Kost

Нельзя там ничего глушить, тем более сваркой. Ищи на разборке приемный кусок трубы с того же портера, должен встать четко.

Лампа это боковая подсветка поворота. Включается вместе с соотвествующим поворотником если включен свет. Лампочки проверь, прежде чем проводку дербанить. Про разъем ничего не понял, хоть стрелочку нарисуй, вроде нет там ничего.

Камил, очень советую подобрать время так, чтобы приехать к паромной переправе на Ольхон в будний день, ни в коем случае не в пятницу, в выходные также нежелательно. Вообще маршрут хороший, будет что посмотреть. Я сам люблю отдыхать в этих местах, если будет возможность - постараюсь составить компанию.

Август это хорошее время чтобы посмотреть Байкал. Приезжайте, думаю сможем встретиться, пообщаться. Правда со временем пока непонятно, я летом работаю и планов на год вперед не строю.

Нет там реле однако. Повешай лампочку вместо клапана и потыкай кнопку, сразу все понятно будет и не надо ничего искать. А вообще иди в тему по АКПП, там я все описывал.

Джечить надо, а не рвать. Ты посмотри там внимательно, может морда оторвалась.

Раскурил родной мануал, этого гемора не было только на древних 4-х ступках. Так что ты или не понял, где искать, или кто-то до тебя упростил конструкцию.

И все это замечательно, если сам цилиндр еще на что-то похож. А вот если цилиндр ржавый, резинки килограммами можно закупать.

solodim, есть блокировка, если ты ее не нашел, это твои проблемы. Если не знаешь, зачем говорить. Попробуй с пятой заднюю напрямую включить, не возвращая рычаг в середину, потом расскажешь. Там блин такая пластинка на пружинке, когда рычаг вправо отводишь она взводится, как только пятую воткнул - сбрасывается и заднюю уже не включишь.

Если бы муфту заклинило, пятой бы тоже не было.

Да, снимаешь поддон и вот оно прямо перед носом.

http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_star_wagon/p35w/hsnpt/manual-transmission/m-t-gearshift-control/ Номер 23112 кажись, но я не уверен.

И это равносильно тому, что ее нет, уже проверено

Там есть специальная эпидерсия, чтобы с пятой заднюю не воткнуть. Думаю, что-то подклинило, надо разбирать.

И представь себе, некоторые умудряются. Еще в этом деле снег хорошо может помочь.

35 дороговато, 20-25 реально, но если все в комплекте и живое Порвать блоку очень просто, заезжаешь задом в грязную лужу, выключаешь перед, раскручиваешь задние колеса до 3 передачи, с автоматом вообще никаких вопросов. Теперь если машина выйдет на сухое и одно колесо зацепится раньше другого или просто упрется в какой-нибудь камень или пень, что-нибудь точно свернет. Момент инерции называется, юлу видели? Почти та же хрень

Автоматика нахрен не нужна. А вот порвать полуось - запросто, даже на 31 резине, уметь надо

Не существует в природе. Делай как я

Даже если сразу не отказываться от этого идиотизма, подумай сам: куда ты это приколхозишь? На борту он нахрен не нужен, только мешаться будет, а сзади дверь. Если очень хочется устроить стоянку посреди реки, купи шланг 2 метра и одевай на трубу.

а смысл?

Пользуюсь такой, кажись 3 тонны, порвать вообще нереально, грузоподъемное оборудование все-таки, но стропа очень жесткая, не лучше стального троса. Работать поприятней конечно, но места занимает больше. Так что применение такой стропы очень ограничено. Пузотерки таскать, удлиннитель на лебедку, корозащитки отличные получаются. По ценнику тоже есть сомнения, я правда свои стропы давно брал, но было примерно на треть дешевле.

Болт поставить не получится, там круглая часть толще резьбы, шайба должна упираться и притягиваться плотно, иначе открутится. Можно приварить резьбовую часть, обпилить и прогнать резьбу плашкой, можно выточить деталь целиком, можно поискать подходдящую втулку на болт, в конце концов.

Передаточное это фигня, больше значение имеет механика-автомат. Также где-то проскакивала инфа, что хвостовик кардана на бензинке тоньше. В любом случае, если агрегат в наличии, может просто взять и сравнить?

КМК это какая-то хрень. Даже если эта турбина выдает заявленые характеристики, далеко не факт, что выдержит железо (вал, поршневая) и регулятор по наддуву в ТНВД отработает корректно.

У меня задний мост паджеро с блоком, фото в спец. подготовке. Там ничего интересного нет. Суппорта кстати брал отдельно, поскольку они на всех б/у мостах в труху ржавые обычно.