KlimCD

Dimitron Добра! Даже при покупке в Японии на аукционе, за Булку в данном состоянии нужно заплатить 800-900 р. Вам нравится, когда разводы на потолке и за шиворот постоянно капает вода? Будьте реалистом, машинки же СООВСЕМ древние (как и уплотнители).

Into На сегодняшний день - 24 января - НИКТО из перевозчиков не принимает на борт распилы. Пожар на "Ангаре" убил эту ТЕМУ...

Vietnames Чуть-чуть по другому. Под санкционный список попали дизеля: на судах/лодках, генераторах, строительной и сельхозтехнике. А также грузовики. После введения санкций уже двое наших одноклубников приобрели дизельные Пятачки. https://www.delicaclub.ru/forum/topic/40670-pokupka-d5/page/2/#comment-808462

Into Кирпичики на ауках есть. Их, конечно, намного меньше, чем Булок (которых - дофига). Думаю, Вы немного сгущаете краски... Аук - не магазин. Вчера - один, сегодня - три экземпляра, завтра - может не быть ни одного. Не угадаешь. Но в любом случае, месяца за 2 или три - искомый вариант найдётся. Всегда. Конструктора, на сегодняшний день, в Россию не возят. Это минус Посредники обещают: вот-вот-вот - и начнём возить. Воз и ныне там. Свой хрустальный шар, опять, потерял - не берусь угадать, как будут развиваться события в будущем. Вариант через Китай - срок доставки от 6 месяцев и более. Цена - грусть. Отпадает. Из плюсов: много Кирпичиков уже попадают под ФЗ № 790 от 2009г о тридцатилетних авто. Подробности у Гугла. Если декларировать, как ввоз "культурной ценности" - не нужно будет платить сбор. А он на 2,5л - около 930тык. По факту - тот же конструктор, но без разбора. Это плюс. Огромный.

Если есть лучик надежды: "Жить становится лучше, Жизнь становится веселее".(С) Спасибо Вам, Евгений.

Абсолютным заслуженным чемпионом Дакара является команда Kamaz Master. И сколько в тех грузовиках запчастей с заводского конвейера? Даже хромбуковки KAMAZ были заказаны в Китае))). С Пыжиками - такая же история.

Только эти аппараты - чудо враждебной техники - катаются по дорожкам предназначенным для сельхозтехники между полями... И не выезжают на магистрали. Не хотят...Даже рекламные фотки перед продажей - и то, сделаны где-то на окраинах.

Из штатной/стока меня больше всего раздражала пластмаска. И грязь в неё собиралась (хоть в ней есть дырочки). Заменил на Kaddis (фото №3 из сообщения выше). Полированная нерж 5 мм. Прикрывает губу. Штатно соединяется с стоковой защитой.

Вячеслав, доброго времени суток! Вы уже давно "такую" перекрутить на... даже не знаю, как описать японцам Ваш аппарат!СТОЛЬКО изменений конструкции от СтокаЧитаю Ваши рассказы. Ещё чуть-чуть - и будет Глория-2. Даже завидно. Карданы балансируют. А их обороты намного меньше,чем виска горячая.Кстати, на Яхте виски продают только вскоре с крыльчаткой. Умение считать денежки у японцев в крови.

Петр, доброго времени суток! Под нашу безинку, к сожалению, никогда и не было мощной защиты. Выпускные штаны не позволяют установить защиту от дизеля.

olds Да, пробовали/ставили. Забавная приблуда по датчику темп. Спасает, если, прям, горе по жаре.

mayboroda Инженера ММС собирали Делику из того, что ихний нихонский Бог послал. Слава Богам. И запаса недёжности заложили - около нуля. Проверено опытом Клуба. Например, что делали. Более мощный двигун ставили - коробас АКПП и раздатка разлетаются, не в силах переварить крутящий момент. Акпп от Товоты - крестовины кардана и ГП выкрашиваются. Если прям всё-всё поменять с Тавоты - получается "Виктория"...))) Ну, Вы знаете. В данном случае, крыльчатка намного тяжелее, чем Оригинал. Балансируются всборе: крыльчатка+виска. Крыльчатка крепится четырьмя болтами на шесть к корпусу виски. А корпус виски из силумина. Обороты (мах) нехилые. Либо вырвет из корпуса виски, либо срежет с переходной пластины. И, так и да: в Японии инженера не дурнее Васи из гаражей. Чисто ИМХО.

Может, всё же Хаммер военные с будкой прикупить для этих целей. Шучу, не обижайтесь.

АлексСочи CAPs говорит, что тех болтов - 18 шт на крышке. На Яхе наблюдаю крышку с 18 дырками. https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1075632771

Runner 33 (Вячеслав) недавно объявил, что приступftn дербанить Кирпичик. На фото наблюдаю искомый девайс (брызговики задние MR181321/22) ЗЫ Если прям, реально, с мясом - сомнительно, что злодеи. Их же потом на пузырь не поменяешь...

Ваша правда, признаю с горечью! Я пИсалсобирал партномера. Никто не читает... Запчасти, номер по каталогу - Страница 5 - Треп - Клуб любителей Delica - DelicaClub.Ru // НАМ 17 ЛЕТ!!!

Doompilot В рекламный текст объявы можно, по чеснаку, дописать, что девайс - Оригинал MZ522571. А не какой-то там кытайщина...

И шо самое обидное: нет ни одной защиты, которая прикрывала эти чехлы-гармошки. Ни Сток, ни JAOS, ни Kaddis, ни российские защиты. Всё, что угодно защищают, кроме пыльников рулевых тяг. Японцы, понятно, не заморачиваются. Выехали на день-два в кемпинг. если и разодрали гармошку - на сервис и замена. А в Карелии - где тот сервис видали... У жены чулки скоммуниздить.

Грузчики ТК совсем не мотивированы по бережному отношению к грузу. Например, рейка стояла вертикально, а затем упала шлицами вниз. А полы - обычно бетонные... За трубки - даже и не грел мозх. Они ведь под рукой: со старой рейки перекинуть недолго. Защитные чехлы-гармошки рулевых тяг я сразу поменял. Хотя на две шт. Оригинал жаба не дала раскошелиться. RP-2096 норм. Разве, что пожижи будут (с Оригинала). С 2011 каши так и не попросили. Не знал, что Вы что-то возите с ДВ. А какой характер груза в ту степь возите? Там всё из Китая же...

И за сколько дней обещают довезти с Владика на Москву? По нынешним сложным, в плане логистики, временам... Нестандартная весчь. Не помещается ни в один оборотный ящик. ЗЫ У меня рейка (с наконечниками всборе) была в длинной коробке:1500х300х300. Там я еще за "лёгонькую" обрешётку настоял, чтоб сделали. Очковал за шлицы под рулевой карданчик.

К большому сожалению, с октября 2022 Юджин перестал принимать заказы. Причина - отсутствие комплектующих: ползунки, бегунки, крючки и т.п. И купить их в России сейчас негде. Разве, что организовывать коллективку в Японию.

Понял Вас. Не вникали в тему: Как перекрасить японский пластик. Хитро сделанные японские ребята применяют сложную технологию. По покраске. Повторить можно, но цена будет, как бампер. В других случаях (красил валиком Джаммшут и Аслан) - вздувается и осыпается до обидного быстро. Этот вариант на две составляющие разделить надо. Полностью чёрный бампер (некрашеный) на белом кузове - дешманские PD5V u PD5W. Частично чёрный бампер (в антигравийке/защите) - органично и по российским дорогам с камушками будет неплох. Только чёрный бампер по краям надо облить Белым антигравием (например Dinitrol 441). Когда высыхает - превращается в пластик. Камни отлетают. Держится на смерть. Только перед нанесением поверхность надо хорошо обезжирить. Работать с ним - одно удовольствие. Легко.

Дмитрий, Вы забыли написать, что Ваш бампер белого цвета. Перекрашивать японский пластик (с серого или чёрного) - ОЧЕНЬ большой геморрой. Где-то была тема, как чел шкурил-грунтовал этот пластик. Маляры знают, где там собака порылась...

Алексей, S.Т.А.L.К.Е.R. (Александр) снял с публикации ВСЕ свои объявления. Его профиль - пуст. https://www.farpost.ru/user/STALKER27RUS/ Объявления - в архиве. https://www.farpost.ru/khabarovsk/zapchasti/remontnyj-komplekt-rulevoj-rejki-mitsubishi-delica-pa-pf-1994-2002-g-49570705.html

Да, они. Мыслите в правильном направлении, как говорится.