Вообщем проблема такая. Капиталил движок 4D56: замена гильз, колец, всех вкладышей, притирка головы и конечно клапанов с заменой маслосъемных колпачков. Это уже не первый движок 4D56, который капиталю, но первый раз, когда после переборки двигатель отказался запускаться. Вообщем 5 дней вокруг него прыгал, но так дым и не пошел.

     Свозил ТНВД и форсы на диагностику. Все ОК. По меткам все выставлено нормально, солярка поступает, свечи накаливаются, клапана отрегулированы, а движок не запускается.

Жду от вас предложений по причине.

     Еще одно: компрессия во всех горшках показывает 11 очков, от минимального 17 почти 6 очков не хватает, может в этом причина? Думаю, что это из-за сухого двигателя, а обороты и масло стартером разогнать не получается, вот давление и не поднимается. Коробка автомат, так что и потаскать не получается. На предыдущих движках во время первого запуска компрессию не мерил, т.к. заводились со второго-третьего раза и само-собой после по двигателю масло распределялось.

Нужна помощь, потеют стекла, говорят в автомобиле должен быть клапан, якобы отдушина если есть где он стоит?

Всем привет.пользуюсь авто 3 месяца все в отл. сост.Хотелось бы узнать как правильно снять задний фонарь (на бампере) чтобы ничего не поломать.спасибо