Garre_kiv

Мимо поста ДПС проезжает крутая иномарка на большой скорости и виляя по сторонам. Инспектор ДПС тормозит машину. Оттуда нетрезвой походкой выходит пьяная женщина. Она выплевывает к ногам инспектора конфету и говорит: - Не поверишь, мужик - с ликером попалась. "Уважаемые сограждане! Слово "ПОСТ" на будке с милиционером указывает на рабочее место слуги народа и не имеет ничего общего с христианской традицией воздержания от водки, денег и прочих удовольствий". Если работник ГИБДД не желает брать ваших денег, улыбнитесь и громко передайте привет всем своим знакомым, которые смотрят передачу «Дорожный патруль». Знаете ли вы, что в России зона действия любого знака ограничения скорости редко превышает зону дальности ГАИшного радара? На посту ГАИ останавливают машину и осматривают багажник. В багажнике 10 огромных ножей. Гаишник: - Зачем вам столько холодного оружия? Водитель: - Я жонглер, работаю в цирке, жонглирую ножами. Гаишник: - Не верю, ну-ка покажите. Водитель стоит на обочине дороги и жонглирует ножами. В проезжающей мимо машине водитель говорит жене: - Слава богу, я пить бросил. Смотри, какие тесты выдумали. Из новостей. Удивительно мало машин выехало после сегодняшнего снегопада на московские улицы, никаких помех для движения не создавалось. Поэтому УГИББД Москвы срочно ввело в действие план "Затор-центр" и уже через час движение на основных магистралях столицы было успешно парализовано Голосуют два мужика на трассе. Стоят долго, машин нет. Вдруг из темноты выбегает мужик с рулем от камаза. Имитирует визг тормозов и останавливается возле них. - Что, мужики, проблема? Давайте подвезу. - Ты что, дурак что ли, езжай дальше. Мы тут сами как-нибудь. Тот достает ствол и кричит: - Быстро в машину! Мужики испугались, побежали с ним рядом. Бегут... километров 5 пробежали... тут опять визг тормозов: - Слышите, мужики, скоро пост ГАИ, а у меня прав нет. Вы сейчас выходите, а я по кукурузному полю в объезд, через километр вас подберу. Обрадовались мужики, что от дурака открестились. Подходят к посту и к ГАИшнику: - Слышь, нас тут под дулом пистолета 5 км мужик заставил бежать! - С рулем от камаза? - Да! - Где он!? Мы давно его ищем, он без прав ездит! - По кукурузному полю побежал. Ничего не понимая, отвечают мужики. Гаишник хватает руль от мотоцикла и кричит: - Садитесь, сейчас мы его догоним! Один сзади, другой в люльку! - Ты что, мужик, дурак? Тот хватает автомат и орет: - Быстро по местам!Один сздади, другой в люльку! Делать нечего - "сели" мужики по местам. Бегут втроем по кукурузному полю. Гаишник орет на одного: - Ты что делаешь!? Ты же в люльке! Почему на прямых ногах? Быстро присаживайся! Мужик бежит на полусогнутых ногах, початки ему по лицу ударяют, ничего не видит, ноги болят, оборачивается к другу на заднем сиденье и говорит: - На х..я пересаживались, ехали бы себе спокойно на камазе Полицейский ночью останавливает "Феррари", несущийся на дикой скорости. За рулем девушка. - Прошу прощения, мисс, но вы превысили скорость. Вам придется заплатить штраф. - Я очень сожалею, сэр, но я первый раз села за руль и поэтому тороплюсь домой, чтобы никого не успеть задавить Пришел бывший дальнобойщик в милицию работать. В первый день вместе с более опытным сотрудником трасу патрулировали. Вечером приехали в участок. Шеф у опытного спрашивает: - Ну как? - Никак, я с радаром стою, а этот придурок сидит в машине и дальним светом мигает!

Сравнил данные в книге по Пыжам с двигателем 4М40 и по Деликам с двигателем 4D56, регулировочьные параметры одинаковы, провел замер на машине, все в пределах указанных регулировок. (обошелся без протыкания изоляции проводов.)

коста, Если есть возможность заляпать аргоном или электро сваркой по алюминию тогда проще потом родную резьбу востановить.

Эд, На еще одну денег нет а эту продовать пока не собираюсь.

RSK, Блин не знал что и такие встречаются , я про то что коробка механика, завидую но по хорошему.

коста, Везет же вам, а у нас дорог толком нет, только направления, лето отъездил, уже пора подвеску шаманить.

stranger, Проверь датчик кислорода выхлопа, это болезь иномарок и нашего бензина, не правильную инфу дает по управлению , комп считает что мало воздуха и много топлива, прикрывает подачу вот и дерганье, было такое на таете а плохой запуск из за грязи в баке, точьнее на приемной сеточьке. У жены такое было, сначала отогнала в сервис, там заменили насос в сборе, а старый дали в нагрузку, так я сеточьку помыл и теперь им в гараже пользуюсь когда не спеша надо из бочьки в бак или канистру топлива набрать.

Так я не пойму в чем проблемма то, сорвал резьбу , так востанови, это зависит только от твоих возможностей, вариантов куча какой выбереш путь тем и иди.

Я срывал, точьнее болт ломал, не смертельно, даже где то об этом уже отписывал, не помню где , кажись на авто,вл,ру.

Сам на свой вопрос и ответил.

Hunter.ru, Можно и на мои фотки глянуть, там тоже "грязь попадается"

Hunter.ru, Да датчики одинаковые и шарики в обоих, покрайней мере у меня было так.

Акция: «Покупайте автомобиль «Ока»! Под каждой третьей крышечкой капота – двигатель. В каждом десятом двигателе – масло, в каждом сотом – машинное. Торопитесь! Количество двигателей – три». Спонсор нашей команды автомобиль Ока, автомобиль Ока 5 лет на рынке игрушечных автомобиле

коста, На некоторых маделях (но крайне редко, обычьно на европейках) этот символ встречается, он информирует об недостаточьном уровне масла, датчик расположен с правой стороны двигателя в самом низу, проверь разъем и провода, глюк может быть из за них, а уровень в норие.

коста, Был бы такой суровый не предупреждал бы а наказывал, общение это прекрасно, но среди изобилия флуда найти ответ порой так трудно.

АндрейБ, Причина может быть бональна, я об этом уже писал, в кратце врет датчик температуры охлождайки тот что дает инфу блоку управления облекченного пуска .

Evgo, Про нагреватель засасываемого воздуха я много раз слышал но сам не видел, видимо прикольный девайс, такой доп опцией поставить былобы не плохо на случай выхода из строя свечей.

Ну как предлогает андрей , лампочька вещь удобная но не с шины ее брать(а с контакта включения реле), так как блок управления контролирует длительность нагрева свечей по сопративлению оных , и лампочька будет еще одним , следовательно погрешность. У меня самого ни разу не было проблем на предыдущих двух машинах с двигателем 4D56 со свечами, а вот на движке 4М40 появились, я знаю что свечи у меня горят на горшках где льют форсунки. В поцесе покупки свечей обратил внимание на то что имея одинаковые коробки и совершенно аналогичные надписи на них и самих свечах, свечи разные по изготовлению, те что покрыты краской типа серебрянки явное Г.НО , голимая подделка и хватает их от силы на месяц. Видимо и сопротивление этих свечей другое также как и изменение его при нагреве, что влечет за собой увеличение длительности подачи напряжения и самого разогрева, при первых запусках это только радует но срок жизни резко падает, и получается что хороше не значит правильно, вот думаю каим эксперементальным образом отследить весь процес и внести коректирующий резистор чтобы при попадание на контрактные управлять сим процесом дабы не попасть опять на деньги.

Ну не увсего же сообщества электро управляемые ТНВД.

_SiMBA_, Когда он глючит или мертв, то проевления сразу заметны, а вот когда он не правильно отстроен тогда как ? Вот по этой причине и собираю достоверную инфу

Evgo, Не плохая идея с переносом фильтра, я тоже каждый раз матерюсь. voch, А вот на рабочем авто не обязательно, открутил пару тройку оборотов и ручьным клапаном помог.

Забавно, прикольно и все в том же духе, для сомневающихся о качестве, прошу на экскурсию с славный город Питер, проидитесь по дворам и на Японский двор у метро Пионерская, насмотритесь на корейский вариант Делики, точьнее на сгнившие остатки, да движки они берут у извесных производителей а вот кузова клепают сами из нискокачественного метала . Выпавший почьти новый двигатель из прогнившего кузова не думаю что сильно порадует владельца машины.

Rombik, То что нужно мерять напряжение а не сопротивление я догадываюсь, в мануаль по L300 этот процес описан, а вот мануала по L400 у меня нет и исходных данных я не знаю, тем более чтобы померить напряжение нужно либо брать приспособу как пишут японцы (тоже нет) или протыкать изоляцию иголкой, проще разъединить разъем и померять сопротивление а уж перещитаь думаю не так и сложно.

Кто нибудь ответит однозначьно на вопрос по регулировке троса управляющего ТНВД автоматом, или пока своих проблем не возникло на чужие наплевать. На тему регулировки датчика положения рычага газа, я создал отдельную тему в подкапотном пространстве, наберется достоверная инфа перемещю в ФАГ. Форум создавался для того чтобы помогать друг другу, а не хвастать у меня так а у меня так.

Reingard, HOLD это режим эксплуатации на скользкой дороге при трогании чтоб без пробуксовок, японцы не дураки, ежели есть режим значит он подразумевает его использование.