Garre_kiv

Я "Вегой" пользуюсь, а подствольный феникс от люмена.

Датчик оборотов смотри (датчик тахометра) http://www.delicaclu...отов +двигателя, а лучше бери букварь и коды неисправностей считай так как до сервиса где есть прибор не доберешся сам. Вот еще на эту тему http://www.delicaclu...еля#entry253878 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/7603-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83-%D1%82%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B0/

@Старина, про фотографии http://www.delicaclu...026-фотографии/ Зачем тут повторять про переделки есть перво источники http://apox.ru/forum/

Болячка блоков, это кондеры, порой хватает их заменить и блок оживает.

@Пилигрим67, фонарики лучше на форумах подвохов смотреть и искать http://apox.ru/forum/topic/12535-fonari-podvodnie-zet/#entry239470 , там и протестируют и посоветуют что брать а что не стоит или свои предложат.

Я снимаю стареньким кеноном в спец боксе. http://apox.ru/forum.../38-foto-video/ Нужно переходить на что то другое так чтобы руки не были заняты, а то либо охота или съемка, вместе не получается.

А фото того места где она болталась тоже кинь, я на своей гляну, у нас кузов и год одинаков. Кстати особенно не запаривайся на счет фишки, у меня под передним бампером и не только тоже встречаются безответные разьемы.

Три страници читать вряд ли будут, прочтут первый пост или 1 страницу и все, а дальше поедут и если им не понравится там, то будут ругать форум что в такой отстой их направили.

Ленчани, кто в курсе что нефтянники - газовики в большом Мурбае совсем рыбу потрпвили или еще осталось чуток ?

Так может удалить инфу про этот сервис с форума, место освободим и народ случайно не отправим куда не надо.

Так ты отпиши какие именно свечи, для статистики, я вот на нисановские перешел и не жалею.

Ну что Денис, снял и заменил ?

От чистой массы не чего не случится, нагрузку включаеш начинает колбасить, а какая нагрузка именно вызывает трабл, может в цепи именно этой нагрузки просадка, не полный коротыш или масса плохая, предохранитель не горит а наррузка на грани фола и скока вольт/ ампер гена выдает ? были проблеммы с проводкой в гофре между кузовом и задней дверью, стоиш все вроде нормально, правда то горят фонари заднего хода то нет а на ходу начинаются проблеммы с поворотниками и аварияка мудрила, то пред сгорит то реле поворотников, Генератор можно проверить прямо на машине, ослабляеш ремень генератора так чтобы натянут но не до нормы, заводиш движку и потихоничку включаеш нагрузку, если генератор нормальный то начнет тормозить и визжать ремнем. Если этого нет, то диодный мост в генераторе смотреть и обмотки, при работающем регуляторе нарпяжения и дохлом диоде напруга может быть в норме (регулятор напряжения будет стараться) а мощьности выдаваемой генератором не хватать для зарядки акб и потребителям (включенной нагрузке). Потрибители не напряжения едят а мощьность, если мощьности не хватает они компенсируя это просаживают напругу а реле регулятор пытается это исправить. Перегрев может быть из за не правильного бензина (температура горения у них разная) на машинах с мозгами (не хватку мощьности компенсируют количеством топлива) и из за не правильно отрегулированного зажигания (не во время искра и не хватка мощьности, компенсация лишним топливом) больше топлива сгорает больше темпер. Прочитав о твоих мытарствах я собственно откровенного перегрева так и не увидел, акромя не правильно показывающем приборе, из долека трудно объективно судить. Если всетаки перегрев есть, то почему то не была проверена самая часто встречающяяся причина перегрева не новых современных машинах, это внешняя забитость всякой дрянбю радиатора кондиционера, если он через себя плохо воздух пропускает то о каком полноценном охлаждение может быть речь радиатора ОЖ да и движки в целом.

Не знаю, я побрызгал WD-40, жидкого ключа не было под рукой, а на следующий день выбил, провернуть не получалось , резина порвалась, У чела в гараже сварена приспособа и при помощи гидровлического домкрата без суеты с разговорами и перекурами за пол часа заменили оба саленблока нижнего рычага. Не чего не выжигали, внутреннюю втулку из резины вырвали приспособой, внешнюю обойму и остатки резины перепилили ножовкой по металу, выдавили сален приспособой чуток нагрев обойму саналена газовой горелкой и пока не остыло впресовали новый саленблок. Если болт совсем закис, то болгаркой перепили, и покупай новый болт.

Интересно , данный сервис все еще жив или раскрутились и про нас забыли !?!?

Китай китаю рознь, у меня мацума отходили 3,5 года и сейчас ходят кроме одной, я выше писал, а вот НТК и месяц не ходят, так что кому как повезет. Кому в какой регион какие подделки возят.

В 2011 зимой поменял свечи накала вместо свечей для ММС 4М40 XM-319 11v поставил для Nessan XN-222 11v, нынче одна сгорела, так как таких в наших лобазах не нашел купил в замен опять от Nessan PN-135 модель TD27, в размер подходят и по сопротивлению тоже, посмотрим как долго они проживут, предыдущие прожили до сих пор акромя одной, 3,5 года вполне не плохо для расходника.

В эти авыходные был вынужден менять саленблоки передних нижних рычагов, передние амортизаторы газовые что ставил в девятом году досих пор живы, приятно удивлен. Кому интересно фото с номером в фаге про запчасти.

Заглени к авто электрикам проверь ошибки.

С твоим размером нужно ласты не на носок а под боты покупать или делать колодку и грея феном растягивать.