Приобрел Митсубиси Л 300 задний привод. двигатель 4G64V, бензин, Судя по всему кузов P04W (???? Т.Н), привод задний. Интересуюсь следующим: возможна ли установка на данный автомобиль дополнительного электропривода (т.е подключаемого) За терминологию извиняюсь!

Данная сигнализация была установлена на L400 Вовчику. В процессе установки выявлены следующие косяки по логике.Касается систем автозапуска и турботаймера. При установке второй стартерный провод (чёрный-жёлтый тонкий) можно оставить висящим в воздухе (не подключать ,либо при желании разорвать цепь стартера и подключить по схеме силовой чёрный-жёлтый к стартеру чёрный-жёлтый тонкий к замку зажигания .Тахометрический вход не использовать по причине неправильно работающей логики .Сигнальный провод состояния двигателя соответственно подключать либо к генератору либо к датчику масла (кому как удобнее).После установки рекомендуется во избежание глюков пройтись по таблице программирования и установить ВСЕ пункты по своему разумению и необходимости. И последнее если на датчике удара (по инструкции нужно закреплять на кузове) наблюдается излишняя чувствительность -перенести датчик удара на любой достаточно жёсткий жгут и закрепить при помощи хомута или того что попадётся под руку (изолента,жевачка б\у, и т.д.).

Сразу говорю, что уже обыскался как мог. Ответа не нашел в форуме. Сегодня впервый раз менял топливный фильтр. Все поменял как по книжке. А когда дошло дело до удаления воздуха, то открутил пробку прокачки немного, качаю лягушкой, а толку нет... не идет топливо.. качал долго.. в итоге не пошло.. Подскажите как победить проблему? Делал все по книжке.