Загорелась лампочка SRS, все ошибки устранил, но как теперь самому сбросить эту лампочку не знаю. Подскажите плиз..

Хотелось бы уделить этому моменту особое внимание.

Проехали брод,залезли на горку и я почему-то не остановился а спустился в низинку.Жопное место было в переди метрах в 60.Консилиум,выбрали направление,завожу Кузю,трогаюсь-хрен.Колёса буксуют.Пацаны пробуют толкнуть-закапались.Хайджек,ёлки под колёса...Завожу,пацаны готовы толкать,моя дверь открыта,смотрю на колёса,трогаюсь на сцеплении и о чудо,Кузя пошёл.

Толи я сцепление рано бросил,толи ёлки под колёсами закончились,но Кузя вдруг на мгновение "завис".Добавил газу и начал рулём крутить,в лево в право,грязь из под колёс летела на пацанов будь здоров.Вот тут самое главное-пацаны не бросили толкать Кузю а навалились сильнее.И Кузя медленно,по милиметру,начал двигаться назад.Если бы они испугались грязи,отошли в сторону,сидеть нам до утра.С такими и в "разведку" не страшно!!!

Ознакомиться с полным содержанием отчёта и посмотреть фото можно: дави сюда!!!

Искал, искал... Не нашёл... Да, и спать уже хочется...

Проблема:

На холодную без нажатия на педаль газа завести практически не возможно (разве что раза с 7-8 го). Но, заведя с нажатием (слегка) - отпускаешь педаль... и двигатель, начиная с ~ 350 об/мин... ме-е-е-дленно... в течении секунд 3-5 начинает набирать обороты, постепенно доходя до нормальных прогревочных 1500.

Вопрос:

- датчик ХХ?;

- датчик положения дроссельной заслонки?;

- датчик температуры топлива, воздуха и т.д.?

Где собака порылась?

Кстати, ещё проблемка вылезла:

Съездил на Ахтубу (~ 2500 км) - долил 2,5л масла...

Движка капут?

Хотя, ходовые испытания, так сказать, показали, что при ПОЛНОЙ загрузке + ПОЛНЫЙ прицеп = расход по трассе ~ 14-15 л/100км, да и фуры, бодренько так, без особых усилий обгонялись...

Правда, весь "шоколад" был при крейсерской скорости ~ 110-120 км/ч, а при бОльших стрелка ложилась прямо на глазах.