serrega2009

Товарищ уже три года с китайской турбиной катается... Картридж брал на фарпосте... Родное конечно лучше,но.... Ценник во времена ковида был уже заоблачный,а теперь и подавно... Контракт.... Кто его знает сколько он пробежал?! Ремкомплект... Если есть донор,то ,думаю,можно потренироваться поменять втулки....

Спасибо! Номера нашел на тенасити... Про оригиналы с разборок.... Товарищ во Владивостоке смотрел, говорит что всё уставшее... Придется заказывать тенасити... По картинке видно что там сварной корпус... Потом может заморочусь - попробую заменить резину с портеровских...

Приветствую... Объясните непонятки с опорами двигателя: какие идут на кирпич p25w ,1996 года ,4d56t.... Общаюсь с продавцами и они каждый раз говорят что опоры не подходят! RBI Подушка двигателя RBI арт. M1062L (R) не подходят .... Perfect RP MIT01P15R ....тоже не для кирпича... Так же спрашивал про джинкуй.... Сказали что какие-то tenacity подходят,но парт номер не хотят выкладывать! Ещё вопрос: а каким-то образом проводят диагностику подушкам двигателя? Вибрация понятно... А есть там ,допустим, какие-то метки контрольные или ещё какой способ???

Приветствую всех... В общем решил сделать небольшую замену у себя.... И решил пойти по пути данного автора.... https://www.drive2.ru/l/624993746383016388/?ysclid=mgj8vbp6io924351612 Для коробки уже купил сайленты.... Теперь пытаюсь определиться с подушками двигателя... Как говорит автор- фебест плохо.... А кто что ставил на свои ??? По картинкам смотрю-право-лево практически одинаковые подушки, но почему-то разные цены.... Почему-то левые дороже(озон, Вайлдберриз).... Вот и встал перед выбором!

С вискомуфтой решил просто- где-то вычитал про ПМС-10000 .... Заказал на озоне 100 мл... Разобрал.... Потом еле вымыл старую жижу( кажется очиститель дроссельной заслонки спрей)...много всего было.... И потом шприцом заливал... Вроде работает.... Самая запара была вымыть старую жижу... Возможно нужно было нагреть феном( только додумался)

Убежало через сальники... В пыльниках жидкость была... Но после того как залил заново- больше таких проблем не было... Но в тот день я поехал на трассу,а там на заправке термометр показывал -46.... В машине градусник отказался показывать... Вот хочу ещё обновить терморезистор,заказал на али- всё руки не доходят...

я тоже лью энеос д-2.... Но в один прекрасный момент в -40 все убежало... Домой приехал,залил снова и пока держит... Просто интересна информация от пользователей по жидкости... Вдруг есть что-то новое для данных автомобилей...

Приветствую... Кто какую жидкость ГУР заливает? Какая жидкость морозостойкая? Просторы интернета рекламируют лишь вмпа авто на -60....

Вот ещё... На резисторе задней печки мне удалось аккуратно сделать на спирали крючки по 2 мм примерно и обжать... Теперь есть 1 скорость!

Возможно и греет... Но у меня вроде нормально греет на 1 скорости... Выше- хуже! На зиму 2/3 радиатора закрыты+ сделал защиту снизу из трубы и на зиму креплю лист нержавейки.... В левой фаре наклеена серпянка(временно....уже несколько лет) Возможно то что основной радиатор соты от старости сыпятся- от этого и тепла больше... Когда снимал торпеду- в лобовине всё обклеил блестяшкой....и она довольно неплохо держит тепло.... И 56 двигло сам по себе холодный... В -20 с ветром постоит полчаса и машина холодная... Вот приходится зимой по окна оборачивать тарпулином за кенгурятник и лестницу...

Я в корпус радиатора кондиционера внедрил фильтр салонный от какой-то Тойоты.... Сам радиатор ампутировал... На корпусе сделал крышку для извлечения фильтра....(Когда разбирал торпеду- то там валенок хороший был) А фильтр подобрал amd fc-53... или masuma mfa-300

Хоть серо-буро-малиновый! Главное какие буквы и цифры... Идёт по паспорту G-12 ... И без разницы какой цвет! Просто пигмент, который хорошо видно в ультрафиолете...

Оттенков много... Стало интересно чем красят кенгурятники и подножки... На озоне искал краску Мицубиси белую,она есть, но оттенков километр! На просторах буржуйского интернета мало информации и много сайтов заблокировал ркн... Обычно пластиковые на этот счёт педантичны и живут по лекалам,чем для них являются парт-номеры...

Приветствую всех... Кто-нибудь знает код белой краски кенгурятника и подножек на кирпиче?

Обрезать под хомутами до нормальной резины... А если не хватит длины патрубка- то разрезать в свободном месте и вставлять бочата которые зажимаются хомутами.... Но это временная мера... Проще на другие заказать.... Ещё как вариант: искать на разборках старые патрубки от других авто.... Но так же сращивать бочонками...

Остаётся Дром и фарпост... Или колхозить на ниппелях...

Это вот такой? https://baza.drom.ru/yuzhno-sakhalinsk/sell_spare_parts/patrubok-toplivnogo-baka-mitsubishi-delica-p35w-4d56-128071767.html

У меня на первой делике стояла гофра типо компенсатора ,полностью металлическая гофра... Прям с Японии привезли на пароходе...даже вставная челюсть японки нашел.... Тут на озоне от нечего делать пару лет назад купил гофру 51×150 для другого агрегата,но она не пригодилась и вот валяется из угла в угол... Потому и задался вопросом: а есть ли смысл? Само колено я изготовил из коллекторной трубы от котла( сталь там хорошая и варится даже китайскими электродами) ,а родное колено благополучно сгнило благодаря морской воде...

Там же получается что колено на полу жёстком фланце ,пружинами подпирается...дальше фланец и выхлопная.... И всё практически на жёсткую....

Приветствую... Кто-нибудь ставил на колено гофру ? Есть ли смысл в ней?

У меня товарищ пытался ставить светодиодные ...с вентилятором... Вроде светили,но в туман(а они у нас часто) свет стоял стеной...

В том районе смазка для направляющих применяется....

Не понятно,но очень интересно! На поршне или на корпусе подкрашивал? Немного не понятное действие,что двигало покраской? Максимум под манжету закладывается смазка,которая дружит с резиной

Может генератор для начала проверить? Просто так и дешёвая лампа не перегорает быстро! Возможно перезаряд идёт... И корейский генератор.... Это наклейка на нём корейская??? Много генераторов отреставрированных продают в магазинах,причем пишут что Корея! А по факту замена обмотки и реле с диодами из Китая.... Когда-то я брал китайский генератор с корейскими иероглифами........ Были такие танцы с бубном! В итоге насобирал битых родных генераторов и собрал один ...правда вывел реле в район воздушного фильтра...

А направляющие,скоба суппорта,тормозной диск нормальные? Диск в размере??? Было такое у меня: тормозил и сразу в воду... Ещё было- толщина диска была минимальной ... Сам поршень тормозухой смазывается как бы...обычно смазку под пыльник пихают