АКПП стала позже переключаться на 4-ую (раньше при 70км/ч переключалась, теперь при 100км/ч). Подскажите в чем может быть причина, АТF примерно месяц назад поменял. Может датчик скорости тупит? И в каком месте он установлен?

На ТНВД на кронштейне установлен вакуумный привод:

Вокруг него стала образовываться сырость - на кронштейне, на тросе управления клапаном-дросселем АКПП. Откуда именно и что - пока не определил. Я так понимаю, что привод этот имеет отношение к кондиционеру.

В чем может быть дело и чем грозит?

Народ, привет!

деликовод я всего 3 дня..... и вот.... увидел, что на моей ласточке не работает сигнал и горит SRS..... ну, разобрал......

короче... сам шлейф в пыль (со слов продавца, меняли "гитару"... и я думаю, что косячно поставили шлейф .... ну и он ессно оборвался)

а вопрос вот в чем:

он на булке родной стоит или от чего еще встает (на нём самом написано, что он расчитан на 3.45 оборота)??????????????

Заранее спасибо!!!