ПЭК в конец АХРЕНЕЛ!
Приехала задняя дверь на Делику и бампер. 8600! За перевозку из Артема до Москвы 1.4 куба. Но это ладно, цена - личное дело фирмы, могут назначать любую, надо было перепроверить. Тут сам дурак. 
Смешнее с соблюдением законодательства РФ. 
Оплачиваю доставку и прочие услуги. В кассе картой. Деньги списали. Но чек НЕ дали. Требуют подписать акт выполненных работ. Я говорю, что подпишу только когда приму работы. Не ранее. Вот получу груз, осмотрю его, проверю, что он не поврежден, а потом конечно сразу акт. Но кассир против такого подхода. Иду к менеджеру. Не помогает, вызывают безопасность. Сотрудник безопасности пытается убедить меня, что акт к сохранности груза отношения не имеет. Вызывают начальника склада выдачи. Ну тот конечно тоже самое, у них внутренняя инструкция. Но он клянется, что если вдруг у меня будут претензии, мы вместе напишем акт. Что мне от этого акта толку, если я уже подпишу акт о том, что груз прибыл и у меня нет претензий? Стою перед выбором: можно вызвать полицию и написать формальное заявление о невыдаче кассового чека, можно забить в целях экономии времени. Сами понимаете, я забил. 
Подписываю акт с формулировкой "без осмотра груза" и иду на склад. 
На складе мой груз ищут ПОЛТОРА ЧАСА. Вы думаете, мне решили отомстить? Но я такой не один, нас таких много. 
Нашли. По документам (есть у меня на руках) я оплатил обрешетку. Так и написано: "Обрешетка 700 рублей". Т.к. мне дальше надо перекладывать эту дверь в гараж, я прошу отдать мне ее в обрешетке. Но! "Внутренняя инструкция" не позволяет отдать мне оплаченную мной же деревянную конструкцию! Нет и все! И на все доводы, что у меня есть на эту деревяшку документ, что я ее купил и что под всем этим подписалась фирма ПЭК мне смеются в лицо. 
Осматривать груз можно, но фотографировать нельзя. Прошу вызвать того самого начальника склада выдачи, который обещал мне акт. Но и тут мне отказали. Не положено по инструкции Есть старший грузчиков, он не будет писать никаких актов, можно жаловаться на горячую линию. ВСЕ!

Пока стояли в очереди, обсуждали кем лучше возить из Приморья запчасти. Как я понял, ПЭК в топе худших и дорогих контор, но нет ни одной конторы из списка хороших. Косячат абсолютно все, но у ПЭКа процент косяков стремится к 146-ти. 

Картинка по-моему очень соответствует.

Булка европейка, не подскажете где находится реле контроля уровня масла, второй день ищу

Доброго времени суток!

Читал книгу и случайно выяснил что в своё время не сделал одной процедуры когда ставил ГРМ.

В общем, делал так: выставил ГРМ по меткам отпустил натяжитель, ГРМ натянулся и затянул натяжитель. А надо было отпустить натяжитель, ГРМ натянулся, и , этого я не сделал, провернуть за колено распредвал по часовой стрелке на два зуба и только потом затягивать натяжитель. Понятно что натяжение ГРМ я не контролировал по растоянию между ГРМ и крышкой, так что про натяжение ничего сказать не могу, ну так то он был хорошо натянут - не болтался.

Вот и вопрос стоит ли волноваться и на что может влиять пол зуба максимум зуб?

Получается теоретически ГРМ межу распредвалом и коленом мог быть недотянут и у меня мало того что ГРМ получился прослаблен ещё и распредвал отстаёт от колена. Но практически ролики были новые. За колено я потом вращал и метки плюс минус пол зуба совпадали (пол зуба точно было я ещё тогда на это обратил внимание....но как то несообразил)

Как вы думаете стоит разбирать и переделывать или нет смысла?