- 11 ответов
- 4 171 просмотр
- Добавить ответ
- 28 ответов
- 6 131 просмотр
- Добавить ответ
- 9 ответов
- 3 609 просмотров
- Добавить ответ
Прокатились
Три недели катались по западной Европе. В команде были три байка и Мазда-6, Маршрут: Спб- Финляндия-Швеция-Норвегия-Дания-Германия-Голландия-Франция-Италия-Австрия-Германия-Финляндия-Спб. Шли без определённого маршрута. Ночёвки в кемпингах и просто в палатках, пару раз в отеле.
Гул в передней части машины
Всем привет!!! Меня уже порядком достало очень странное явление: после продолжительной поездки в хорошем темпе, при правом повороте появляется неприятный звук, очень похож на скрежет шаровой. Но шаровые в норме, кости тоже в порядке. Может кто-нибудь с таким уже сталкивался? ![]()
Не про лифт
Почитал тему про лифт на 2 дюйма.
Думал-думал, надо - ненадо поднимать. Одно за другим все тянет. Проставки-пружины-амортики другие-резину покруче... Встанет - невстанет в гараж ну и т.д. Отложил пока....
Решил пока задок немного приподнять, чтоб при большой загрузке не ложилась машинка, пружинками от жиги, как в теме про лифт.
Сколько надо пильнуть витков у новой пружинки от жиги, чтоб корма приподнялась на пару см, и неустанавливать вообще никаких проставок ни под линки, ни под отбойники?
И вообще имеет ли смысл мутить с жиговскими пружинками при данной задаче? она сильно пожеще станет? Какие еще варианты, от какого японца могут пружины подойти?
