Двигатель 4м40, 94 года, по левой стороне (по ходу движения) подтекает масло, причем некисло так подтекает, 1 литр на 200 км. В масле опора двигла и часть компрессора кондиционера. Сначала считал, что подтекало по стыку поддона и блока - сняли, поставили на герметик, там теперь сухо, потеки опять появились чуть выше. Постараюсь снять площадку АКБ позаглядывать сверху. Но мне непонятно, что может давать такой расход масла? Может ли гнать масло из-под ТНВД?

В общем кирдык..... Я в полнейшем ступоре.

Имеем йоку G011 30"

Имеем

Ранглер АТR 30"

Первая - отличная, но в горах камнями слегка покоцал боковинки

Вторая хуже первой

Катал гудрич АТшный - сильно хуже Йоки АТшной, но менее шумно.

Сейчас думаю о Йоке G-001 31"

Основной вопрос сильно ли она шумнее G011 или АТшного Гудрича по трассе? Насколько жесткая боковина? ДЕржит ли нормально езду по острым камням?

Кто-нибудь из деликаводов подскажет где мона взять литературу по старым кубикам (до 1986 г.в.). Или сцылочку в инете, а то всё, что удаётся найти через поиск, почему-то на джапанском, а учить его чёта лень. Ну хотябы на аглицком чего-нибудь.

Заранее благодарен!!!