Garre_kiv

В Питере решил поставить себе на Д5 люстру и доп гнездо прикуривателя в багажном отсеке попутно заменить лампочку в противотуманке, поехал в рекомендованный сервис, машину взяли , торпеду разобрали , провода кинули , обшивку в багажнике тоже скинули. Меня не пустили наблюдать за работой, ждал более трех часов. Провода подключили и вывели, гнездо прикуривателя не поставили( нету в наличии) лампочку в противотуманке не заменили, забыли или забили. Забираю машину горит авария га приборке ABS, предъявил, говорят мы к abs не лазили так и было сдай назад метров 15 пройдет, сдал, прошло. Но через день не с того не с чего на ровной дороге в сухую погоду при скорости 70 км запищало, на приборке новогодняя елка, горит ABS, 4WD LOCK, ASC OFF с пиктограммой предлогающей нажать эту кнопку, service required, на на нажатие клавиши отключения курсовой устойчивости реакции ноль не на табло не по поведению машины, так же на перключение 2WD-4WD, машина ведет себя по другому , после отпускания педали газа происходит какой-то провал а потом рывок, даже не могу объяснить но как-то не нормально жестко переключается на пониженую. Начал курить дром и аутов, это просто болезнь и порой не излечимая и не ясно до конца откуда ноги растут, подкрадывается некоторое разочарование от D:5 как от басика для отпуска и продолжения славного рода Делики.

У меня не такая и джостика нет вообще. В уголочке написано NR-MZ03 После зимнего стояния с отключенным акб опять перестала показывать задняя парковочная камера , а где включить не найду

Ищи коротыш в резиновой гофре между кузовом и задней дверью, с замком проблем не было но вот с поворотниками а позже с задним ходом из за надлома проводов траблы были.

Скоро в отпуск в Питер, хочу на свою D5 люстру поставить с собой привезу . Так как в Питере гаража нет да и нужного инструмента тоже , а колхоз делать не охото , то нужно проверенное СТО с грамотными электриками, есть такое в СПБ а то в Москву к Джину долековато.

А конкретней со ссылкой на продукт дабы посмотреть что это.

Кажись определился по отзывам владельцев весьма приличная резина как на асфальте так и на грунте. http://spb.koleso.ru.../47837/1080000/ Шины Michelin Latitude Cross XL 215/70 R16

У меня родная якогама стоит 215/70/16

Спасибо, а в дюймах по американской системе?

Это я лохонулся, у меня на D:5 диски на 16, а на булке на 15. А в каких пределах по дюймовой сетке ореентироватся, носом потыкайте ?

А кто нибудь вот такую http://spb.koleso.ru/catalog/tyres/bfgoodrich/15046/63197/ Шины BFGoodrich All Terrain 215/70 R16 юзал на D:5

Просто поведение машин сильно разное.

Золотые слова, по этому я данную тему и создал именно в этом разделе, по ощущениям от булки (что тоже имею, были и кирпичи) и D:5 это разные машины и подход к резине видимо тоже нужен разный, а учится на своих ошибках и перебирать варианты будучи в отпуске где то на трассе или природе не хочется. Всем ответившим спасибо, буду внимательно смотреть ваши варианты и чем их будет больше тем больше мне и форуму пользы. Реклама от производителя это одно, а опыт владельцев все же лучше. Я не хочу плохо говорить о той резине что у меня сейчас стоит на "КРОСОВКЕ" D:5 она на сухом асфальте и в дождь отлично себя показала, на скорости 140-160 по КАДу и трассам весьма комфортно (правда колея на КАДе не очень, сбрасывал до 100) попал по дождь под Холмом такой что дворники с трудом на максимуме справлялись, все даже дольнобой встали по обочинам а я вполне комфортно не быстро где то 60-80 двигался и дорогу резина держала на ура но то асфальт а вот как с него съехал то уже совсем другая песня.

Нужно будет заменить резину, сейчас стоит родная шоссейка. На шоссе сухой асфальт или мокрый ведет себя отлично, (позже напишу что за резина) но вот стоит съехать с асфальта и все, влажная трава, песок или грязь если небольшой уклон и машина как корова на льду ерзает и буксует. Так как основное будет это перемещение по асфальтовым дорогам путешествия в отпуске нужна резина которая будет не шумная и хорошо держущая дорогу даже в дождь но и съезды на грунтовку предвидятся не так чтобы конкретные говна но все же, нужна уверенность и при таких не продолжительных съездах. Кто что посоветует исходя из своего опыта владения D:5. Если можно то поконкретнее про резину, лучше с фото или ссылку где можно посмотреть.

Не, мы отморозки но не дебилы

Кто не в теме для того жуть или бред, толом печки топить нормуль и горит жарко. Если чего то не знаешь то выглядит жутко а в реале в порядке вещей, обыденность. Мы от пули от трассера прикуривали когда спичек не было , ну и что, Порохом из укупорки снарядов костер разжигали , пустяки и удобно. Внешне страшно но когда знаешь и понимаешь процес нет проблем.

Женю 'Девяткина ' знаю лично, не верю что он мог обмануть.

А чего чистить, про деревянные изделия разговор идет.

Весящие бутафорские кишки на боковом зеркале заднего вида или кусок руки в обрывках формы с судорожно зажатой полосатой палочкой на том же зеркале было бы клёво, но портит аэродинамику и от потоков встречного воздуха будут бренчать об дверку, что раздражает в итоге (но вид был бы шикарный).

Включи мрачную или шкодливою фантазию, Лично я затрудняюсь сказать из за своего (извращенного) пакосливого и от части черного с элементами пошлости чуства юмора.

Полезная аэрография: После того, как я вот так покрасил машину, пешеходы стоят на месте, когда я пропускаю их на дороге

Как то так.

Совершенно пьяный новый русский вываливается из казино в четыре часа утра и голосует у дороги. Полное затишье, не видать ни одной машины. Наконец, вдали показался троллейбус, собирающий работяг на смену. Новый русский его тормозит: - Командир, довези до Выселок! - Не могу, мне мужиков на работу собирать. - Штука баксов! — Нет, шеф. Я до Выселок все равно не могу, туда провода еще не дотянули. — Две штуки! — Нет. Мне в любом случае не проехать. Сплошные колдобины. Да и перекопано там. . . — Три штуки! — Не, боюсь. Уволят ведь к чертовой матери! — Пять штук баксов, командир, и больше не торгуемся! ! ! Поехали. Закончились провода, перешли на аккумулятор. Начались колдобины и траншеи. Водила, проявляя чудеса высшего пилотажа, умудряется преодолеть все препятствия. Близятся Выселки, и лицо водителя вытягивается: вместо дороги — огромные ямы, куски вздыбленного асфальта, какие-то руины по сторонам. — Слушай, шеф, вас что, бомбили? Новый русский просыпается: — Да нет. Это я вчера домой на метро ехал. . .