dragon

Дык я не понял, машинка осталась там навечно? обратно полетят только документы ?

http://www.intarsia.ru/materials/laser/ - идешь в подобную контору и заказываешь раскройку листа из нержавейки. 1 листа хватит на очень много брызговиков - ещё и наваришся.

Граждане, если и ставить брызговики - то лучше не цепочки, а тросики (цепочки гремят и в кузов отдают, по грунтовке едешь и понять не можешь - либо у тебя кузов разваливается, либо цепочки гремят). Кроме того перед говнами надо либо брызговик снимать, либо за трос (на то он и нужен) поднимать и прижимать к корме брызговик. А по сути - лучшее решение - питерский подкрылок, на нем интегрирован мелкий брызговик - самое то, а перед - надо колхозить , только покороче не больше 15см.

Зря ты под Устюжной свернул, эта дорога не для доехать, она достойна отдельной поездки. Особенно ближе к Угличу. Лучше было шпарить до Череповца, а там вдоль Рыбинки до Углича. Плюс очень убитая Тихвинская дорога - это грейдер. На Тихвин либо полный грейдер идет, либо убитая трасса мимо Пикалёво. ИМХО уж лучше ехать через Вологду От Устюжны есть более интересная , но более убитая дорожка вдоль берега.

@efrem27, Скажи, а что у тебя нарисовалось? Повторюсь. Вот только дальше что? Нужен пресс гидравлический, но только учти, что в районе сайлента нет усиления и если не вставить туда кусок подходящей трубы распиленной на 2 части и стянутой вокруг сайлента, то при выпрессовке/запрессовке ты просто сомнешь рычаг. Усилие при котором сайлент начинает ползти около 5 тонн.

Ну если руки из жопы, то и колодки в одну рожу не поменяешь. Пружины ставил вообще без напрягу один за час. Просто нужно снять амортизаторы, стаб и тягу панару - после чего мост вниз падает настолько, насколько надо.

Тут есть 1 засада и попадалово, если при съеме максимум могут быть проблемы с выбиванием болта, то при сборке будет 100% гемор с выпрессовкой и запрессовкой нового сайлента. @efrem27, Какие догадки, о чем ты, в одном ты прав, чтобы снять задний рычаг надо: 1 открутить кардан 2 открутить тормозные шланги 3 открутить стабилизатор 4 снять колеса 5 снять барабаны 6 открутить тросы ручника 7 открутить болт крепления верхнего рычага от моста 8 открутить панару и амортизаторы 9 открутить болты крепления нижних рычагов от моста 10 снять мост 11 начать откручивать нижние рычаги от кузова. Для работы нужно минимум 3 человека - один ты не сделаешь . Мост очень тяжелый . Нужен подъемник. Такой ответ тебе больше нравится?

Немного не понятны пункты для сабжа. То есть нафига это все , если меняем сайленты? Если тебе надо вытащить пружины, откручивай амортизаторы, панару, поднимай задницу 2мя домкратами под передние крепежи нижних рычагов. мост будет падать, пружины вывалятся. Чтобы снять нижний рычаг, подопри под соответствующий башмак снизу чулка мост (правый/левый) , сними колесо , открути 2 болта, сними рычаг. Сайлентблок просто так не выйдет и с кувалдой тоже, нужно искать гидравлический съемник и делать упор (чтобы рычаг не смять во время процедуры.

Как вариант при съеме поцарапали колено. Вскрывать , смотреть , полировать. Ставить новый оригинальный сальник.

забита

@vol, Дим, у меня лифт от Жаоса, с одноименными торсионами - проблема в газаджастах . Твои эндуры гораздо комфортнее поримерно как амортизаторы от жаос. Возможно из-за газаджастов у меня разломило панару на грунтовкке ( не по шву)

@vol, Дима, а есть с железной крышкой?

GAS-A-JUST - это самое жесткое, что можно взять. Даже Battles, Endura tech, dobinson - нервно в сторонке курят.

@Timofey, Проверяй передний кардан. Ибо если мост на булке загудел, то должен гудеть и с полным приводом и на 2 вд (левая сторона всегда подключена, а правая при 2 вд крутится внутри в обратную сторону) Остается кардан, при 4 вд начинает крутиться кардан и 70-80км - это его близкая резонансная частота.

@лимон, Это очень дорого. Нормальная снаряга под 20000$ вылезает. Насосная станция 5000-10000$ около 2000$ сухой костюм , 1000$ полномордная маска, крыло/компенсатор 500$-1000$, поддевки и прочая хрень. Комп около 3000$ , регулятор+октопус+консоль 1000$ , пара баллонов 1000$ , баллон аварийного всплытия 500$ , баллон поддува костюма 500$ . Хотя можно начать с теплых речек и мокрого костюма с маской и трубкой, но это не дайвинг.

ЗЫ Лучше, доставку брать Fedex (по возможности) EMS и Простая почта - ахтунг. Могут разбить по пути голову. http://www.youtube.com/watch?v=nEr5M7Kv05o ]

Спишись с продавцом. Не думаю, что стоимость доставки из штатов сильно дороже будет. Заказывал из штатов мягкую крышу на машину, доставка всего 70 баксов обошлась.

Тут даже дешевле http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-4M40T2-8-Cylinder-Head-Pajero-Shogun-Montero-complete-assembled-new-/260895364767?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cbe93569f&vxp=mtr

Загорелся не датчик, а лампа. Заглуши машину с выниманием ключа, через пару минут заведи снова, всё должно погаснуть. Если не погаснет - надо считывать ошибки. Для этого надо в диагностическом разъем перемкнуть 1-4 контакт и включить зажигание. Перед считыванием ошибок полезно скинуть клемму на батарейке, потом подсоединить, запустить двигатель и проехать со скоростью более 20кмч не менее 500м - это позволит стереть старые ошибки и если есть свежая актуальная ошибка останется только она.

А как быть с теми, которым по карману, но это .... и задаром не нужно? По твоей логике тут большинство мечтает в душе ездить на ЗАЗ Forza , но денег нет и по этому "люты на недосягаемое" (с) Оутлендер в другом кузове - это оутлендер. Булка - это челенджер (паджераспорт) - это достойно. Если говорить о сегодняшнем выборе из продукции ММС - то последняя машина, на которой не страшно съехать с асфальта - это НМПС .

Он на Камчатке .... это таалеко. Туда и доставка будет не рупь и (имхо это не лучшее преобретение , так поиграть) поэтому и отдаю - даром, никто не возьмет - реально выкину на помойку или цыганам металлоломщикам отдам.

@s300s300,У меня старая серия. Маде ин уса georgichin , хотел забрать. Мне не критично кто, главное чтобы обид не было - договоришся? Отдаю так - кто заберет - отправлять не буду .... Комплектация - только лебедь без соленоидов и пульта (где-то потерялись ибо мелкие, а вот лебедь мешается) Желательно побыстрее договаривайтесь, а то выкину её нафиг места уже хранить говно всякое нет.

Угу ... она. У меня 2 таких лежит Я средний диван ампутировал.

20-22 апреля это будет Гитлер-Ленинская пати нажрись сам но угробь тачку :D , Пасха и дни рождения маньяков убийц - других дат нету? Я если успею поменять на сузуке двигун, может скатаюсь на ней.

Моник с VGA? Там есть некая тайна - к монику подключен комп , а к компу по USB блок управления реле, рация, gps, модем, тач монитора, FM радио, irlink ..... Надо типа вот такого http://www.ebay.com/itm/7-Inch-HD-Touchscreen-Car-Monitor-HDMI-AV-VGA-/150770301852?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item231a9c3b9c