dragon

Вот если бы ты купил DRL , то вопросов бы не возникло. По правилам DRL, с включением ближнего света гаснут, либо почти гаснут. Нормальный комплект подключается к бортовой сети +12 и сам понимает по напряжению, что машина заведена, а управляющий провод подключается к фарам, который при включении фар гасит DRL, чтобы он не слепил встречных. А любители колхоза с диодами спереди в ночи на трассе могут получить дальним или люстрой в морду, поэтому если делать , то делать правильно

Ты сам посуди как оно смотреться будет.

Проще краску подобрать , чем весь низ похабить.

Передай жабе, что оригинальная стойка ходит раз в 10 больше корейцев. У меня корейские CTR и от старекса ходили около 20ки , оригинал накатал 280 пока не гремит, рулевые тяги отбегали 400ткм , наконечники 170ткм.

@Pifan, Да ладно, если надо и на булке как на танке можно ездить. Единственное после этого думаешь, как укрепить кузов, силовые пороги итп. Я зимой погнул пороги об "горочку" в 150см высотой , думал снежная - пробъем , а там мерзлый песок под снегом оказался так на брюхе и повис.

Его держать будут нижние рычаги, и панара , никуда он не уйдет

засада только в болтах, если не закисли, то за 20 минут с перекурами и пивком уложишся

Должно быть, единственное может не быть трека Кедыкварпахк-Ангвундасчорр , ибо в прошлом году мы поднялись туда в тучу. ЗЫ От Геологов не заблудитесь, главная сложность попасть на сам перевал , накатанная дорога идет до смотровой, лучше ехать по треку, он выведет на перевал Геологов , потом по треку выведет на вершину Кедыкварпахк, а там если солнечно дорогу увидите дорогу по хребту, если туча будет стоять - то лучше дальше и не ехать. На вершине есть хорошее место с защитой от ветра, можно встать, единственное холодновато, в прошлом годе мы там встали, чтобы тучку переждать было -2.

Вертолет. В Волчьи тундры дорог нет даже геологических (есть пару просек от мтлб) - Может тебя название смутило, но это горы с лесом. Ловозера для машин с колесами от 30, подъем на Ангвундасчорр от 31 дюймов + лифт. На мыс Турий (на полуострове) вы также не проедете, во первых за Носилово начинается заповедник, в добавок там дорога под шишигу. Есть вариант проехать через сам Турий не по берегу, но я бы не стал, там дорога через бывший лагерь с кладбищем ибо дальше там нечего делать

@vitaley, Это с какого перепугу зад должен приседать? Когда тормозишь, жопа вообще может от земли оторваться - физика. И чем выше машина, тем выше центр тяжести, тем сильнее будет переноситься вес на морду.

внутрь - это не к ступице, а внутрь машины. Фаска на шайбе одевается на галтель, если шайбу перевернуть она не сможет одеться на вал. Функция у шайбы упорного подшипника.

Фаской и проточками внутрь

http://ocs.ebay.co.u...ContactCS&ref=1 http://ocs.ebay.co.u...esultsPage=true Send us an email

Есть иное, а это ты в фак попал нужен dispute console

Вообще-то небольшой гул (совсем не большой) это норма, у нас же не пузотерка, а нормальный большой мост. Кроме того на 70-80 начинает гудеть резина. Крестовина обычно на сбросе газа гудит, но проверить стоит ибо надо это делать каждые 10ткм + ещё и шприцевать, если упустить крестовины , то по п...де пойдет втулка выходного вала на раздатке и подшипник входного вала моста, а это уже не очень приятно. ЗЫ также гудеть могут и подшипники ступиц (задних) .

Тормоза слегка нажми, если звук исчезнет, то гремят суппорта. Это обычное дело, для тех кто суппорта починит и они больше не подклинивают, на гравийке их слегка разжимает и колодки об диски гремят

Цена может включать в себя доставку. Обычно оплачивается лот целиком, если доставка отдельно и счета нет и ты ему уже давно писал письмо, пиши претензию ебею.

Ну ... дело хозяйское, только даже 2 ядра атома не тянут волар, ибо ПО одноядерное без запараллеливания, а ядро слабовато. По крайней мере 330 атом глючил с авером

@bagrin, На корпус крайне желателен кабельдержатель , иначе от тряски тяжелые штекеры отрывают от матплаты разъемы. Если по HDMI подключаешь, то лучше брать поворотный кабель, с него снимать корпус штекера и закрутив мягкой изолентой втыкать в комп и монитор. Винт исключительно SSD , простые зимой мрут быстро, смазка замерзает и очень критичны на тряску, когда за -20. Радиотюнер надо искать silabs, lart итп, который дружит с центрифугой. Апосля чего его подрубать напрямую к антенне, делать ему медный экранированный корпус и по длинному кабелю ЮСБ с фильтром по питанию подключать к системнику. ЗЫ Атом плохо тянет volar , быстроты не хватает.

У меня по сервисмануалу для 94 года отдельного усилителя нет. Машина супер эксид?

усилитель родной?

К каждому динамику от майфуна идет отдельная витая пара, распараллеливание в жгуте майфуна в пределах 20 см от разъема

Не совсем параллельно, но провода в двери идут от разъема майфуна отдельно.

@Ванько, Если ты про штатную проводку, то видимо вы нашли провода на динамик внизу торпеды - он почти ВЧ. Спереди 4 колонки