dragon

Совсем нет. Гравитекс - это смоляная кака. Хемолак - это полиуретановые грунты и краски. У ЛиквиМоли есть латекснополиуретановый антигравий, но его обязательно нужно красить

ЛиквиМоли и Хемолак (чешский) MQS это ты стекольный клей разбавил?

Полиуретан нужно обязательно покрывать сверху слоем красочки. Я в прошлом году пластами счищал стекловидную массу где на полиуретан реагент с дороги лился. Сначала обстукивал молотком, потом просто щеткой срубал. Там где были подкрылки или я задул краской полиуретан остался мягкий ака резинка.

Причём тут остряк? Демфер это амортизатор. Просто в нашу страну всё Немцев да Хфранцузов звали инженерами, одно пальцем ткнул француз и по хфранцузски назвал, другое немец.

Да, совсем не одинаково. Амортизатор это по фрацузски (amortisseur) , а демпфер это по немецки d?mpfer http://translate.google.com/#fr|de|amortisseur По сути простые масляные амортизаторы годятся для работы на рейке. Они одинаково гасят и на сжатие и расжатие

Luvrlord, Корпус у тебя я так понимаю от Стасика , я 3 года назад совершил похожую ошибку, единственное сделал комп из чёрного плексигласа...... очень сильно эта балалайка фонит. В машине рация и приёмник в АМ режиме и ФМ за городом при слабом сигнале аццки шипели. Пришлось переходить на листовую медь. И красиво и делать не сложно. На меди делаешь разметку раскроя, потом острым ножом делаешь глубокую канавку по намеченным линиям - сгибаешь отрывается лишнее. Можно ножницами порезать. Потом гнём как надо и либо клёпками (я брал медные для красоты, если нет медных, то люминий) но можно просто паяльником спаять - собираем корпус. Сейчас комп занимает 18смх20смх5.5см Потом была эпопея с АМД , я вляпался ..... даже пытался оставить мамку (Гефорс 8200) и камень ставил АМД 5050Е с пониженным потреблением, но с таким компом очень опасно работать с выключенным двиглом - акум высасывает на раз. В общем. Пока лучшее это Intel Atom N330 + ION платформа. Радио, чтобы было минимум шумов я припаял (USB Silabs) прям к антенне, где она из кузова выходит, а потом экранированным USB кабелем в цифре в мамку. Монитор работает по HDMI , переход на цифру оправдан, никаких помех по ВГА (раньше особо не замечал, но при переключении с ВГА на цифру картинка чётче)

Ничем, но амортизатор должен быть без газовой подпорки иначе руль уводить будет

Сзади у тебя мост и чулок, регулировать не разрезной мост это круто. Если у них получился на заднице развал или схождение отличное от 0 , то может быть 2 варианта Погнут мост ( бывает, если танком за мост выдёргивали, но он должен выть) Криво посадили и закрепили на дисках датчики.

Можно, но нужно будет паять схему, которая заставит сигналку держать постоянно на проводе управления +12 вольт на время прогрева

либо шкив

Хочу хоть за деньги хоть за пиво, но иногда проще в Хабаровск улететь, чем в другой конец Москвы съездить

И очень бесполезная. Вероятность, что колесо с прикрученной "лебёдкой" будет вращаться 1/2, но по закону подлости в прокрут всегда будет идти соседнее колесо. Похожие изделия были ещё в СССР для Нивы в виде барабана для верёвки на диск. Называлось оно самовытаскиватель. http://www.4x4minsk.com/?page=library&id=7_15

Гайка у тебя там.

Вин или номер кузова напиши, тогда будет видно, что у тебя там. А по сути, стук обычно от износа подшипника. Нужно менять подшипники, шайбу и обязательно сальники полуосей. Шайбу греть нельзя. Прессовать прессом в 7 тонн.

Есть не мало DELICA Space Gear с комплектацией более бедной, даже чем у леворукого брата, при этом если ещё учесть недоприводные делики, то недоприводные леворуки и с автоматом есть и климат и аквариум с длинной базой тоже. Не всё так однозначно Delica - это религия

В розницу проще в Мытищах, там центральный склад и розница тоже есть. Сзади-то вообще штатных подкрылков нет, камни, соль вода, грязь ..... Ооо мокрая солёная грязь .

MR178614 MR125803 По 16К они правое или левое

Поставил Maruichi резинка вроде не жесткая. К слову сказать морозец убил и Jaos пыльники на амортах. Ох и муторное это дело особливо с левой стороной. Пока всю ступицу не снимешь нифига не сделаешь.

Хуюндай портер , грузовик на базе Л300

У меня сейчас 3мм , этого более чем достаточно, вчера её снял пока менял пыльники шрусов даже кувалдометром особо махать не пришлось, хотя на ней пропахан Ангвудасчорр. Кроме толщины нужно правильно согнуть+ если есть возможность надавить рёбр жесткости, если нет с обратной стороны уголочек доварить. Я приварил 4 уголка 3мм ребро.

Тогда остаётся срезанная шпонка зубчатого вала колена , метки будут на месте, а колено провернуло.

Залипла лягушка

Хадо - это (ХАрьковский ДОм) , фирма изначально украинская, которая научилась красиво упаковывать фуфел от питерского фуфлыжника НПО Руспромремонт (из-за того, что они не смогли наладить собственную линию упаковки они не смогли разбогатеть) . Первый в СССР красиво упаковывать придумал Аптекман Александр Георгиевич (Хозяин сети АГА) , он упаковал свою кооперативную жижу в красивые банки HiGear, DoctorWax итд, за ним подтянулись Украинцы.

Не совсем так, более жесткие требования на качество, проверка на брак итд. Не спроста оригинальные запчасти живут на порядок дольше фуфла. Лично я задолбался покупать корейские/китайские запчасти которые за 5-10ткм разваливаются. Кроме того нет желания где-то под Крыжполем улететь с трассы из-за развалившейся шаровой.

Оригинальная шаровая от 1500рубликов стоит. Нормальные сайленты от FUSO по примерно 2000 на сторону итого 3500 уже без работы , новые оригинальные рычаги можно достать в Москве за 4800, китайские оригинальные около 4200, может дешевле