Вообщем такая штука! в начале появились перебои в работе на холодном двигатели! думали свечи накало чё проверили лучше не найти свечей, вообщем догребли до проблемы, сначало в реле обгарела защитная обмотка, а теперь после устранения не полоадки контакты стали плохо соприкасаться при включении накала свечей! почему? Искали новую реле не нашли! И ещё вопросик: Как настроить время накала свечи??? свечни не успивают наколиться! до красна доходят и компьютер отключает питание! получаеться что зимой вообще аж подпрыгивайт пока не прогреется боле мене!

Подскажите, для чего на переднй панели слева от руля переключатель А/Т Mode?

Когда его включаешь на панели загорается индикация "HOLD".

Привет Всем!!! Было два ММС (Паджеро, потом Челленджер), общий стаж на этих машинах 6 лет. Сейчас езжу на турбо-Стэйдж, но на рыбалку на ней - как-то не очень, а тут на Делике прокатили - понравилось... Вопрос вот в чем: если ДЕлику свежую с аукциона покупать - они как-то менее внедорожно смотрятся, чем Делики 1996 годов, из-за вроде как низковисящего переднего бампера с кучей противотуманок. Причем вживую я не видел, только по фото. В самом деле обвес низкий по сравнению с Деликами постарее или смотрится пониже а на самом деле так же? Сильно неудобно или как на джипе - куда захотел ,туда рулишь? Особого экстрима не предполагается, обычный лес, зимнее поле занесенное ,т. е. там ,где не джипах ездил без проблем