slake@altai

У меня так глушак на газ 69 расположен, самый на мой взгляд минус такого расположения это то что сам выпуск иногда так забивает грязью с заднего колеса что остается мааааленькая дырочка в засохшей грязи. Можно пустить брызговик с переди колеса.

Верхняя трубка магистрали ож. подача нижняя обратка. И газелевская эл. помпа бери 16-ю не помешает.

Привет барнаульцам! С Новым Годом! Был 31-го в своем любимом городе и поразило то что до обеда практически нигде не попал в пробку. И все таки есть на земле хорошие гибдд-шники - отвык от города, припарковался на тротуаре возле старого ЖД вокзала, все замело, встречал поезд. подошел представился предложил пройти в машину, штраф за мою парковку 2000р.но после "дружественной беседы" в протоколе стояла цифра 300р. --приятно.

я у себя тоже выкинул кондей по той же причине, разъемы его обмотал на всякий случай изолентой закрепил эл. хомутами и все. все работает в прежнем режиме. Будь аккуратней когда фрион спускать будешь, ох ядовитая вещь. я у себя когда его спустил переносной лампой при демонтаже себе подсвечивал 220в. так пары его так бабахнули оооо! p.s. доп. эл. помпа к "двум печкам" прям и просится на установку.

я на зиму снял карлсона, спереди радиатора картонка. т.к. я запитал на печку и испаритель кондея то поставил доп. эл. помпу на 16 с газели, так вот когда темпера лезет (по глубок. снегу,- лень картонку сдвинуть у меня их две половинки ) то включаю помпу кнопкой и темпера падает.(помпа как вариант)

цитата -(((( Барнаульцам незачет! Сутки флуда а машину так и не завели, да еще и за паяльной лампой отправили. )))) С нашими супер заправками эту лампу алладина лучше всегда зимой под рукой иметь. С маленьким тоненьким носиком самое то.

там фотки беспантовые - маленькие,ниче не видно, они гоняют у нас частенько я сфотаю и выложу. тебе срочняк?

Cообщение уважаемым администраторам - случайно зашел на "дроме" проверка года выпуска по номеру кузова, у меня авто 1994г. но когда пробил оказалось 1994 12 01 это почти 95г. да и с левыми доками контроль, они раздают прогр. бесплатно поставьте ее на нашем сайте. уверен многим понравится.

я пробовал но не знаю как.

посмотрите вот тут но сразу сорри за размер.http://www.delica.kz/forum/index.php?showtopic=3970

у меня мысль использовать внизу на стойках лестницы маленькие автомобильные амортизаторы, нижнее крепление аморта на болту - может поворачиваться, верх приварен к лесенке. в закрытом состоянии двери аморт до конца зажат при открывании он вытягивается. да дверь будет дольше, труднее с ними открываться, можно поставить на дверь доп.газовые амортики. кто что подскажет?

вообщето все должно быть наоборот, при нагреве соляры ее меньше поступает в камеру сгорания отсюда потеря мощности дрыгла. стрит и даг рейсеры наоборот заливают перед гонками бенз из холодильника - летом. по этой причине у меня под вопросом установка "змеевичного" подогрева т.к. он постоянный.

я себе собираюсь варить багажник и думал думал и надумал, никто не пробовал верх лестницы на задней двери закрепить на шарнирах на верху багажника на согнутых полукругом стойках. снимется лишняя нагрузка с двери. не могу додумать про то как закрепить низ. может кто чего посоветует. одна голова хорошо.....

скорей всего трубки в печке засорены, при всем остальном работающем - термостат. я у себя когда свою вскрыл обалдел от накипи внутри, это при том что я ее промывал кротом. им я ее и угробил... а вот испаритель кондея ничем не засорен и стоит перпендикулярно потоку воздуха, цепляй его дополнительно. при этом торпеду можно не снимать.

Denikin теперь опыт как снимать торпедо есть, второй раз в два раза быстрее снимешь если понадобиться.

Дикий лифт http://www.drive2.ru/communities/4x4/blog/288230376152141501/ супер буханка - http://www.drive2.ru/communities/4x4/blog/4899916394579106658/

такая же история была после сборки, только у меня спидометр не казал да пара лампочек не включалась - разобрал заново собрал все гуд.

У меня тоже нет кондишина вообще его снял, а вентиляторы работают.

Все так же как и у дедушки, но расход соляры значительно меньше, заметил что без карлсона двиг. стал "легче" работать, при нагреве оба вентилятора кондишина включаются сами. А вот почему многие водители против того что б карлсона на зиму снимать не пойму?

Всем доброго времени, Denikin посмотри утепляем l-300 там много ответов найдешь на свои вопросы. Насчет паять не паять мое мнение выкинуть его и не заморачиваться, зря время убьешь. Радиатор у тебя старый ты его не запаяешь. Проверено многолетним опытом. У меня тоже побежал печной радиатор я его отключил езжу на кондишном. Выбор делать тебе... Я у себя торпедо много раз снимал при неоткрученном руле, малость рычаг акпп мешается.

У нас ребята ставят на кирпичи приемную трубу от зила, она в точности повторяет очертания кузова кирпича и по диам. 50-я. пока на приемистось никто не жаловался.

Красотка! У нас на сайте девушка новая зарегилась, спец по аэрографии интересно ее мнение узнать?