dragon

Зимой сильно заметно. Особенно в сильный мороз (от -25) , когда отрубаешь передний мост хабами литра 3 на сотню экономия. А главное шрусы дубу не дадут.

Если только от евро паджеры, на булках 4.875

Неее , это технологическое отверстие для проверки положения балансировочного вала привода маслонасоса. Выкручиваешь болт и вставляешь туда отвертку, но проще на ощуп прокрутить вал, он сам хочет принять правильное положение как неваляшка, важно, чтобы оно совпало с меткой. А болт под выпуском, если ты бошку снял, то на блоке под выпуском в задней части блока

Колодки надо сначала свести (с обратной стороны снизу есть отверстие заглушенное резинкой) через него надо шлицевой отверткой закрутить разводной механизм . Если этого не сделать может порвать солдатики или сам щиток в районе крепления солдатиков.

Заблуждение. Если помпа потекла, значит сальник и подшипник померли. Крыльчатка помпы стоит за сальником, подшипник набит густой смазкой. Сальник могло пробить повышенным давлением, дальше вода/антифриз попал(а) в подшипник и ему настала хана, появился люфт и сальник разбило окончательно.

Могу с цифирами . Для длиной базы 5м ровно без кенгуры ~50 см на кенгур + если есть лестница 20 см итого по 15 см сзади и спереди. Для короткой базы есть ещё немножко места. Если без кенгуры и лестницы при 6м гараже остается по 70см , а если есть ещё и запаска на калитке

А ты думал... за кадром был известный тебе СБ Бабенков (главный по рекламе Автодома в те годы), который раз 10 летал в Москву за запчастями, куча народу пока была возможность курсировала от машины вниз и обратно.

у меня с лестницей и кенгуром остается в 6 метрах по 20 см спереди и сзади (это с короткобазкой) , а если база будет длинная вообще труба. Если лестницу и кенгур снять, то можно вокруг ходить, а так только с открытыми воротами

Длина минимум 7 метров , высота ворот 2.5, ширина от 4. Внутри будет тесно.

А W5... в графе кузов - это может быть фрейм, если твоя машина тайванец, тогда у тебя вина нет, а эта фигня идет за номер кузова. Но тип кузова - PD4W

По поводу кузова, смотри свой вин, будет что-то типа JMBNNPD4W..... первое - это Мицубиси, сделаное в японии, тип и кузов. У тебя кузов PD4W и другого быть не может, если машина 4вд и бензин 2.4 http://plentycar.ru/autopart/204502

нафига тэбе экзист, идёшь в первый попавшийся магазин, тамм каталог Mann, Fram итп они тебе сразу на месте и продадут - это не дюфсыт, этот фильтр разве что на жигули не подходит, а так на кучу иномарок ставится в 90% случаев будет в наличии.

saveliy, разъем похож на одб , а протокол обмена MUT. Тебе для дизеля 94 года диагностический разъем бесполезен, только для эфишных моторов есть толк и для бензинок. Программа под МУТ есть , пользуйся поиском , была тема о продаже оной

Кузов PD4W Фильтр - любой для 4g64 , отличаются габаритами, на булку влезает любой, в любом магазине по каталогу подберут Масло поменять - хорошо, но если вкладыши прилипли - это не поможет, за болт колена прокрути трещеткой колено и можешь заводить Кроме масла надо менять Все ролики ГРМ, 2 ремня и гидронатяжитель. Ставить только оригинал - процедура на 90ткм , до кучи полезно поставить новую помпу (Vol в объявлениях продаёт aisin - лучше у такую взять) , можно ремни и не менять, но развалиться могут в любой момент. Резина любит трескаться от лежания.

Грибы аки губка впитывают всё говно из воздуха. Ехать минимум надо 100-200 км в экологически чистые районы, где отсутствуют (разрушены) индустриальные предприятия.

Немного северного сияния

берет, и не только пни у меня начало рвать. Правда поездка попалась не айс , за поездку 8000км из которых было 800км грейдера и 400 ещё хуже. Порвало много. Опять порвало телевизор (новый , куплен в японии 2 года назад) Бампер, усилитель оного, панару, кузов в районе захода передних тормозных трубок итд. Даже защита поехала. Везде проварил где-то электродом, где-то полуавтоматом, рычаги полуавтоматом - как родные стали.

stahh, Димка, все проблемы у тебя в голове. Тебе надо продать БМВ , тогда сможешь привыкнуть к автобусу. Я сегодня после полугода сел на беху и понял , что на булке нет тормозов, а до этого и не парился.... нормально тормозила. На булке всё новое, суппорта тоже новые.

То было 17? .... Как время-то бежит. Мы зависли с 18 по 22 под Петрозаводском. К слову сказать как-то ранее я уже писал о злачных местах. Так вот подкорректируюсь. В Малую Медвежку опять всех пускают питаться... кухня Повар - молодес. В Петрозаводске из злачных мест можно выкинуть ресторан Камелот. Там стало и дорого питаться и не вкусно, а ждать приходиться еды очень долго. Craig Да именно так, лопнула Jaos`овская панара. Хотели ехать чуть быстрее 5 - 10 км/ч и на очередном ухабе жопу оторвало. Дорогу размыло до многочисленных ямок и луж, раньше я там мог ехать за 80, к слову сказать до Туманного мы шли 70-90, а тут больше 20 уже страшно, машину начинает кидать и руля не слушается. Назад ехали весело, повстречали в Вологодской области пикаповодов с которыми в Ловозерах и на Турем пересеклись, ехали ночью в Москву. Начиная с Переславля напоролись на сплошной поток из Москвы (в 2 ночи) ..... Жесть Как тут люди вообще живут? Даже ночью на МКАД пробки.

хай эврибади. Карелию немножко размыло дождями. Нам бы не выпендриваться, но захотелось экзотики и назад мы опять поехали через село Вознесенье..... Ленинградский тракт размыло, фуры идут по грейдеру 5 км/ч. Под Щелейками у меня лопнула панара К счастью добрые подрыники с карьера дали попользоваться сваркой.

канистры интересно, а в них нет лейки встроенной?

штатива нет, бо забыли, но есть с меньшей исой со стола, но я сейчас не могу нифига разобраться в фотках, монитор 8 дюймов - это мало

GSN, Если в заполяье есть ночь почему бы ей не быть полярной Для затравки , вчерашнее фото ночного неба. Думаю в комментариях не нуждается.

с фото надо обождать ибо сейчас идет накопление оных, да и прогресс пока не дошел до севера 4G сети тут нет, спасибо хоть сотовый кое-где работает.

Лесенка Жаос по центру есть . Погодка супер вода в белом около 12 градусов, ночью температура падает до 2х градусов, днем 14-16, Баренцево - стабильно 8 градусов, ночью были заморозки -2 градуса.Ехали по тундре в тумане, болота, озера и ручьи все пар гонят ибо теплее воздуха , а вообще тут настолько красиво, что пипец. Антон (Охотник) из Зеленцов мы ушли в тундру, хотели встать за базой как ты говоришь, и выехав из поселка увидел вдоль берега накатанную дорожку и рванули сквозь тундру туда (мимо будки погранцов на горке, это еще до бывшего КПП погранзоны, прикинь 12 ночи, красный горизонт на севере, берег окияна (куда мы и рванули) и вот мы уже подходим к берегу и .... на фоне заката видим старинные белые кресты. Вид потрясающе красив, но желания двигаться дальше пропало, дабы не беспокоить молчаливых жителей этого погоста, мы просто развернулися и уехали из этого поселка подальше. К слову сказать если кто пойдет от Мурманска на восток, берите больше горючки, заправки только на трассе и в Мурманске, нам повезло у нас был загашник бензина для примусов и мы на последних парах смогли вернуться до заправки. Катание по "грейдеру" от туманного до зеленцов жрет до 30ки литров на 100км, Мы ещё рискнули и катанулись по отвороткам ибо пейзаж очень впечатляет. Особенно красиво там полярной ночью , когда тундра покрывается туманом