Gektor

Мужики, вы чо?! На кирпич же отлично подходят суппорта от булки!

да ладно?? А если серьёзно, я в теме, себе мидбас планирую в двери 8ки, пока попробую обойтись без саба. ОЧЕНЬ спорное заяление. Не говоря уже о том, что 2 8ки подавятся той мощностью которую переварит 12ка.

8ка саб в Делику как бы маловато... если только при фронтальном басе. Себе в Булку хочу начать с 20см компонентников в дверях(с шумкой естественно).

На тему мототехники, периодически вожу с собой китайский скутер 150сс, в длиннобазке остаётся ещё место для 4х человек. Ну и про снегоход "Буран" вроде уже писал - помещается целиком.

У меня на бензинке так сделано, не воняет. У Craigа на дизельной тоже глушитель в бок выведен - не жалуется. На Кубике у меня тоже было выведено вправо, совсем без глушителя, прямо от приёмной трубы и сразу за борт, не воняло(хотя дымил он аццки). Заметил, что когда выхлопная прогорает сразу за задним мостом - воняет очень сильно, при выхлопе вбок такого нет.

- экспидиционники для мазохистов И кстати по теме, глушитель укоротить и вывести выхлоп перед задним правым колесом.

Кстати тема, только не алюминий, а титан.

Сиденья булки весят ну ОООЧЕНЬ много, особенно средний диван, удалять их совсем не предлагаю, можно подобрать менее тяжелые. Например средний диван от Кирпича значительно легче чем Булочный, задний диван тоже можно от Кирпича или от Кубика. А ведь есть ещё множество вариантов. Так же и передние кресла можно полегче подобрать. По музыке - удалить(поставить меньше-легче) хотя бы задние динамики, и передние которые в торпеде стоят(10см). Магнитолу 1дин без СД дисков, только USB, радио, и карты. И не забывать про радиатор переднего кондиционера который в салоне в ногах пассажира. АКБ 1шт вместо двух. Дворник задней двери со всеми омывателями - в топку. Запаска только на литье или ковке, никакой стали в колёсах. Механизмы ручника в заднем мосту(колодки, пружинки, солдатики...) ABS - не место ей в машине.

так то можно и стёкла на поликарбонат поменять

Когда у меня была Булка CARGO, заметил что весит она ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше чем любой EXCEED. Поэтому для снижения веса превращаем комфортный бус в овощной грузовик. А именно удаляем: задняя печка со всеми потрохами кондей и всё что с ним связано(компрессор с кронштейном обязательно) штатные кресла и диваны в салоне меняем на убогие скамейки ЕГР - 0,4кг желательно заменить передние кресла на ковши ремни безопасности 3го ряда люки - ЗЛО! шумоизоляция(виброизоляция) пола - удалить или уменьшить коврики тоже имеют массу музыка - не место развлечениям в говнолазе. и тд...

С шарика мотор головняк будет поставить. Мы ставили 4G63 DOHC от галанта шестого в кирпич недопривод, ну ОЧЕНЬ много колхозинга... Зато как оно ехало! Шин хватало на неделю, со светофоров ТАЗики любые наказывать.

поддон другой, но они взаимозаменяемы. Вроде

На Рице и искупаться можно, пляжик есть как на дачу Сталина ехать, хотя всё таки лучше не купаться там Лучше поднимитесь выше Рицы - увидите УАЗики дальше едут, и за ними, можно доехать до источника Ауадхара, или уйти правее на дорогу в сторону Псху - там на перевале бросить машину и прогуляться в долину 7ми озёр. Гегский водопад обязателен к посещению (недоезжая Рицы налево через мостик, стоит знак "4х4 онли"), подъезжается прямо на машине. водопады Женские и Мужские слёзы - реально слёзы а не водопады, можно и не смотреть. А вообще там выше Рицы гораздо интереснее, народу меньше, природа нетронутая, особенно если пешком уйти в горы(это для эстетов )

@alex_dor, У тебя на длинной какое сочетание баллонов стояло? Я себе глушитель вывел перед задним правым колесом. Баллон будет вместо запаски, вроде тор лезет около 100л или лучше 2 цилиндра? В раздумьях.

На крестовины карданов

Электромагнитный клапан "обратки". это тот который сзади ТНВД, с зелёным колпаком. Ключ на 24 вроде, там резиночка - может пропускать, и в самом клапане сеточка бывает забивается, карбклинер помогает. Обрати внимание при снятии - 2 уплотнительных шайбы, не потеряй.

Мне STT не понравились. В грязи как то посредственно, на асфальте как и все М/Т немного шумновато, но самое главно - аквапланирование даже в маленьких лужах! И влево уводит машину постоянно. Из М/Т пользовал Ханкук 03й, STT, Гудрич, и Симекс. Ханкук понравился гораздо больше чем Купер.

размер не скажу, вчера аккум менял, 60ка маловата, 100ка велика сантиметров на 5.

это нам говорит человек из Хабаровска

20ки влезли, фото походу только завтра. Но очень всё впритирку, зазоры миллиметров по 3-5

У меня друг на булке эксплуатировал 20е тапки, но не можем вспомнить точные параметры дисков и резины, диски вроде 20х9, вылет не помним, резина вроде 265, профиль не помним вроде 45 В общем у него влезли, даже не пришлось снимать брызговики родные, и нигде ничего не цепляло. Короче придётся вечером примерить колёса.

Подкину новую задачку: Дано - стоковая булка, диски 20х9 ET+15, резина 275х45х20 Вопрос - как всё это поженить. резать ну ОЧЕНЬ не хочется. ЗЫ: калькулятором пользоваться умею, померить возможность есть. Так что задача чисто теоретическая.

Я такую операцию производил на своей первой булке, щётки были сточены в ноль, подошли от древней советской дрели. Слежу за темой, крайне интересно.

6G72TT от 3000GT(GTO) весьма достойный двиг. 500лс на нём достигаются вполне бюджетно.

Да без проблем, удачной эксплуатации.