Перейти к содержанию

Gektor

Members
  • Постов

    1 815
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    21

Весь контент Gektor

  1. Ну ребята, я тут живу всю жизнь через поле от Дубосеково, нам в школе даже никогда про 28 и не говорили, их там более 100 гораздо было, мне это известно с малых лет, никто никогда из этого секрета не делал. Я надеюсь никого не удивит, что в основном там Казахи были?
  2. Коллектора и ГБЦ у тебя 100% от Кантера, ТНВД тоже похож на Кантеровский. До генератора доберись, посмотри наклейку - у Кантера 50А у и Паджеро Делики 90А и 120А, там написано. И ещё, на Кантере шкив коленвала очень не похож на Паджеровский(Делика) он больше, в смысле диаметр такой же, а торчит из мотора дальше, соответственно всё навесное на своих особенных кронштейнах
  3. @VladislavSen, сам менять эти кольца будешь? Незабываемые впечатления , по сути ничего сложного, но как же неудобно. Герметик не используй. Все резинки на ГБЦ обязательно под замену. Прокладку впускного коллектора только новую! Тянуть коллектор только динамометрическим ключом. При наличии достаточных финансов я бы ещё новые свечи и ВВ провода подкинул.
  4. Недавно разобрал Кантер, 4М40 атмосферный. Итак отличия: поршни... и всё. Клапана, распредвал, шатуны, коленвал, блок - одинаковые. ГБЦ отличаются только материалом. Естественно есть отличия в корпусе масляного фильтра, шкивы разные, лобовины, поддоны... Примерно так же как двигатель Делики и Паджеро. И генератор волшебный на 50 Ампер Есть впускной коллектор от Кантера, расстанусь за недорого. И ТНВД есть, и стартер, много чего ещё осталось. @Игорьmmc85, А чтобы его турбануть, много чего нужно, коллектора, турбина, поршни поменять, корпус масляного фильтра, шланги, трубки...
  5. ну у меня до сих пор 3:1 в пользу правого руля Не агитирую, просто уважаю ситро, именно их коммерческий транспорт. Прокатился летом на Jamper с самой высокой крышей и самой длинной базой - одно впечатление: легковушка блин, динамика, управляемость, тормоза... приятная машина, на такой работать - счастье, на Газеле прошлым летом через пол часа всё проклял.
  6. Ну ребята, ну вы чего? Эти парни уже не один десяток лет производят 4х4 для Ситроена, хоть сегодня иди и покупай полноприводный Берлинго, Джампер, Джампи. То что обсуждается в этой теме - это новое поколение фургона Jampy, Scudo... Изучайте http://www.dangel.com/en Чтои им мешает это сделать? Или мы сейчас начнём: моторы PSA ниачом, а вот чмо40 - легенда.
  7. в декабре ставил новые gas-a-just на перед - прокачал
  8. @nikola, а какая проходимость может быть у машины с жестко подключаемым задним мостом, понижающей передачей, и блокировкой заднего моста? Нормальная проходимость будет, повеселее чем у той же Д5.
  9. @varyag, ну ребята, а вы чего хотите, чтобы эта повозка была ценою как распил из Владика, цены на ТО и распространённость запчастей как на УАЗ... так не бывает.
  10. Изучаем http://www.citroen.ru/citro-n/citroen-spacetourer.html
  11. @nikola, Dangel делает серьёзные вещи, вплоть до понижайки, и Блока в заднем редукторе. Загуглите, кит на Джампер 10кЕвро.
  12. На 5ти ступенчатую не встанет наша раздатка.
  13. Я восстановил, мне нравится, очень. На спорт режиме правда только по хорошим дорогам, на стыках и ямках жестко отрабатывает, зато рулится реально приятно - не как легковуха конечно, но разница приличная. Мне булка моя длинная по управлению даже как то приятнее чем батин Паджеро4, тот как мячик по дороге, а Делика чинно, степенно, неотвратимо движется вперёд.
  14. ну тады сорри, все ж молчат, никто открыто не радуется переделками.
  15. @dragon, он не афиширует особо, отчёт не видел, поэтому не уверен что проект завершён.
  16. За всё время существования данного форума, ещё никто, НИКТО, не произвёл данную операцию. Продай 2ВД, купи 4ВД.
  17. Давай обмен опытом, летом к тебе приеду, подучишь, а я по машине тебе всё по полочкам разложу, могу запчастюлек прихватить каких нибудь. А то купил 2 купола 8м2 гибрид и 10м2 фойл, 1 раз запустил прошлой зимой, и потом пипец, ни снега, ни ветра, ни времени... а кататься хочется. Фильтр меняется полностью, подходит в сборе от Хундай Портер, а так и заменителей полно.
  18. От Старекса 1000р примерно1кРубль = 1000 рублей = 100000 копеек Тот турботаймер я почти продал уже, перехватили в личке.
  19. Давай, Михаил, потом ко мне на подъёмник, и будем СВАПить
  20. Снимай трубку, и закручивай поочереди. Я бы ещё проверил наличие там и состояние медных шайб. Сеточки там кстати нет случайно?
  21. Если можно то тут поторгую немного, есть турботаймер FET TB-203, настоящий Японческий, 1кРубль
  22. Соболезную
  23. Руслан, с ошибками пишешь, правильно пишется минет
×
×
  • Создать...