Garre_kiv

J.Soros Это не лек без, а то с чем сам сталкивался и только по правой стороне и центру, есть ещеи левая сторона но там меньше мест откуда может масло подтекать только между поддоном и картером прокладка масленного насоса и резинки лючька уравновешивающего вала. Я не умею объеснять а умею находить и устранять.

На двигателе 4D56. Давить может из под трубки подающей масло к турбине, со шланга высокого давления идущего к генератору для смазки вакуумного насоса (болезнь на некоторых машинах) из самой турбины (ежели она подношена) , из под коренного заднего иили переднего, ежели выдавливает через сальники уравновешивающих валов, также будет подтекать там же где с переднего коренного, так же из под прокладки клапанной крышки из под сальника распред вала (когда он встал на перекос, для его установки нужна преспособа) или сочленения опорного переднего подшипника распред вала и головки ,так же был случай что передающяя шестерня масленного насоса треснула по шпоночной конавке (слабое место) по средствам шпонок через эту шестерню передается вращение от колен вала на масленный насос , к шестерне ремня уравновешивающих валов , шестерне ГРМ, во какая нагрузка, а еще зимой масельце густовато почемуто бывает по утрам (зазор заявленный производителем между колен валом и этой шестерней меньше молекулы масла (типа бежать не должно, но при трещине шпонками трещину разжимает и по ней давит масло), также слабое место сам датчик давления масла, на движках для европпы есть и датчик уровня масла, из под не плотно закрученного при замене масленного фильтра , из под блок перепуска масла при избыточьном давлении из под его прокладки ежели клапан перепуска забит грязью, его редко кто снимает и чистит при смене масла и фильтра, там есть еще и термостат который отправляет горячее масло на масленный радиатор, так вот из под болтов шлангов идущих к радиатору тоже может поддавливать, их переодически теребят при смене фильтра, один чудак на сильном морозе вообще умудрился их поломать ,выдавленное масло гонит потоком ветра от вентилятора и собирает в одном месте а от туда подтекает и сразу и не поймеш конкретно откуда.

Господа пронумеруйте свои образци, воспользуйтесь функцией ПРАВКА.

Hunter.ru Он контрактный движек ждет, тот загубил по глупасти, поломал ось коромысел из за ремня баланс валов, я ему ось дал с рокерами а он не затенул болт шкива и раздолбал и шкив и коленвал и шестерни ремней (торопыга ездюк). Боюсь что этот безрукий ежели полезет то переломает все что еще работает, машина его стоит на улице и он умудрился переломить задубевшие масленные шланги идущие на масленный радиатор.

Hunter.ru Того кто ее собирал нет в живых, этой машиной теперь владеет мой другой знакомый.

Hunter.ru Я же дал ссылку там про это есть.

Hunter.ru У моего знакомого теплый дует и на верх тоже он что то там поставить забыл когда разбирал после аварии, кстати у него очень тепло в салоне после этого стало, может просто почистил радиатор печьки и из нутри и с наружи, да и корпус обклеил тепло изолирующими материалами.

Как вариан , сначала через диод, полу волной масло разогреть а потом включить на полную мощьность.

NeX Нагреватель для масла надо будет включать через мощьный диод, ато масло будет гореть, у меня в гараже в регистрах масло трансформаторное и тены вмонтированы, холодное масло не успевает циркулировать и просто кипит у тенов .

DELIKA 737 Идея конечьно интересная, но зачем мудрить с тройником, а ежели просто в шланг обратки , не резать его а взять два и просто подвести в разрыв.

Владимир500 Об этом уже писалось на данном форуме , поищи информации и поеснений достаточьно.

Муха НЕ совсем понял про расширительный бычек ? Антифриза должно быть по метку , он что уходит ? Ежели да смотри какое масло, ежели имульсия то очень плохо.

Volvap В этом весь и косяк, надо чтобы не всмаириваться а видеть всю инфу из далека. Ты что будеш гоняться за машиной на которой что то тебя заинтересовавшее написано по всему городу, чтобы прочитать то что меленьким шрифтом написано ?

Paganell С люком таже байда, я ручьками помогаю, снимать и перебирать гиморно, он во вю крышу и весит хрен один удержиш.

GnorF Не плохой вариант, но не просто клуб а точька ру и черный обвод MMC DELICA делает плохо читабельным из далека натпись, сами буквы должны быть поконтрасней чтобы не всматриваться а читать. (Добавление) Может тени у надписи лишние и цвет не самый удачьный, а вареант не плохой.

namka Не cпешим до теплых дней время есть, а эмблема клуба это серьезно.

Hunter.ru Посмотри про борьбу с ТНВД там кое что есть по этой теме, а коли надо конкретный ответ , готов помочь перебирал движек до полной разборки. Перегильзовывал и собирал сам, машину брал после сервиса с движком в богажнике, слесоря убили движек и хозяин продал за 2,5 зеленых енотов.

Спросите Костика, он на подарок от ремня недавно нарвался, ему втирайте о пользе и экономие.

Paganell Каие результаты, отпиши что нашел и как устранил.

DELIKA 737 А где ты сею приблуду брал, или сам делал ? Может где в инет маге можно заказать ?

ogust У меня только коробка есть, остальное с кузовом продал.

ironik У меня дизель, чем смог тем помог.

Hunter.ru Рановато, эмблема не к спеху , подождем пока вариантов поднакопится. Мне нравятся варианты 3 , 4 и 5 но каждая по своему и к каждой есть свои претензии. Думаю стоит подождать.

И в довесок

Вот еще.