-
Постов
3 651 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
64
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Vietnames
-
C точки зрения электротехники я не советую грузить чем-либо провода замка зажигания. Мало чего приключится в жизни... Лучше не полениться и 1 раз навсегда протянуть в салон толстый (по мере сил и фантазии) провод. Не забудьте оснастить его правильным предохранителем! Я обычно сразу тяну 3-4 провода (в одной общей изоляции, так удобнее), вешаю соответствующее число разных предохранителей, по необходимости подключаю к ним потребители.
-
Я ничего не описывал подробно. Куда можно загнать плюс я не проверял. Все со слов установщиков, которым я пока верю (хотя и накосячили малость). Зеркала управляются БАНАЛЬНО, там цифры нет.
-
Мне так объяснили установщики сигналок. В принципе соврать не должны были - отношения приятельские. Я просил их избавить машину от необходимости каждый раз при запирании включать зажигание (греть свечи и т.п.). Они два дня думали, сказали что так не получится. Кажется мне, полное включение зажигания можно обойти. Но тогда надо вешать несколько лишних реле, т.е. делать систему ЗНАЧИТЕЛЬНО менее надежной.
-
Vovan, про штрафы я в курсе. Но ваше МВС все никак не придумает механизма получения денег с иностранцев. Через Чернигов без цели никто конечно не едет. Это не прямая трасса, да и направление киевское. Мы южнее должны ехать. Если совсем по прямой, то через Харьков, Запорижье, но мы скорее всего сделаем небольшой (совсем маленький, километров 60) крюк - пройдет "боковой" таможней.
-
Нет. ЦЗ и зеркала сделаны примитивно.
-
Расказываю про закрывашку стекол. 1. Если вы никогда раньше не имели дел с цифровым управлением - ЗАБЕЙТЕ!!!! Да, все секла на всех булках управляются по цифре. Согласен, тут японцы переборщили. 2. Нельзя рвать цепь моторчик-контроллер, нельзя отключать питание контроллера - он будет обычаться по новой, т.е. требовать полного хода стекла вверх-вниз-вверх. 3. Для поднятия стекол отдельным каналом на 1 секунду включаем зажигание. После этого контроллер работает 20 секунд. Потом вторым каналом даем ему на 15 сек прямо на нужный контакт кнопки напряжение. Иначе не получится.
-
igor158, если не сложно, не обижайте хоть пожарных. Пожарники - мошенники, ходившие по деревням и собиравшие деньги под предлогом восстановления сгоревших домов и храмов. Это наверное ОФФ Что такое кайтинг и серфинг я честно не знаю, но слова красивые! В поиск не посылать! Я боюсь порушить мозг Не знаю при чем тут басофестиваль Неверное лучше стереть это все нафих
-
Вовчик, супруга против. Ну ты понимаешь oka859, да не Боже мой Хорошая машина, маленькая только Они хорошо шли в режиме ралли. Ломались только на перегонах Учти, "боевая" раллияная машина весьма специфична. Очень часто они не умеют ездить плавно и медленно, подвеска жесткая и т.п. Если мне память не изменяет, в тот год они на подиум не поднялись. А вот "князь Вован" с женским экипажем (!!!!) взял первое место на подъеме на Ай-Петри. Меня это тогда ВЕСЬМА удивило. И домой "Вован" доехал почти сам Его только малость подлатали, глушак обратно приварили
-
А ты можешь увидеть чужую идею и не опошлить ее? Какая муха тебя укусила? Ну не нравится тебе идея - зачем ее обкладывать? Я вот не могу поехать в Мещеру, дык и ветку не читаю. Зачем зря клавиатуру слюнями заливать Я вроде как тоже против говен ради говен, но Мещера того стоит! И объезды есть, но надо поискать.
-
igor158, Вы чего хотели сказать? Что я должен резко изменить свое мнение? Увы, но я узколобый неповоротливый нетолерантный злобный и бескомпромисный настаиватель на своем. Мне больше нравится продукция Инкермана Но "чиста пить" можно и значительно ближе к Москве. Для этого не обязательно мотать на кардан 4 тыщи километров (у нас получалось 4500-5000 на круг). А раз уж я планирую ехать в такую даль с женой и детьми, то совершенно точно не ради продукции винзаводов Крыма. Кстати, ее не сильно дороже можно купить на Октябрьской улице. И ездить не надо
-
Я на майские ОЧЕНЬ ХОЧУ в Крым! Можно попробовать состыковаться с экспедицией "майские горы" геокешеров. По всему маршруту я с ними не пройду, да и машина под их требования не подходит (нет запаски с грязевой резиной и лебедки). Как сильно запасной вариант рассматривалась Белорусия, но замки меня привлекают крайне слабо, с упруга отказывается ездить дольше чем гулять и Крым конечно круче (в обоих смыслах). На данный момент есть еще одна семейная пара, готовая тронуться в сторону Крыма, но у них пузотерка. В прошлом году хорошо ходили с ними в горы, вполне походные товарищи. Но в прошлом году была организованная тусовка, была культурная программа (которую в результате запороли), теоритически было где жить. А главное - был местный проводник. Сам не хочешь поехать? Можно организовать менее экстримальный пробег параллельно кешерам. Возьмем не все точки, побольше пешком потопаем. Но самые красивые места обязательно захватим
-
На трассе машины ломаются значительно реже. Если их не ломать Исключение - совкопром. Помню как "боевые" ОКИ (не знаю можно ли от слова ОКА образовывать множественное число) при каждом удобном случае клали на бок и крутили подвеску. Иномарки на ралли "Легенды Крыма" убивали в основном об стенку или на Арабатской стрелке.
-
Нет, украинцы разобрались в паспортах. ДИАшники получили право нагибать россиян. С этим сейчас не все так безоблачно!
-
Я читал Не все конечно, но четные строчки внимательнее прочих Постараюсь потом перечитать внимательнее, но.... Все посмотреть С ДЕТЬМИ нереально. Вот поэтому я и говорю о графике. Сразу станет понятно что можно успеть. А базу надо делать НЕ в Минске. Лучше любой маленький городишко. Да хоть Бобруйск, плотно вошедший в легенды
-
А я еще раз тонюсеньким голосом (как и положено простому мемберу) попрошу расписать график движения с километражами и достопримичательностями (кратенько: название, тип, что там интересного). Дело в том, что жена категорически не хочет так много переездов. Ей видится долгий переезд, базовый лагерь (желательно цивильный), оттуда броски по разным местам разными составами. Вот я и думаю, можно некоторым образом составить маршрут так, что мы сможем перемещаться параллельно основной группе и пересекаться в отдельных местах или у нас остается только Крым.
-
А давайте тему почистим! Что касательно Белоруси оставим, что касательно всего остального уберем. Останется одна страничка, все сразу станет ясно и понятно. Или не станет
-
Сократить расстояние через внедорогу? БУГАГА! Можно выйграть километр и потерять 10 часов. График движения читал, могу конечно сам разложить его более подробно, но лучше это сделать в теме. Т.к. моя поездка в Крым под угрозой срыва, а свалить из зачумленной деревни ой как хочется, то... 1. Данная поездка пока рассматривается мной как запасной вариант. 2. Нужно проработать маршрут, т.е. разложить дни на перегоны с расстояниями, точками посещений, расстояниями между точками. 3. Понять сколько планируется внедороги, куда она нас заведет, что можно смотреть во внедорожной части и смогут ли пузотерщики без этого обойтись. Для меня это вопрос выбора машины. Делика уже переобута в МТ, Френдик в шоссейку (лето, малость в грыжах). 4. Хоть приблизительно прикинуть бюджет мероприятия. На меня особо не оглядывайтесь. Если и поеду, то никого и ничего в машину не возьму. Походный шмурдяк весь сгорел и сейчас прямо сразу восстановлен не будет. Пока имею только троссы (буксир и рывок), спальники и бензопилу. Увы, но на остальное денег не хватило. Мой экипаж: я (вечно в руле, пью мало и редко, сплю и ем много), жена (в руль не сядет, умеет готовить, не любит жить в палатке), сыновья 8-ми и 1.5 лет (первый ломает все, второй только то что низко расположено). Радиосвязь и навигация имеется. Еще нужно уточнить что можно ввозить из медицины. Не знаю как белорусы, а украинцы на эту тему заморочены. Речь не о наркоте! Довольно много простых препаратов, которые у нас разрешены, а на Украине нет. Ситуацию с Белорусией не знаю. Как спасатель я имею право ношения радиостанций и лекарств, это право записано в удостоверении и защищено женевской конвенцией. Но украинские погранцы плевать на все это хотели
-
Уж не знаю где вы информацию берете! ВСЕГДА ездил на машине по генералке. Ездил в Украину, Белорусь, Молдову. Должна быть фраза "С правом выезда за пределы РФ". В полномочиях должно быть ВСЕ (быть моим представителем, расписываться и прочие действия). Никаких проблем С ЭТИМ на границах не было. Вообще то я несколько лет в международных перевозках работал
-
Собирался когда? А в Крыму внедорог вообще немного. Можно в горы переться на машине, но поверь мне (вспоминает Штирлица ), там интереснее ногами. Особенно если ни разу не был (я про горы, а не про берег). Тропу Боткина или Голицына ты на Делике не осилишь А вот на Ай-Петри подняться нужно именно на машине. Там внедороги можно найти целых 300 метров А за катание по горе можно схлопотать от татар или егерей - не знаю что хуже. Я вот тоже думаю ехать на Делике или на Мазде (бонго Френди). В прошлом году ездил на Мазде - пару раз пытался залезть в дебри, но это было НЕ НУЖНО Кабаний превал проходится на легковушке, а паркетник его почти не замечает. 3 экипажа - некий минимум взаимопомощи. По моему скромному опыту.
-
Время я выбирать не могу - это единственное за весь год большое и достаточно надежное окно в работе. По таможне есть наработки
-
Есть мысль поехать в Крым на майские. Собирались своей компанией, но она вдруг возьми и развались - у каждого нашлись дела. Планируется мало ездить по внедорогам, много ходить пешком. Программа как правило разрабатывается по прибытии и корректируется под погоду. В обязательном традиционном порядке забираемся на Ай-Петри, Чуфудкале и Мангуп - везде можно пройти с детьми, но чем мельче, тем сложнее. Мой 7-ми летний сын ходил пешком наравне со взрослыми. Младше 5-ти лет наверняка частично придется нести. Особого снаряжения не требуется. Документы обычные российские, но их нельзя терять (имели такое "удовольствие"). Мы планируем ехать вместе с раллистами на ралли "Легенды Крыма", которые пройдут 1-2 мая в окрестностях Ялты и Алушты. Потом свободные полет. В это время года снять жилье не проблема, все относительно дешего. Сервис совковый! Возвращение в Москву 9-11 мая по обстоятельствам. Готов ответить на любые вопросы. Хотелось бы найти минимум 3 экипажа попутчиков. Подготовка машины НИКАКОЙ роли не играет. От экипажа желательно умение жить в палатке или машине минимум 1 сутки - тогда можно существенно сократить пробеги. Перегон Мск-Алушта идем ОДНИМ рывком, но можно переночевать по пути, можно прокатиться по Арабатской стрелке - делиководам там раздолье Купаться можно, но не каждый сможет это делать дольше 20-ти секунд АПДЕЙТ! Алкогольный режим в Крыму традиционно довольно плотный, НО! Прошу иметь ввиду, что усугубление не планируется. Традиционная дигустация местных напитков проводится по вечерам, когда движение в горах становится слишком сложным для жителей равнин. Вечер начинается после захода небесного светила, а не с его восходом. Желающие ехать исключительно за местными алкогольными напитками делают это ОТДЕЛЬНО от меня.
-
Ser-Bat, я ничего не делал Делал все японец Смотреть тут: http://photofile.ru/users/vietnames/95267673/ Могу показать все в реале. Москва.
-
Я поставил 32-й мудрич
-
Gektor, ты ж видел мой Луноход. Вылет дисков -46. Ступицы пока живы. ЗЫ. По сопромату у меня было 5 Не механик, но процессы представляю, с теорией согласен. Но оно живет