stahh

эдд, вот фотка сбоку. стрелками показал куда должны шайбы упираться. Важно чтоб левая шайба упиралась в бортик.

эдд, а какая разница? здесь вместо втулки шток крепления аммо. причем оочень хорошо зажимается шайбами. Главное шайбы правильно подобрать(те что на резьбу, мне пришлось натфилем подгонять). Вобщем важно, чтобы шайба уперлась в бортик штока, а не в сайлент, тем самым не передавив его.

Traweller, если прыгать не будешь, то еще поездиешь какое-то время. но трещина полюбому будет ползти, лучше не тянуть с ремонтом. хотя бы капни пока на трещину, правда потом будет сложно рихтовать, так как трещину зальешь и потом при ремонте будет сложнее восстановить геометрию.

эдд, кароч смари, у аморта этого нет втулок металлических, просто резиновый сайлент(отверстие один в один с нашими), поэтому чтоб его поставить, нужно ставить шайбы с обеих сторон, примерно так, на фото видно одну шайбу, с другой стороны такая же.. Шайбы с разным диаметром отверстий. Ту что не видно имеет бОльшее отверстие. Могу растолковать подробнее, если соберешся ставить.

эдд, не знаю даже помоему бортовая. аморты потолще оригинала, на глаз очень заметно. Ща пошел глянул, вот номер её 344471

По хорошему нужно снимать балку для ремонта. Потому как зазор нужно убрать кувалдой. Потом проварить трещину, зачистить болгаркой и уже накрывать косынками и проваривать. Будет не хуже новой Я бы варил обычной электросваркой.

эдд, пожёще канешь. но даже при дополнительных оковских пружинах, я не скажу что машина табуретка, вполне нормально. с другой стороны у мну колеса значительно тяжелее стандарта, компенсируют в пользу мягкости.

эдд, ставь газелевскую каябу. она чуть короче(на пол уха), не критично. ну и шайбы на ближайшем стройрынке подобрать. зато стоит по 1300рэ за штуку.

Могу лишь подтвердить, что сталь действительно мягкая, ножем колупается на раз. думаю, в таком узле как редуктор, долго эта деталь не прослужит. пока решил поставить заднюю, посмотрим скока проходит.

эдд, это из той же серии.

джонсвей, сата и форс абсолютно равные по качеству китайские инструменты, проверенно многими годами жесткой эксплуатации. То что в ашане джоника толкают, портит репутацию, согласен. ЗЫ все из личного опыта + знакомый работает в прайде, офф поставщик этих трех брэндов в Москве. Кстати, рекомендую эту контору, там в частном порядке мона затариться много дешевле чем где либо + выбор огромнейший, два зала с одним инструментом.

Анчар, имхо где то при установке накосячил. даже кетай бы держал. повредил при запрессовке скорее всего.

Big_Bell, прикольна скатались. интересно, че там гаец от вас хотел? ну и что со стеклом случилось, на последнем фото?

vizit, ты бухой что ли?

За Иркутск обидно...

ценнег жесть за установку

Evgeny, дык ну хотя бы вкратце, интересна ведь.. обошли просто блоки, зипитав напрямую кондей? или паячили их? или еще чё?

Evgeny, ну и.. отписаться не хочешь в чем трабл был?

Самоделкин, ну так что, ведуться работы по проектированию данного девайса? еси че, то я первый в очереди на приобретение.

все не читал но гена меняется на булке 4м40 за пол часа, при наличии хорошего инструмента. причем бОльшая часть времени уходи на установку нижнего болта в последнее ухо гены.

Romikk82, как то плюсовой язычек??? там концевик по массе работать должен

RSK, http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8578-zapchasti-nomer-po-katalogu/page__view__findpost__p__128863 только колец надо 4ре. либо перматекс герметик и старые кольца на него

дык дедушка, ну давай номер замка, чтоб всем было счастье занедорога

виску еще посмотри. она может скрипеть после того как заглушил мотор

Замутил я люстру наконец-то