Помогите разобраться со стуком в двиге. Я уже писал что по дороге обломился балансирный вал. Проехал где- то 1,5 км без давления масла (пока заметил горящую лампу). После поставил новый вал, заменил ремень ГРМ, Завел , срезало болт натяжителя. Ремень пролетел где-то на 4 зуба. Так проверил вроде все нормально а завел появился звонкий громкий стук похожий на разрегулированный клапан. Проверил все в норме,решил что это распредвал (на 2 кулачках сильные задиры) заменил- звук не исчез. Частота стука со скоростью распредвала. Сегодня снял поддон и голову , а причину так и не выяснил. Клапана все целы , юбки у поршней тоже. Единственно подозрение вызывают какие то задиры в 1 цилиндре. Попытался вынуть поршень но не смог из-за слишком большой выработки в цилиндре (подскажите как быть). Завтра пойду выяснять, но честно в голову ничего не приходит. Может кто знает в чем дело?

После замены цепи движок стал работать жосче менял сам поменял два успокоителя и натяжитель могли изменится угол зажигания на топливной аппаратуре и чем грозит если топливная стоит на пораньше зато машинка перестала коптить и появилась мощность но двигатель стал работать громко и жостко при выключении происходит толчок аж машина вздрагивает.

Надоело ездить вслепую по дорогам. Хочу поставить что-то, что сильно улучшит ближний свет. Дальний не обязательно, но тоже было бы неплохо. Главное - вписать это в мыслимую цену, т.е. подобрать бюджетный вариант.

Копался не то что в форуме, весь инет перерыл. Итого, похоже что есть три варианта:

1. HELLA

2. Что-нибудь из Bosch, Wessen и т.п.

3. Танковые фары

По качеству света бытует мнение что HELLA и только она. Так ли это на самом деле? Может быть кто-то имел возможность сравнить с п.2?

Далее, дополнительных фар ближнего света у HELLA я не нашел. Только варианты рабочего света. Однако, на сколько я понял, рабочий свет ставится на люстру, дабы светить сверху вниз. И вообще, сложилось ощущение, что доп. оптика бывает только дальний свет, рабочий свет и противотуманный свет.. Что делать-то? Как усилить именно ближний?

Что касается танковых фар - начитался разного. Фары неубиваемые, крепкие, держат воду. Однако, на форумах говорят о том, что такие штуки скорее для понтов годятся, чем для качественного света!

Что касается HELLA - очень много нареканий на то что лопается стекло при "заныриваниях". Не говоря про ветки..

Так что же ставить на кенгурятник? Что бы светило хорошо (я не говорю идеально), не лопалось от лужиц и веточек и стоило не безумных денег, а до пятерки за пару...

p.s. почему именно ближний свет? потому что на трассе на дальнем особо не разъездиешься, встречных много =) И в лесу дальний не нужен. А люстру вешать не хочу - у меня по пути на работу три шлагбаума, под которыми я еле прохожу...