Кто-нибудь снимал рулевую рейку на Mitsubisi Space Gear (L400 95 г.)? Нужно ли при этом отключать подушку безопасности? Если нужно, то как это сделать? Может кто видел в сети описание данного процесса?

Приветствую всех Делиководов!

Приобрел недавно аппарат и сразу столкнулся с проблемой, не горят лампы индикации Super Select, хотя передний мост включается. Подозреваю, что где-то контакт пропал. Пролазил целый выходной в машине, не смог найти электронный блок Super Select. Какой-то блок нашел за нижней панелью, под автомагнитолой. Но что-то сомневаюсь, т.к. на нем 12 проводов, а по схеме от Паджеро там 10 контактный разъем. Может кто знает, где его искать и как он выглядит. Буду признателен.

Delica: PE8W, 4m40, АКПП, 1996г.

Здравствуйте,

Решил создать отдельную тему - потому как соседняя по установке продвинутой музыки, а я просто решил сменить старые хрипящие штатные (как я думал) динамики на что нибудь недорогое!

И вот как выяснилось - снять задние колонки не снимая обшивку не удалось. Обшивку практически наощупь содрал, в результате обломал одно ухо на пластмаске, что закрывает динамики и в которую ставляются карманы под мелочь. Потом поломал картон в мягкой обшивке снизу.

Вобщем как всегда - сначала включил руки, а потом только голову

Сам процесс снятия обшивки выглядел так (фоток к сожалению не сделал):

- снимаем верхний "подоконничек" (в нем напрявляющие под шторки идут - по направляющим и шурупы расположены), справа он в длину обоих окон.

- отшелкиваем мягкую обшивку (ту что ниже пластмассы идет) сверху (всю необязательно - да и чтоб снять ее придется снять и ремни)

- отвинчиваем 4 шурупа (у меня было столько - может у кого еще +1 сверху) один посередине над пластмассовыми карманами под декоративной круглой крышечкой, три снизу - один в углублении и два под мягкой обшивкой. Передний верхний угол держится на защелке - просто подцепить отверткой и отщелкнуть. Снизу с краев Пластмасса жержится на зашелках (у меня она снялась без проблем с защелок - там пазы прорезаны). Снимаем пластмаску просто потянув за верх немного на себя и потом вверх.

- потом либо 4 шурупа крепящие "подиум", либо сразу отвинтить колонки.

На 3-м пункте начались грабли! - Оказалось что подлезть к нижним шурупам невозможно из-за заднего сидения! - Но применив отвертку с крестовинкой (гнущуюся) и длинные пальцы (на руке) я отвинтил все . Хотя мысль что завинтить уже не смогу не снимая сиденья не покидала меня

Сменил колонки и неделю катался со снятами панелями . Лень матушка не давала. Сегодня поставил все на место - список действий тот же только в обратном порядке и в начале-конце добавить сниятие-установку сидения . Процедура сборки заняла 30-40 минут обе стороны.

Если кто знает путь с меньшим количеством действий - буду очень благодарен узнать его

Со сменой передних пока не тороплюсь, но уже возникли вопросы:

- правая колонка находиться под крышкой и легко доступна без лишних действий, а вот чтоб добраться до левой надо снимать торпеду! ИЛИ я не прав? Неужели японцы такие оболтусы что забыли предусмотреть крышку для второй колонки??????

- на какие грабли я наспулю и что отломаю при попытке добраться до передних колонок?