KlimCD

mayboroda Инженера ММС собирали Делику из того, что ихний нихонский Бог послал. Слава Богам. И запаса недёжности заложили - около нуля. Проверено опытом Клуба. Например, что делали. Более мощный двигун ставили - коробас АКПП и раздатка разлетаются, не в силах переварить крутящий момент. Акпп от Товоты - крестовины кардана и ГП выкрашиваются. Если прям всё-всё поменять с Тавоты - получается "Виктория"...))) Ну, Вы знаете. В данном случае, крыльчатка намного тяжелее, чем Оригинал. Балансируются всборе: крыльчатка+виска. Крыльчатка крепится четырьмя болтами на шесть к корпусу виски. А корпус виски из силумина. Обороты (мах) нехилые. Либо вырвет из корпуса виски, либо срежет с переходной пластины. И, так и да: в Японии инженера не дурнее Васи из гаражей. Чисто ИМХО.

Может, всё же Хаммер военные с будкой прикупить для этих целей. Шучу, не обижайтесь.

АлексСочи CAPs говорит, что тех болтов - 18 шт на крышке. На Яхе наблюдаю крышку с 18 дырками. https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1075632771

Runner 33 (Вячеслав) недавно объявил, что приступftn дербанить Кирпичик. На фото наблюдаю искомый девайс (брызговики задние MR181321/22) ЗЫ Если прям, реально, с мясом - сомнительно, что злодеи. Их же потом на пузырь не поменяешь...

Ваша правда, признаю с горечью! Я пИсалсобирал партномера. Никто не читает... Запчасти, номер по каталогу - Страница 5 - Треп - Клуб любителей Delica - DelicaClub.Ru // НАМ 17 ЛЕТ!!!

Doompilot В рекламный текст объявы можно, по чеснаку, дописать, что девайс - Оригинал MZ522571. А не какой-то там кытайщина...

И шо самое обидное: нет ни одной защиты, которая прикрывала эти чехлы-гармошки. Ни Сток, ни JAOS, ни Kaddis, ни российские защиты. Всё, что угодно защищают, кроме пыльников рулевых тяг. Японцы, понятно, не заморачиваются. Выехали на день-два в кемпинг. если и разодрали гармошку - на сервис и замена. А в Карелии - где тот сервис видали... У жены чулки скоммуниздить.

Грузчики ТК совсем не мотивированы по бережному отношению к грузу. Например, рейка стояла вертикально, а затем упала шлицами вниз. А полы - обычно бетонные... За трубки - даже и не грел мозх. Они ведь под рукой: со старой рейки перекинуть недолго. Защитные чехлы-гармошки рулевых тяг я сразу поменял. Хотя на две шт. Оригинал жаба не дала раскошелиться. RP-2096 норм. Разве, что пожижи будут (с Оригинала). С 2011 каши так и не попросили. Не знал, что Вы что-то возите с ДВ. А какой характер груза в ту степь возите? Там всё из Китая же...

И за сколько дней обещают довезти с Владика на Москву? По нынешним сложным, в плане логистики, временам... Нестандартная весчь. Не помещается ни в один оборотный ящик. ЗЫ У меня рейка (с наконечниками всборе) была в длинной коробке:1500х300х300. Там я еще за "лёгонькую" обрешётку настоял, чтоб сделали. Очковал за шлицы под рулевой карданчик.

К большому сожалению, с октября 2022 Юджин перестал принимать заказы. Причина - отсутствие комплектующих: ползунки, бегунки, крючки и т.п. И купить их в России сейчас негде. Разве, что организовывать коллективку в Японию.

Понял Вас. Не вникали в тему: Как перекрасить японский пластик. Хитро сделанные японские ребята применяют сложную технологию. По покраске. Повторить можно, но цена будет, как бампер. В других случаях (красил валиком Джаммшут и Аслан) - вздувается и осыпается до обидного быстро. Этот вариант на две составляющие разделить надо. Полностью чёрный бампер (некрашеный) на белом кузове - дешманские PD5V u PD5W. Частично чёрный бампер (в антигравийке/защите) - органично и по российским дорогам с камушками будет неплох. Только чёрный бампер по краям надо облить Белым антигравием (например Dinitrol 441). Когда высыхает - превращается в пластик. Камни отлетают. Держится на смерть. Только перед нанесением поверхность надо хорошо обезжирить. Работать с ним - одно удовольствие. Легко.

Дмитрий, Вы забыли написать, что Ваш бампер белого цвета. Перекрашивать японский пластик (с серого или чёрного) - ОЧЕНЬ большой геморрой. Где-то была тема, как чел шкурил-грунтовал этот пластик. Маляры знают, где там собака порылась...

Алексей, S.Т.А.L.К.Е.R. (Александр) снял с публикации ВСЕ свои объявления. Его профиль - пуст. https://www.farpost.ru/user/STALKER27RUS/ Объявления - в архиве. https://www.farpost.ru/khabarovsk/zapchasti/remontnyj-komplekt-rulevoj-rejki-mitsubishi-delica-pa-pf-1994-2002-g-49570705.html

Да, они. Мыслите в правильном направлении, как говорится.

Масло меняет цвет - да, это есть такое. Опять же, неизвестно по нынешним временам - что за жидкости нам продают. Километраж/ пробег до замены масла зависит от того, как часто включаете мост. Если всю зиму не выключая на 4wd - можно и почаще менять. Благо, и не сложно, и не много масла надо. А вот стружка (особливо медная)... Я бы забеспокоился.

Передний привод Булки - чУдное изобретение ММС ;)). У неё больше проблем доставляет именно внутренняя граната. Неслучайно,там чехол из пербунана. А у наружной гранаты - жёсткий пластик. Как говорил Вини-Пух: "Это жы-жы - не просто так" (С) В Букварике как и у большинства машин, есть указание: если выдёргивали лом из моста - в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке нужно поставить новое стопорное кольцо. Ха-ха. Любой гаражный вася знает: японские инженеришки - дурни. Чё тому кольцу станется...

Глянуть оперативно "жыпеги" и текущие расценки Вы завсегда можете на странице у продавца: https://baza.drom.ru/user/Dimzon26/

У SunZap на пр. Серебрякова 2 в предложке висит новая МВ598028

Яков77 У Вас - Кирпич. У топикстартера - Булка. Встроенные лонжероны из многослойной фольги. Рвутся, как обычная фольга в районе крабов. Запаса прочности - ноль. Жаль, что Вы не заметили разницы. А она - есть...

Я остановил свой выбор на "кытайце" DePPul DE21634MD. Поставил его в 2015. До сих пор жив, собака такая... Рассуждал при выборе так: силовой транзистор (а это и есть самая дорогая деталь в коммутаторе) дешёвым быть не может. Дорогая штуковина в изготовлении. А значит, все "дешманские" предложения от "дядюшек Ляо и Мяо" - одноразовое изделие №2.

Чтобы Вы побыстрее поменяли свой, почему-то до сих пор ещё живой кузов, на контракт из Японии. Столько посредников ждёт Ваших денег, а Вы ещё раздумываете... Чем раньше внедрите проставки - тем раньше побежите за кузовом.

Если для себя, любимого. А не перед продажей на отшибись... То жадные перекупы-продаваны не оставили Вам никакого выбора. Потому, что и Оригинал, и Aisin, u Sachs - одинаковые цены. Копейка в копейку. Valeo, к сожаленью, помахало на прощанье лапкой россиянам.

Преимущества образования...

Алексей, приветствую. Артикулы у подкрылок не поменялись. Всё те же самые. Вы же покупали их В Мытищах. https://emex.ru/products/PLS-119125/Пластик/31059 https://emex.ru/products/PLS118124/Пластик/31059 https://www.mercury-auto.ru/podkrylki-perednie-mitsubishi-l400-plastik-1997-2005 https://www.mercury-auto.ru/podkrylki-zadnie-mitsubishi-l400-plastik-1997-2005

Вы совершенно правильно во всём разобрались: датчики НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ. Наши пипелацы уже в том возрасте, что НОВЫЙ аналог будет фурычить лучше старого "контракта". Ведь в датчике есть пожвижный элемент, и он изнашивается. Личное пристрастие : DePPul. DE628077MD. Частное оценочное мнение. Не настаиваю.