dragon
-
Постов
6 047 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
60
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент dragon
-
@un4given, да без проблем , данный вариант - эксклюзив ибо монитор 8" , консоль пилить и клеить под него пришлось , а с 7" монитором как 2 байта переслать
-
Альтернативный вариант выключателей Проверка на стенде - на столе рамка с интегрированным монитором liliput Под ним блок управляемых по USB реле
-
@s300s300, Есть куски рамсая 9000 и есть перебранная рамсай 6000 - обе говно, в говне их заливает от редуктора, до мотора. Могу за 100$ 6000 рамсай отдать , перебранная , чать планетарок новая. Вся собрана и забита смазкой.
-
@CrusaDER, Гаснуть у тебя будет только если ты заглушишь на 2ВД с не горящим передом и заведешь снова. Как только хоть на секунду включится перед муфта врубается и остается так до следующего отключения двигла. Если не гаснет проверяй вакуумный шланг и клапан.
-
Будет рвать усиление Снимай торпеду, двигун, шумку итп и проваривай трещины на передних стойках, моторном щите итп.
-
Дим если задний контур завоздушило, надо долго воздух выгонять иначе педаль будет ватная пока не накачаешь. Я после перебива трубопровода под днищем и полной завоздушенности заполнял снизу после прокачки суппорта (когда там воздуха уже нет) , накачивал в него большим шприцем тормозуху
-
шланг с вакуумом оторвало
-
Тут надо подходить со стороны цены, есть в Москве 2 конторы, которые сделают этот блок как новый, но только за эти бабки будет дешевле пару контрактников притащить. Конторы умеют точить даже аллюсиловые движки, но ценнег ахтунг. Можешь звякнуть http://auto.ratem.ru/mosauto.nsf/NDSmodel/0002407E
-
@Alex222, Среди лебедей пока первенство было за кэтайцами MasterWinch они одни из немногих у которых редуктор закрыть от говна сальниками, это очень важно если лебедь будет работать под водой или в гумне. Единственное после покупки надо подтянуть все контакты и протянуть все болты. http://www.wat-team.ru/item226
-
Ну при желании мост оторвать хватит.
-
У корыта 4 водостока. передние 2 идут по трубкам в передних стойках и вытекают за крыльями задние идут внутри дверной стойки Есть 2 варианта - сгнила резиновая трубка, либо она забита Для диагностики надо снять обшивку крыши и смотреть глазами откуда льет
-
За балку раздатки/коробки видимо, а сзади не приварена, а прикручена
-
Не чистят, раз в 42 дня проходит ГТС на базу и с базы геологов (смена меняется), тогда пробивают перевал от снега, но перевал снегом при ветре может закрыть за считаные минуты, лебедиться там не за что. Есть следы от снегоходов. Я пытался прорваться туда в 10 и в 9 году, в 9 году где-то под Мурманском пересекся с группой паджероводов, которые тоже ехали штурмовать перевал, но у них там какая-то байда была с собакой , кто-то из колоны сбил собаку и они её по лечебницам катали.
-
Посмотрел журнал. Прежде чем сворачивать с асфальта в Мурманской области, подумайте хорошенько. Погода там коварна и изменчива, день сейчас хоть и подлиннее, но также короток. 100 раз подумайте прежде чем соваться на перевал. Тот кто хоть раз зимой там был , меня поймет.
-
@Farsh, 555 бывают только Японские, все остальное подделка. Японские 555 по цене не дешевые.
-
@N181, Никакая химия / органика никогда не сделает нано/онано пленку , которая будет крепче кристаллической решетки металла. В гидростатических подшипниках никакая химия кроме вязкости масла не определяет силы трения, а на зеркале цилиндров также ничего не надо образовывать иначе хон забъется и двигуну хана
-
ещё один разъем на насос, а так также как на дизеле
-
Нормально все ногам. Есть уже 2 снятых салонных печки (от леворуких булок из под среднего дивана), и без них вполне комфортно всем в салоне.
-
На рыбачий - это до весны или только на лыжах. Дороги туда зимой больше нет, никто ничего не чистит от снега, перевал не проходим.
-
C этими дисками и проставкой в 20мм вылет получится -16, тут и родные колеса будут задевать. Хочешь резать минимум или не резать вообще - меняй диски, положительный вылет, - это колеса более глубоко в арке.
-
Как одна? Метка на зубчатом колесе маслонасоса 1, метка на зубчатом балансироваочного вала 2 , метка на зубчатом колесе колена - 3, метка на зубчатом колесе распреда 4 , причем, чтобы правильно поставить маслонасос есть хитрость - можно поставить по меткам - но двигун колбасить будет, надо выставить либо по отвертке (отверстие за болтом сбоку блока) либо по "неваляшке" вал привода маслонасоса должен сам докрутиться до метки (устойчивое положение)
-
Основные датчики с приборки, но для полноценной работы нужно, чтобы БК знар скорость расхода топлива, для этого нужно купить и поставить дополнительный датчик - расхода топлива. Тогда будет полнофункциональная версия.
-
На дизельной булке 95 гв нет протокола ибо мозгов нет и ТНВД механический, проблемы будут. Будет работать только в универсальном режиме и нужно ставить дополнительно датчик расхода топлива.
-
Не хуже, а даже лучшее. Очень тихая и гребет отлично
-
Гон и провокация на червяках боковина слабее G012 , да и по поводу ноаха и Г-012 не уверен, но имхо под ноах размеров Г012 нету. Г012 активно проверена на вершинах Кедыквырпакх, Ангвундасчорр и пути к ним (дорога 1000 ручъев - которая по сути каменный триал)
