KlimCD

Думаю, стоит уточнить в Гугле: о каких двигунах речь.Дызель али бенз. У дизеля на ХХ -клапан работает в полный рост. До 50% возвращает во впуск.

Юра, а неужели есть сомнения, что покажет? Если мигает лампа А/Т - ошибка завсегда висит. Ведь коробас перешёл в аварийный режим. Он поэтому и не даёт разогнать машину более 20 км/ч. Бережёт денежку для оплаты ремонта нерадивого "ездюка".

Увидев конструкцию лесенки - сразу вспомнил Сашу (ник Shadow from Omck ныне Shadow from St.Peterburg). Интересно, а можно ли отжать пальму первенства? Это так-то миллионы. в цивилизованном мире. И не в рублях. Любая адвокатская контора (за рубежом) за процент - легко возьмётся вопрос в суде представить.

Осмелюсь попробовать: объяснить Вам те моменты в реакции наших форумчан Делика-Клкба, которые Вы, в силу недавней регистрации - не догоняете. Увы. Никто не совершенен. И это вполне нормально. В этом нет зла. Вам предложил помощь в покупке запчастей САМЫЙ достойный и уважаемый Клубом продавец. Это я сейчас о г-не Сергееве. В нашем клубе заслужить доверие - дорогого стОит. прошу верить. Вы эту руку помощи - укусили. Отвергли. Наверное, у Вас есть этому объяснение. Хотя бы для себя. А, с учётом, по какой демпинговой цене он продаёт форумчанам запчасти - это уже даже и не помощь, а скорее - благотворительность.)); В санкционных условия России. Касаемо моей персоны (обратите внимание на год регистрации в Клубе) - легко догадаться, что я много раз покупал и продавал запчасти через данный форум. Справочно: да, я имел общение (положительное) с г-ном Сергеевым. Только хорошие мои рекомендации данному форумчанину. ЗЫ Так сложилась моя жизнь - все преподаватели/педагоги были евреи. Они привили мне много хороших качеств на собственном жизненном примере: пунктуальность, обязательность и вежливость. Никогда не "тыкайте" незнакомому Вам человеку. Всегда держитесь формулы: вежливость - второе счастье.

Не сравнить - мягкого и быстрого кенгуру и тяжёлую лошадку. Кенгуру - как мячик. Одни мышцы. Его скорее отбросит. А может и залететь в салон через лобовуху. Непонятно, почему тут подушки не сработали? Не был водятел пристёгнут? Я сам дважды сбивал ночью кабана в дальнем Подмосковье. По счастью, машина была много тяжелее Булки. У Булки от такой "встречи", уверен, был бы тоталь.

Когда постоянно на дорогу в Австралии выскакивают ушастые-сумчатые: лишнего металла на кенгурине - не бывает.

Наивный новичёк, завсегда, принимает Клуб - ни как сообчество фанов этой модели ММС. А как возможность, за недороха, поиметь гешефт с покупки. Вот только, кто ж ему тут продаст -за недороха?

"Ух, ты - пух, ты" - как говорит популярный персонаж. Будь ласка, озвучь подробности: что Вашем понимании означает термин "заглушил ЕГР"? Если, по рабоче-крестьянский, Вы поставили заглушку. То это ни разу не означает. что мозги перестали лить топливо. Надо перешивать топливную карту в мозгах. на сегодняшний день, даже МЭК (Москва) - перестал заниматься перепрошивкой ММС. Проиграли, скорее всего, парочку судов. Энтузазимз - вот и иссяк. влезать в заводские настройки - сумлительно и накладно (если клиент - грамотный подкованый). выиграет суд. и деньги - на бочку. ЗЫ У моей второй Булки - есть ЕГР. Частное оценочное мнение: поддерживать систему - накладно. Но дешевле, чем её блокировать. ИМХО. Ни кого и ни к чему не призываю. Каждый - сам кузнец своего "щастья!

После ночного простоя, после того , как свечи при старте/прогреве высосут "своё" из АКБ. Попробуйте померить в этот момент напругу на АКБ. Как вариант: АКБ после просадки от свечей засасывает напругу больше, чем способен выдать ей гена. И тут один вариант: АКБ должна быть с большим пусковым током. Либо гена должен подзаряжать её в движении часа, так. два.

Вячеслав, доброго времени суток! Мне, как правило, инструмент дарят. А с первым Drimel - ВААЩЕ, была забавная история. Франшиза Леруа-Мерлен: только-только зашла в Россиюшку. И, как все их магазы в цивильных странах, разбитые/разграбленные или утратившие товарный вид инструменты - выбрасывали на задний двор в отдельный контейнер. Для утилизации. Цивилизация, блин! (Это уже, через год, эффективный россиянский менеджмент, придумал продавать этот хлам в торговом зале. В контейнере с надписью "Уценёнка") Вот в контейнере на заднем дворе Леруашки я и обнаружил блестяцую коробку с надписью "Drimel". Cудя по виду, на неё наехал погрузчик-штабелёр. И я потратил время, чтобы с помощью зубила вскрыть эту "консервную банку". На моё счастье, раздавлен был бок коробки, где лежали аксессуары. А сам паяльник - был цел-невредим. Сейчас. уже и не верится, что были эти "тучные-двухтысячные". Второй и третий Drimel -мне подарили. Один в гараже, второй - на даче обосновался.

Да, вот же он - гадёныш.Одно контактный. На Вашем фото виден.

А у меня - дешёвый. )) ;

Очень сожалею, но на стрелку на панели приборов показания идут с другого датчика. С одно контактного. И там проблема - именно в разъёме: плохой контакт. особенно если датчик уже менялся с Оригинал на TAMA.

У меня показомерт-вольтметр в башне начинал медленно-медленно реагировать на стрелку ИМЕННО, когда подковы гены (диодный мост) вылетал. Я, по-советски, на кухне вечером его меняю. Только паяльник нужен газовый. Японцы используют высокотемпературный припой. А электрический - надо мощный паяльник. 2 Квт. Того и гляди, плату попортишь. с газовым - красота, аккуратно.

Очень сожалею, но ни у Булки , ни у пыжика в башне не вольтметр. А показометр. Он ОЧЕНЬ инертный. Медленный. Не дай Бог, на него ориентироваться. Его функция показать : всё норм, или всё - не очень. И ТОЛЬКО.

Ну, если ТАКИЕ циферки при НОВОЙ АКБ - тут к гадалке не ходи: подкова гены - в мусорку. Если бы регулятор напряжения полетел - садило бы 15в и больше. А при недозяряде - подкова сдохла.

А вот эти показания - Вы где снимаете, в какой точке? И Как? Вольтметр подключаете?

Будь ласка - заполните Вашу аватарку этой инфой. Год машины, двигун, АКПП. Вовсе не напрасно эту инфу просит Клуб при вступлении. Инфа нужна, чтобы Вы, в первую очередь, могли получить наиболее точные советы. А так - машина Delica - словно "на деревню дедушке".

Я бы начал так: снял АКБ и на целую ночь поставил на зарядку. О розетки. Потом ткнул нагрузочную вилку и "заценил" цыферки Большая вероятность, что АКБ - ужо не торт. Началась зима. А перед этим АКБ недозаряжалась регулярно. Одним словом - устала от этой жизни.

Буду держать за Вас кулаки. На удачу! Звиняй, но это всё, что сейчас могу....

Без шанса... - Камандыр, у тебя тут болт странный - ключ на 13 проворачивается. - Там болт - на 12. - Бират, такой ключ у меня - нет. Из общения с джихад-сервисами. ЗЫ Люблю Красноямск. Раньше часто по службе бывал.

Не просто - норм. А соответствует всем требованиям. Ступеньки не перекрывают ни задний фонарь, ни подсветку ГРЗ. Лесенка не мешает заднему номеру. Под каким углон ни посмотри/сделай снимок. Ни один продавец "полосатой палочки" в таком разе прокопаться не сможет. Лесенка от Старекс - сертифицирована. Имеет парт-номер. Из доработок: согнуть по месту и переварить лапки крепления. Но на этой лесенки трубочки тонюсенькие. В отличии от толстых трубок Терзо, Оригинала, и, даже Jaos. Трубогибный станок не нужен. Легко в тисках. PS У меня - Jaos есть, а у соседа Старекс с этой лесенкой. Я померил трубочки. ));

Да-да, именно ТАК инспектору и говорите: "Считаю, что не перекрывает" Эта мулька проканывала до тех пор, пока код региона на ГРЗ был ДВУХзначным. Ныне, увы, там ТРИ цифры. Как бы Вы не пытались сдвинуть лесенку от Старекс вправо, но третья цифра в коде региона га ГРЗ будет закрыта. Инспектор сделает фото - в суде ВУ изымут.

Ролик, походу, приобретает форму вирусного. https://youtu.be/fEbJr1uhROg

Я помню, как в 2005 выглядел концепт Пятачка (D:5). Что-то с чем-то. Футуристично-космическое. Японцы разглядывали на выставке концепт и восхищались. А потом... полёт дизайнерских "фантазий" приблизили к потребителю инженера-производственники и маркетологи. Получился Бегемот-Пятачок. К данному концепту надо отнестиcь аналогично. PS Третье фото - это Токийкий автосалон 2020. Да, планшетов и камер с Али - прикрутят от всей души. Теперь они дешманские. В ассортименте. Насколько необходимо водиле ежесекундно знать угол поворота колёс? В России это, желающие, обозначали куском синей изоленты на рулевом колесе. )); Акустика Ямаха - достойно. Но ползая по колее от "Урала", многие ли оценят чистоту звука симфонии Гайдна? Русский мат способен перекрыть и не такие форшлаги. По поводу реализации полного привода - туманное заявление: "электрическая система полного привода". Догадайся, мол, сама.