dragon

Как на Украине надо Майдан устроить. ЗЫ А зачем тебе это? На модератора в обиде? Взгляды на жизнь разные? Может админа тоже сменить захочешь? Я за то, чтобы ничего не менять ибо лучшее враг хорошего. Модераторы у нас хоть и разные люди, но все они как человеки хорошие и с обязанностями своими справляются не плохо

@un4given,Вова, нормальные у ханмы фонари, ну гаснет половина на морозе, ну моргают.... но за то дешевые.

А что не 10? 5.5 литров в 4M40 , + масло в фильтре и в маслоохладителе итого около 6 литров.

@wolfmasquerade, Колечко - это одноразовая уплотнительная прокладка под сливной болт.

Это будет 30.5 на 0вых дисках без лифта не поможет ничего. С лифтом в 5см надо будет отрезать край на бампере (или загнуть феном) и отрезать 5см ребра болгаркой (снизу вверх). Если вылет будет +33 , то достаточно будет подрезать ребро. Был бы рестайл, ничегоб не изменилось, также всё поотрывает

@Evgo, Не факт, может быть забит управляющий клапан (механизм клапанов - та часть рейки , куда идет рулевой вал, от нее уже идут трубки на рейку)

@Девяткин, Всё работает. @lsd_777, Двигун контракт? Уж на фотках ничего страшного не видно. Ну есть чуточку колхозинга.

И все разные. Отличие в катушках и крепежах.

Как вариант его включили на передний мост вместо умершего (они одинаковые и рядом) посмотри. Клапан должен быть

Ты прав.

на нормальных машинах нижний рычаг горизонтально стоит

Шланг с адсорбера идет на клапан, если у тебя его сняли - поставь назад. Клапан открывается импульсами на 2500-3000 оборотах

@SpaceGear, общий с мозгами

промыть WD40 и смазать новой белой грязеотталкивающей смазкой для замков

Это стеклосотопласт, сделан из стеклоткани и термореактивного клея. Устойчив к растворителям. Внешний слой 3 слоя стеклоткани, потом соты термореактивный препег (текстолит) , потом 3 слоя стеклоткани.

Запросто только б/у, новый будет люминь из Японии, медный радиатор не производится, вместо него Mitsubishi поставляет люминь (с другим номером).

@NAKAMI, А ты сейчас попробуй заказать на 92 года по фрейму радиатор, удивление у тебя будет видимо, когда люминь с пластиком приедет.

Не есть, а было МКППшный MB356343 заменен производителем на MB356344 , АКППшный MR187451 на MR212835 - всё люминь.

@vol, Дим, я так понимаю больше нигде нет. Всё, что у нас было медное заменили номера на новые и это теперь люминь (печки тоже), медь со старым номером не заказать.

Врут

Верхний или нижний? Верхний - надо торпеду откручивать, у нижнего снимаются упоры боковые потом 3 болта.

Одинаковые, причем абсолютно. Может ты взял фуфел от некондейной хрен знает что, тогда я такое видел, он уже в 2 раза.

С какого перепугу? Радиатор в плане охладителя сделан нормально, родной ремонтируй не ремонтируй уже утиль, там внутри накипь, которую не убрать химией ибо радиатор люминь сразу прорвет.

Яб зассал ставить такое на машину. На ровном месте ещё и на двигун попасть, если эта хрень на ходу лопнет. Если хочешь заколхозить, то уж лучше низ забацать из люминя.

Снимаешь колесо, снимаешь суппорт, снимаешь диск тормозной, снимаешь ручник, выбиваешь остаток, впердоливаешь шпильку.