Перейти к содержанию

Тихоход

Club Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    613

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Тихоход

  2. Электро схемы

    в Delica L 300

    Опубликовано

    @михалыч алт , схему регулятора паузы я срисовал, она оказалась один в один как в легионовской "Камасутре" (стр.221). С переключателем от Диаманта готов помочь, но наверное лучше через личку.

     

    И да! Признаю свою ошибку! :24: В переключателе есть реле, но не автомобильное, а обычное, для печатного монтажа.

  4. Электро схемы

    в Delica L 300

    Опубликовано

    @Kirpichnick , в штатном тоже нет релюшек. Только регулятор времени паузы стеклоочистителя. Если кому надо схему могу срисовать.

    Китайский переключатель мне понравился тем, что один в один со штатным по ручкам (оказалось, что и по разъёму совпадает).

  5. Электро схемы

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Если с переключателем от "Портера" не получится - на Aliexpress всё ещё продаётся переключатель, который я брал (мой отзыв о нём тут: https://www.delicaclub.ru/forum/topic/26632-podrulevoy-pereklyuchatel/?do=findComment&comment=788351, ссылка на него была там ранее).

     

  15. Индикация на панели.

    в Электрика

    Опубликовано

    На Али можно искать так: "Delica L300 switch"  - покажет все возможные переключатели. Но "родных" там я не встречал.

    Лучше спрашивать на разборках без номеров, своими словами, по функциям.

    А вообще номера деталей на www.japancats.ru, только надо зарегистрироваться.

  16. Полный привод включается сам

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано

    51 минуту назад, михалыч алт написал:

    @Тихоход .. Вот от чего они перегорают? ..

    Причин может быть много, без вскрытия пациента точно не скажешь. ;) Например, изоляция от старости испортилась, попала вода, появились короткозамкнутые витки, ток вырос, а провод на него не рассчитан. И конец.

     

    Катушку можно перемотать. Но, думаю, смысла в этом нет.

  18. Подрулевой переключатель.

    в Delica L 300

    Опубликовано

      Ну вот, поставил я китайский переключатель (надоело при пересадке с машины на машину вспоминать с какой стороны какие рычаги). Он оказался практически полной копией "родного" (MB571631), естественно с поправкой на "леворукость". Собственно механически отличия только в том, что рычаги в нейтральном положении имеют отклонение в другую сторону и надписи перевёрнуты. Печатные платы отличаются, но соединения одинаковые. В схеме таймера "дворников" я не стал разбираться. Разъём оказался таким же (зря я панику наводил), провода по цвету совпадают и у китайского они толще, что радует.

      Главной проблемой при установке оказалось, то, что левый и правый рычаги установлены по разному и имеют разный ход (и у японского, и у китайского). Из-за этого отверстия в кожухе мешали рычагам двигаться. Пришлось их расширить.

      Сколько переключатель прослужит - покажет время, но если сдохнет не прям сразу, то менять, скорее, всего буду на такой же.

    • Like 1

  19. Вопрос по тахометру

    в Электрика

    Опубликовано

    21 час назад, Игорёвич написал:

    можно по подробнее про конденсатор

    Конденсатор можно поставить (да, в разрыв синего провода) на "всякий случай" для собственного успокоения, чтобы попробовать. 0,1..10 мкФ от 50 Вольт. Но в нормальном приборе все защиты уже должны быть.  Я бы подключил сразу без конденсатора. Подключать можно и к ТНВД и к генератору. Что будет показывать - это надо смотреть.

    Если прибор куплен и сдать нельзя, то надо экспериментировать! :-) А так, конечно, лучше найти тахометр для дизеля.

    PS Собственно, не важно относительно чего вырабатываются импульсы! Главное, чтобы амплитуды хватало.

  20. Вопрос по тахометру

    в Электрика

    Опубликовано

    @Игорёвич , если речь про синий провод, то в инструкции нет указания полярности. У них там на входе должен стоять конденсатор. Если нет, то можно попробовать поставить внешний (неполярный, какой найдётся под рукой).

×
×
  • Создать...