Gektor

Что-то я упустил, дорестайл 6G72 96г.в. шьётся или нет?

Ну вы сейчас наговорите - одинаковая. Проводка РАЗНАЯ на машинах. Во первых: есть со складыванием зеркал и подогревом, а есть без - проводка в дверях разная и фишки подключения к подторпедной проводке абсолютно разные! Столкнулся с этим при установке двери в сборе от Эксида на СуперЭксид. Во вторых: на машинах с сенсорным экраном и навигацией нет жгута для подключения Башни, нет разъёма для кнопки обогрева заднего стекла, зато очень много лишних проводов которые некуда будет применить на Джаспере. В третьих: разные блоки управления печками - разные проводки, аж 4 варианта. В четвёртых: Есть на некоторых машинах некие компьютеры над салонным блоком предохранителей, соответственно на других булках такого нет. В пятых: рестайл/дорестайл - тоже имеются отличия.

У меня печка не дымит вообще, вторую зиму уже работает, дымоход ни разу не чистили. Весь кокс остаётся в сковородке внутри камеры сгорания, и вычищается каждый день перед запуском печки.

Ставить обязательно! Не перепутай направление установки.

Сталина на них нет

У меня под окнами стоил Л300 89 г.в. недопривод короткая с мотором 4G63 DOHC, свап вместо 1,4 карбюратор. На первых трёх передачах едет боком. Максималка 145км/ч на 5й передаче, дальше отсечка по обормотам. Мотор от Шестого галанта(недопривод). Менялась коробка, сцепление, маховик, проводка полностью, переплеталась коса, поддон двигателя, опоры... Много чего, там даже термостат сзади получается... Но ведь едет!!! Расход в среднем 8л/100км. Ставь турбачь, 64го будет мало. 63Т дуется до 300л/с спокойно. Одна проблема, короткий кирпич в заносе вообще неуправляем, а заносит его постоянно на разгоне вплоть до 50-60км/ч

Плюсанул Юрке, я против криворуких!

Сегодня отправил 3 комплекта брони, для информации стоимость доставки из Москвы: Южно-Сахалинск - 1224р. Челябинск - 558р. Красноярск - 735р. ТК - ЖелДорЭкспедиция Вес 25кг, объём 0,05м3

Тебе удобнее будет поставить обе машины рядом, или лицом друг к другу. Отсоединяешь всю требуху, патрубки, проводку, выхлоп, резиночку вокруг рычага раздатки не забудь, провода массы, амортизаторы передние и верхние шаровые.... и откручиваешь 12 болтов балок подвески и раздатки. Всё. поднимаешь кузов, весь агрегат(двигатель, АКПП, Раздатка, карданы, передний мост с приводами, подвеска почти вся) - кодовое имя "ЧУЖОЙ" остаётся на полу. Я предварительно подкладывал под "Чужого" лист железа, чтобы удобнее волочить по нему. Дальше цепляешь трос к Чужому и тащишь под другую машину. Когда обе машины будут без агрегатов, будет удобно и с проводкой разобраться. Скорее всего нудно будет и торпеду снимать, чтобы с косой не колхозить. Таким макаром перед домом на лужайке поменял местами уже не один двигатель. Метод проверенный. Я ставлю машины лицом к лицу на расстоянии метров 5 друг от друга, вытягиваю Чужого из под одной машины, разворачиваю, и затягиваю под другую, всё, Франкенштейн готов.

Готова новая партия защит на Булки. Завтра еду забирать с завода. В наличии защиты на все модификации Булок.

Полезная инфа. Плюс в репутацию

@Сергей беларус, Можешь уточнить, вся передняя подвеска и привода встали от Паджеро2 ?

Да ладно тебе, не злись. На самом деле есть экипажи которые рубятся на пьедестал(они так думают), и ты им всего лишь помеха на пути к чемпионству. Просто для кого то это спорт, а кто то просто катается в удовольствие. Бывало и мимо меня проезжали, обидно, но таковы реалии. Бывало и я сам уже убирал трос в багажник, потому что задолбало дёргать из засад пьяные экипажи, да ещё и сам свой трос сходи прицепи, выдерни, и пойди отцепи - олени одним словом. Если сам застрял, первым делом цепляю трос в своей машине и жду кто поможет дёрнет, стараюсь масимально мало отнять времени у спортсменов.

База короткая, или длинная?

Напомни пожалуйста, как и чем шлифовать? И вообще технологию вкратце.

20тыр.

Дельная вещь, себе в гараж заимел "теплон т603", супер фен, при -20 на улице, в гараже +20. При том что гараж вообще не утеплён.

О, рядом с нами. Но у меня банный день(((

@Валентович, ответил в личку

Если поеду, то на Кубике, на 35х Симексах . Но я на одним днём планирую А ты в смысле на Рояль посмотреть? Чего нибудь придумаю, Кубик на жесткую к Роялю. Но у меня всё не ясно.

Вопрос с турбиной решился, будем делать передув 55го мотора турбиной от 56го надеюсь не взорвётся. Ещё и интеркулер валяется, мож поставлю.

Я за дневную гонку, но вопрос моего участия в очень подведенном состоянии. В любом случае, если и приеду, то только на гонку. Пока не ясно с боевым кубиком, на данный момент машина пребывает в полумертвом состоянии и способна только неторопливо передвигаться по асфальту. Мотор очень устал, мосты под замену, радиатор в перепайку. Половина подвески уничтожена, тормоза убиты. Большинство запчастей имеется, но очень нужна турбина. Если кто готов поделится турбиной от 56го мотора, пусть даже убитая, текущая, с радостью приму в дар или обменяю на сок, пиво, бесплатный шиномонтаж, или ништяки для булки и прочее

Я пружины хочу

Подпишусь на тему. Тоже одно время хотел перенести рессоры поверх моста, но пока остепенился. Вынашиваю другую идею - задний мост от Паджеро2, целиком с клюшками на пружинах и с блоком. Кулибин, по карданам взял на карандаш.

А что там по питанию? Хотя бы зватраки и обеды почём?