привет всем, ну значит описываю ситуацию, только что взял машину, естественно пока ни фига в ней не знаю, авто заводилась вообще без проблем, после вытаскивания ключа из зажигания, движок ещё молотил 4 мин. - я так понимаю какой-то древний турботаймер стоит. вчера завёл - покатал по двору - надо было переставить поудобнее, вытащил ключ - она поработала 4 мин и заглохла - вроде всё нормально, через 5 мин. решил завести - руль выкрутить - колодки собрался менять - а уже фигушки - не завелась, ну оставил, поменял колодки, заоодно тормозную поменял - но потом ЗАВЕСТИ ТАК И НЕ СМОГ!!!!????

Ну а дальше танцы с бубном, значит перепробовал -

отключил сигналку- режим валет. я так понял что турботаймер к сигналке не привязан, потому как пыытаешься заводить-лампочки на панели потом 4 мин. горят

снимал АБ - 0 раакции

пробовал прикуривать от другой машины - 0 реакции

кстати по звукам -нажимаешь старт - щёлкает реле с права(по ходу машины) - я так полагаю стартера, и громкий щелчёк слева, когда ключ отпускаешь щёлкает ещё раз - и всё!!! ни дрынь дрынь ни хрена больше нету!!!!

Подскажите куды ещё посмотреть, мож придохранитель какой, мож ещё что?

хотя я кончно грешу на этот грёбаный турботаймер - блин гдеж найти то его и ещё бы как отключить?

Добрый день.

Сегодня выкинул из машины всё японское "богатство"- TV, GPS, штатную голову, короче всё с чем пришла.

Поставил новую голову "Соньку", всё подключил, всё нормально работает.

Планирую поставить в салон TV\DVD для детей.

Проблема в том что у меня на крыше есть две рожковых TV антены и я хочу их подключить к своему новому телевизору.С антен четыре провода и четыре тонких выхода, а в телевизоре одна, и как на домашнем ящике.

Как мне их подключить?

У кого есть опыт?

P.S. Могу за пиво отдать штатный CD-ченджер(работает).

Не работает Овердрайв

Кнопка работает, лампочка включается и выключается

Но что с включённой что с выключенной кнопкой разницы нет

При скорости 100 км, обороты 3500

Коробка переключается до третьей передачи плавно, лампочка AT не мигает и не горит

Масло в коробку светлое, без частиц и запаха гари

Коробка работает адекватно в ражиме PWR и HOLD, но овердрайв не работает

Из симптомов на самой машине у меня немного подтекает ТНВД одни из штуцеров подразболтался

4M40 94 PAJERO автомат

С чего можно начать диагностику самому? Какие могут быть причины и какой ремонт возможно мне необходим?