-
Постов
2 181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
70
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент KlimCD
-
Таможня - контора, которая работает по "закону". Не частная лавочка и "концов" в неё искать не стоит. В Каталоге у нее - Булка с Евро-2. И без разницы, что там стоит под капотом в настоящий момент (ГБО-5, водород, электичка). Их волнует только то, что поставил завод ММС с рождения. А поставил = Евро-2. С 31 марта 2015 года - ввоз этой "грязи" на территорию РФ под запретом. От слова "СОВСЕМ".
-
Пиво-чипсы: буду понаблюдать за "комедией"... Впрочем, один вариант ввоза ещё остался: влезть в Путинскую госпрограмму по переселению соотечественников. (Африка, Австралия, Канада "трудолюбивые и непьющие" староверы .Ограничения: ввезти ТС можно - продать нельзя. НУ, чтоб из Канады приехать в Россию - надо быть полным психом...
-
Ну, просто, моя ситуёвина - словно , как под копирку. На пробеге к 200тык, в одно место клюнула птица, которая "из яиц вылупляется, но их не несёт" (С). Петух, короче, клюнул в одно место: надо заменить натяжитель по пробегу. (Это была ошибка, как показала практика). Денег не пожалел - купил НОВЫЙ натяжитель в Екзисте. Менял в летний период. Проверил новый натяжитель в тисках - всё красиво и правильно, что требуется в мануале (выступает, проволочка входит и выходит). Нет проблем. Старый натяжитель (конвейер ставил) стучал около 20 сек. Новый - 5сек и замолкал. Я был доволен заменой. И тут, как обычно, неожиданно пришла Зима... Натяжитель с Екзиста приподнёс - сюрпрайз. Стал стучать (и довольно громко) около минуты при старте в отрицательных температурах за бортом. Поставил старый натяжитель, с конвейера. А он - как стучал раньше (20 секунд, а потом замолкал), так и в мороз продолжал стабильно работать. Мой вывод: в запчасти нам продают ТЕ детали, которые не хочет принимать конвейер. Не устраивает по тем или иным причинам. Их бросают в розницу на продажу. Чтоб не пропадало ТАКОЕ "добро". rominkam87@gmail.com Осмелюсь посоветовать способ проверки (хоть и "бюджетным" его назвать - язык не поворачивается) Прикупите "стопшум-гидриков" 3919 ( https://exist.ru/Price/?pid=F9205011). Влейте пол флакона, прокатитесь не менее 500км. Мощная химия. Шум пропадёт - гидрики "мозгх" парят. "Утренний трактор" останется - предстоит метнуться до ближайшей автопомойки-разборки и прикупить натяжитель-контракт... Как-то так.
-
olegator Сомнений нет - это правильный подход (брать конвейерные детали).Беда в том, что японцы давно прочухали из какого уныло г*на пластилина производят китайцы свои подделки... А потому, просят за Оригинал-контракт ( https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c755254304 ) совсем негуманно: вот, этот рычаг, к примеру, будет стоить во Владике в районе 5500 руб. А состояние его - ни разу не гуд, хоть и терпимо...
-
allchemist Если они НОВЫЕ - сдать поставщику (нах). (Без разницы: есть товарный чек или нет). Ни одна экспертиза не скажет, что ТАК запрессованные сайленты - это норма (ПРАВДА - она на Вашей стороне, без вопросов)... ЗЫ Вангую, это был Тайвань (Trustauto), с ними такое - ну, бывает...
-
tixon А разве кто-то "с ружьём" требует поставить ИМЕННО НОВЫЙ Микуни... Хотя поползновения с ГосДуры в отношении б/у запчастей и были. А это сотрудник правоохранительных органов от Вас и не требует. Протокол и штраф-стоянка. Всё. Просто, со штраф-стоянки ТС не отдадут, пока Вы не устраните... (А устранять на штраф-стоянке - низя.... И снова, сакраментальное - "ну думайте" ЗЫ Сори, у нас уже начало второго... Засыпаю. Споки-ноки.
-
Lekar Видел лично, что Пятачки в московском регионе "принимают" за правые фары (аналога то с левым рулём у них нет. А "букофки" на фаре есть - инспектора это знают хорошо). Пока моя Булка-рестайл плыла на пароме с Тоямы во Владик - успел прикупить евро-фары: одна - Оригинал. Вторая - Depo. Ну, не было в наличии в тот момент Оригинала. Каюсь...В пучке света, кстати, особой разницы я не заметил (Depo у меня - со стеклом, а не с пластиком).
-
Lekar А с этими пережитками успешно и последовательно борются (и побеждают) ГИБДД и ТехИнспекция. В европеской части страны уже не встретишь фар-праворулек, прямотоков, паровозного ксенона на джихад-Шахе, кенгуринов на "Оке" (список можно долго продолжать. В России заезжаю нечасто - видимо поэтому мне эти изменения ТАК бросаются в глаза). "Процесс идёт" - как говорил Горби . И его - дожмут, без всяких сомнений: или Оригинал-запчасти или штраф-стоянка, или на автовозе до места соревнований...
-
Lekar Эксплуатанты - это те, кто пользуются фирменным автосервисом: покупают новые запчасти взамен на вышедшие из строя. Много Делиководов покупают запчасти в Рольфе (офдиллерр ММС )?. Там у них цена - втрое от, даже, Екзиста. Мы - ищем запчасти (Оригинал) в разборках или на Yahoo!
-
tixon Ценность Микуни - аутентичность запчасти. Мы же здесь все - реставраторы. Никто не реставрирует картину Репина современными красками, к "Победе" не пристраивают колпаки от Газели-Next. ЗЫ Много тем в Клубе, когда новый владелец с трудом "разгребает" то, что наворотил предыдущий любитель темы "Что подходит к Дерики от российских авто"
-
Эду К счастью, никто не стал заниматься такой "ерундистикой"... (Впихивать в Императора "поделки" дважды автозавода ВАЗ) ЗЫ Я показал самураям: как выглядит и, что из себя представляет карб с Нивы. Видели бы Вы их глаза... Словно, показал живого динозавра. Они же думали, что каменный век - это "преданье старины глубокой"... Ан, нет - это всё исчо работает в смехдержаве...
-
Pilot 320 Если Вы не КМС в автоспорте, то ПРОЧУВСТВОВАТЬ разницу - не сможете ( LSD или обычный мост стоит в Вашем аппарате). Я уже молчу, что найти "живой" LSD - как выиграть в лотерею... ЗЫ Не случайно, экономные японцы, даже в те годы. когда такой мост ставился в базе всем подряд - отказывались от этой бесполезно (но дорогой) "опции".
-
Тихоход Исчо в 2017 гайцам на "землю" был спущен приказ: машины старше 2012 года со светодиодами в фарах - за рога и доить... Т.к. не может у них ШТАТНО быть светодиодов .Колхоз): . А он всегда радует продавца "полосатой палочки"...
-
Акакий Печалька, однако. ( этот варик и слабосильная безинка). И на песке, и на мокрой траве с листвой - стоит , как вкопанная... Дёргается и не может сдвинуть с места свой собственный вес. "МАШИНКА" для активного отдыха...
-
Bphreaq Какая-то из "религий" мешает Вам заглянуть в КАПС и узнать самой ответ на этот вопрос?... https://mitsubishi.epc-data.com/delica_space_gear/
-
Акакий А кстати, дызельный рестайл ещё и "подприсел". Клиренс уменьшился с 210 до 183 мм. Тянет Пятачок к родной нихонской землице, тянет...
-
highwalker Обязательно попробуйте самостоятельно перекинуть двигун. Одни плюсы: резко и координально повысится Ваш технический уровень, будете по-памяти называть цены расходников. Вашему любимому пипелацу перепадёт новый коробас, т.к. старый Вы угробите при самопально/гаражном ремонте. Ну, и самое главное: когда Вы и с новой коробкой, и с новым движком приедете на сервис, то будете, чисто, академиком. Ни один сервис не может вас обмануть, потому, что Вы будете уже ТОЧНО знать: что и как надо делать. А в сервисе этого не будет знать НИКТО (потому, что они тоже будут менять движок Булки в ПЕРВЫй раз в жизни)...
-
myrzik И это не МОЖЕТ не радовать... Успех - на лицо. Боженька Вас любит. Мало, кому свезло ТАК отделаться на Булке ЗЫ Искренне рад за Вас.
-
сергей02 У Вас ( как у моего пипелаца) LSD в базе (С завода). Ну, кто-то клюнул ММС - ставили в тот год всем без разбору...
-
"Не справился с управлением" (С) - стандартная формулировка в протоколе . Обычное дело... И пофиг: кабан/лось выскочил, брёвна "рассыпал" лесовоз - всегда виноватым/крайним оказывается у ГИБДД водитель последнего ТС.
-
сергей02 Откудава в 2000 на смог взяться LSD? Ну, к примеру, Пётр уже ДВЕ Булки положил набок... И ни чё так. Третью теперь катает. "Опыт - сын ошибок трудных" (С)
-
GooD Много раз прошу прощения: эта тема открыта. Я, ничтоже сумяше,предполагал, что исчо есть интерес... Звиняюсь.
-
На сегодняшний день (21 октября 20) - цена за рабочий/живой Пятачок в Калуге: 4 ляма рублей. При курсе 77-78 рублей за один дохлый американский . Видел Вашу тему в клубе Пятачков на Дроме, где Вы спрашивали о покупке.. Одно дело - если есть возможность смотаться на пирс к кораблю (за сломавшейся запчастью). Ну, Находка, Хабара и т д. Времяпрепровождение в выходные, типа того. А ломаются Пятачки - на раз. Старые совсем они, которые "заплывают" в Россию.. И другая "пездня" - ждать такую запчасть в Калуге по два месяца.Советчики на Дроме были из сильно восточных регионов.
