Kost

об этом собственно и тема.

Дык ты не путай, оно же на 16 было. А я написал на 15 радиус.

ruslan, смотри: 10.5 (это ширина) * 25.4 = 266.7 (ширина профиля) 31 (диаметр) - 15 (диск) = 16 16 / 2 = 8 (это высота профиля в дюймах) 8 * 25.4 / 266.7 = 0.76 (высота профиля в процентах) Так что самый близкий размер 265/75/15, но он все равно чуть меньше 31.

Вот и я о том же. Оптимально конечно вылет от 0 до -10, но если есть -20 то можно их запихать. А что за странный размер 255\75\15? Если это 31 мудрич, то цифры не те.

Тогда предлагаю одну снять нафик и поставить заряженную дома. Если что - поменять две минуты делов, вытаскивается прекрасно и запас есть. Я одну зиму с 77 а/ч катался, нахаляву раздобыл. Крутит отлично, но этот уже реально посадить.

-22 при ширине 7 дюймов на кирпич встанет, 235 резина натянется отлично. Только дверь будет открываться впритирку к колесу, и спереди на вывернутом колесе может немного цеплять брызговик.

Два акб это не правильно. Пока батарейки новые - все нормально. Как только одна начинает портиться, она садит вторую. И вообще саморазряд у такой схемы большой. Я считаю, что лучше одну нормальную поставить. Как ты умудряешься посадить свои хваленые 170? Я на своей батарейке могу котел час жечь при -40 и потом еще крутить спокойно. Может все-таки батарейкам пора на выброс?

Astronax, 20 квадратов на стартер - это не серьезно. Я бы взял 50, и провод типа КГ. Нормальная резиновая изоляция, на морозе не ломается, да и дешевле будет. Массу на кузов нельзя, обязательно на двигатель.

144 диапазон в лесу и на больших расстояниях себя зарекомендовал лучше. Рекомендую подумать над этим.

А зачем тебе доступ к акб? Аккумулятор в салон - как минимум неполезно для здоровья, мешаться будет, не вижу в этом смысла. Выкинь свои два аккумулятора и поставь один большой. У меня кореец 110 стоит, пока хватало в любой ситуации. И вытащить если что реально.

Не путай автомат и раздатку. Датчики раздатки бывает оличаются, да. Я их вообще никуда не подключал, на скорость не влияет Если сильно надо, переставишь со своей. А на коробке только клапан четвертой скорости имеется, управляется кнопкой на рычаге.

Поставил палки? Как ощущение?

Это есть полный бред. Все это обычная тупая четырехступенчатая гидравлика без всяких датчиков и прочего.

+1 посчита +1 посчитай подетально из тройки, интерес есть.

Нету принципиальной разницы. Ставь и не парься.

Согласен. Но проушиной по башке может быть последним в этой жизни.

Дергал наверное жестким тросом, вот и оборвало. Так делать нельзя.

Кенгурин у кирпича не вырывает, он там неплохо приделан. У Владимир500а, лебедка стоит неплохо, но можно было сделать легче и свес значительно меньше. У меня площадка выступает ниже штатной пластмассы не более 20 мм и немного вперед. А вопрос свеса более-менее решает лифт 10 см

Evgeniy,+1 И редуктор, судя по картинке, на задний очень похож

Ничего не понимаю. Я специально изучал вопрос о засовывании LR47 в задний редуктор. И получилось у меня, что наружный диаметр шлицевой части полуоси - 30.5 мм, а в локке 29.5. Также эти данные подтверждаются измерением RD110, диаметр шлицевой на миллиметр меньше. Так что или полуося резать или локку строгать.

Выхлопная труба замерзла?

Саня, ты не прав. Разница в рабочем обьеме имеется - компьютер такой шутки не поймет я думаю. Да и переделок всяких дофига нужно. Проще родной впрыск приколхозить, как на новых уазиках. У нас есть рабочая буханка впрысковая, это п...ц. Прет не по децки конечно, но тормозов считай что нету, и четырехступка совсем не радует.

Поставить можно и провода залепить не проблема. Только дохлый этот движок слишком и что с коробкой делать непонятно.

Если смотреть на картинку, подача с пробки в торец котла, сброс в головку посередине.

moulder, у него машина 20 минут заведенная греется до того как стрелка двигаться начинает. Это многовато как-то. Не будет у тебя весь радиатор греться, 2 киловата это очень маленькая мощность, если теплая жидкость идет в радиатор, она там сразу остывает в сотах, только бачок и греется. Меняй термостат и не парь нам мозги всякими фоторафиями. Дополнение: а циркуляция нормальная, штуцера на котле не перепутал?