Простите если что-то где-то ни тама написал, я у вас первый раз. Да и на кирпичике своём с декабря катаюсь. Но вот проблемка нарисовалась. Купил её, с убитыми сайлентблоками причем всеми сразу. Сначала поменял сайленты верхних рычагов, фирма VTR была, но балбесы в сервизе сняли торсионы и не пометили как снимали. После этого начался этот долбанный стук (при чем такой конкретный, аж сердце кровью обливаеться). И ослабляли они их, и затягивали, так вообщем у них ни чего и не получилось. И в один из тест драйвов после очередной игры, увидили, что нижний правый рычах при повороте налево играет в заднем сайлетблоке, ну решили, что убиты сайлентблоки нижних рычагов, поменяли и их. Поставили тайваньские RBI фирма. И о чудо, всё исчезло, все пропало. Тихо мирно сразу стало. Но не на долго через 2 тысячи пробега, причём первая тысяча была чисто по трассе, в Тольятти ездил. Опять такая-же хрень появилась. Так вот может кто знает, или у кого такое было, что за фигня и как её лечить ?

Дело в том что на холодную руль крутиться нормально, а когда покатаешься то на месте бывает чувство как без гидроча крутишь, посмотрел ее подтягивали,может из-за этого так туго и как проверить что она стучит???

ВОЗМОЖНО ЛИ ПОМЕНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ 4Д 56 НА 4М 40