Garre_kiv

DELIKA 737 Принцип работы одинаков, тока у дизеля снимается сигнал с трубки высокого давления посредствам пьезо элемента, кстати совет на будущее пользование, при проверке снимай пластины те что трубки между собой придерживают, (я их вообще не ставлю) они дают помеху, поеснять почему и как не буду просто прими к сведению.

АндрейБ А именно то что резинки те что между стабилизатором поперечной устойчивости и нижним рычагом зажаты посредством болта, не вечьны и самое пакосное что пока не снимеш можеш и не увидеть что им уже давно хона, но я не знаю как сей узел на батоне организован я знаю что происходит на керпичах.

igorenya Примерзает не на приколе, а на морозе.

Andrew28 Меня смущяло что пока движок не заведен вакуума нет и как быстро он образуется я не засекал, ты использовал тот же клапан или вводил дополнительный ? Жаль что не читал твоего поста раньше, выходит плагиатом занимаюсь.

_SiMBA_ Я в теме авто запуска идею бросил как организовать прогрев не имея автомата , глянь . Повторюсь тут , хочу поставить электро клапан как тот что увеличивает обороты во время включения кондея, должно сработать.

Господа. А нельзя по подробнее про эту приблуду, как точьно обзывается со всеми цифирями, тех данные ее , где и по чем в инете можно прикупить, тонкости установки и эксплуатации ну и советы по усмотрению.

Господа, похоже всех на сигнашках зациклило , а мой пост не кого не вдохновил. Может кто нибудь поделится мыслями и еще, у кого турбо таймер с привязкой к тахометру, поесните на какой контакт он цепляется, можно с рисунками или фотами.

DELIKA 737 Какой именно то выблрал для себя ?

Господа я уже не раз писал, поглядите стабилизатор поперечной устойчивости, ту его часть что к нижним рычагам и вам все будет ясно. (кстати за одно и как закркчены амортизаторы снизу.) Если саленблок верхнего рычага подразбит при трогании а асобенно на поворотах когда колеса идут по разному радиусу щелкать может щличевое в тарсионах на концах.

Константин Я тоже озадачился сей проблеммой, но решил схемку сам сваять, пока в раздумьях какой алгоритм работы и какими контрольными точьками пользоваться, есть возможность это все решить на мульти контроллере и запрагромировать все что угодно, но не хочу мудрить, буду видимо использовать обычьную логику рассыпуху. Проблемма возникла в другом, на моем конике нет системы прогрева, вот думаю в цепь вакуума вставить еще один электро клапан (типа того что увеличивает обороты двига при включении кондея) и им увеличивать обороты в момент прогрева, может кто еще чего посоветует.

Andrew28 Куда и как подогреватель ставится я и сам знаю, пользуюсь уже не один год (даже картинку выкладывал), а вот куды кранчик удобнее поставить вот в чем вопрос. (Добавление) DELIKA 737 Обрати внимание на тот что с тахометром, сея приблуда может оказаться не лишней.

Andrew28 Еще раз про кранчик и по подробнее, где и как, можно фотками подкрепить но в той теме где ему место.

Вот что я переписал. У одного даже инет адрес был. Джет-Дизель Изготовитель ООО Джет СММ WWW.jet-smm.narod.ru Второй Дизельный страбоскоп-тахометр Мультитроникс М3Д

delica forever Купил вчерась но пока не пробовал, смущяет то что она и для резинок и замков и вообще даже для обуви , типа водо отталкивающий эфект.

DELIKA 737 Вечером заглену в магазин и тисну данные.

Andrew28 Я тоже шубу забодяжил, но пока переделываю подогрев и еще не заводил, кто то про кранчик советовал, вот думаю как лучьше его установить чтобы и доступно было и функционально.( в цепи движок - печька задняя, не рабртает само-теком подогрев ) (Добавление) DELIKA 737 Посмотрел цены и о ужас !!!!!!!!!!! Короче тот что я себе брал за 500 на данный момент стоит 2000, есть еще другой 3500 там с тахометром. Может лучьше тебе дать их марку и через инет дешевле будет заказать или у кого они по дешевле стоят, я сам живу на отшибе мира (цивилизации) , ну а мой вариант оставиш на крайний случай. Цены на страбоскопы в рублях в обморок не падайте.

Andrew28 Я свой за эти деньги покупал в прошлом году, а проблемма может быть не в демфере а шпоночный паз разбиило, я даже фотки выкладывал, кстати шубу ты помоему советовал подложить.

DELIKA 737 Я узнаю есть ли они на данный момент в продаже ну и остальное, спишемся.

DELIKA 737 А ты эту инфу нас соответстие провериил ? Слишком много лажи в печатных изданиях что бы их еше и в электронке плодить. Без обид это всего лиш факт. !!!!!!!!!!!!! Комуто это может дорого обойтись, а наш форум солидное творение, не хотелось бы.............. ну вы меня понимаете ........

DELIKA 737 А зачем мудрствовать, купи страбоскоп для дизеля он рублей 500 стоит и не надо с индикатором парится, там слишком тесно я както пытался , руки надо иметь как щюпальца у осьминога чтоб гнулись во всех направлениях, а со стробоскопом просто , зацепил датчик на первую трубку что к форсунке идет, на шкиве метки мелом мазанул , накинул кракодилы на аккумулятор и любуйся на угол впрыска.

Рынок: JAPAN Vehicle Code Name (код автомобиля): [200] - DELICA Модель: [P25W] - 2500DIE/4WD(WAGON)<87M-> Классификация: [sRPT1 ] - ******(*****),4FA/T Код опций: 000 Декада выпуска: 1991-02-21 (1-ый день декады) Двигатель 4D561F7 P/S SOHC без ГК. Балансир. вал - есть Turbo charger - есть, Intercooler - нет Клапанов: 8V (4 впускных, 4 выпускных). не GDI Катализатор - нет, лямбда-зонд: 0 Пассивная и активная безопасность ГУР - есть, АБС - нет TCL - нет, ASC - нет, AYC - нет, Круиз - нет Подушки безопасности: водителя - нет, пассажира - нет, боковые - нет Кондиционер - есть, Климат - нет Трансмиссия КПП: A/T KM148,V4AW2 Полный привод - есть (задн. дифф. 4.875) Управляемая подвеска - нет Задние тормоза: барабаны (10") Опции Салонный фильтр - нет, Люк - есть, ПТФ - нет Электро стеклоподъемники: передние - есть, задние - есть. Зеркала: электропривод - нет, память - нет Сидения: электропривод - нет, память - нет, подогрев - нет. Навигация - нет. Мультидисплей - нет. TV - нет Музыка Штатные громкоговорители: передние - 7W,10CM 7W,10CM 7W,10CM, передние в двери - задние (в полке) - (QTR 7W,13CM), задние в двери - Ходовая Амортизаторы: передние - MB584688, задние - MB339213 Пружины: передние - , задние - MB631472 (Нет инф.) Штатные диски: (TYPE A,SILVER ARGENT,ST (15X5.5JJ)) (TYPE E,SOPHIA WHITE,ST,15X6JJ). Штатная резина: (215SR15) Омыватели и очистители Передние дворники: (BLACK,450 мм.) Задний дворник: BLACK,388 мм. Омыватель фар: нет. Электрика Штатный аккумулятор: (MB542523 - 95D31R-MF H/B). Лампы головной фары: bulb MS820964 (12V-55W,HALOGEN,H3) Основные расходники: Свечи: . Высоковольтные провода: . Тормозные колодки: передние - MR389526, задние - Тормозные диски: передние - MB407038 (15"), задние - барабан MB534245 (10") Фильтр маслянный: MD326489 (CARTRIDGE TYPE (THAILAND USE ONLY)), водушный: MD603446 (Нет инф.), топливный(наружный): MB220900 Врут гады, чтото задних степкло подемников я не заметил, и динамиков в дверях, и причем здесь высоковольтные провода на свечи .

Volvap Реально снять в гараже и без ямы но лучьше не одному а в троем или хотябы в двоем, зарание преготовь подставку с колесиками, ставит сложнее чем снимать.

vitaly У меня был звучек и изменялся со сменой оборотов, а на определенных исчезал. Со временем все отчетливее и отчетливее, первый был (открутилось крепление бачька тормозной жидкости под торпедой) второй , какаето релюшка за бардочьком) дороги блин и возраст. Ну а последний вкладыши колен вала а конкретно 4 , но это усе лечится.:rotate:

Andrew28 Всяко может быть а тему я тоды в Пыжи переправляю.

Andrew28 Чтото я не видел на Делике подшипников скольжения в этом узле, это же не разумно, вибрация и удары не будут госиться и то что их раздолбило не удевительно. У меня знакомый в былые времена тотального дефицита при совке, на Москвичь 408 вместо сален блоков приспособил игольчетые подшипники из крестовины от грузовика, ходили года полтора но погремушка была еще та, хотя Москвичь и есть погремушка даже с нуля.