Vietnames

Дык на чем устаканилось?

У меня приятель только что вернулся с Памира. Для меня огромный минус - таможни. Не знаю как вы, но меня плющит, когда эта слащавая морда начинает вымогать мои деньги. Боюсь, не сдержу себя однажды и останусь там лет на 8. Отчет тут http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?p=73898#p73898 Писавший - мой приятель. Вместе стреляем. Он ехал на Галопере. Водителя УАЗа тоже знаю, но похуже.

На обычном цанговом зажиме есть колечко. Нажки на него и трубочка твоя Регулярно использую пневмоподвеску как домкрат. Не уверен что так получится спереди, но сзади легко. Нужно грамотно подставить чурочку под рычаг.

Кимры это ни разу не в сторону! Это в Твери через Восточный мост, а потом рукой подать

Слово жЭсть получило новое значение. Я так понимаю, утром я сильно пополню словарный запас того, кто первый осчастливит меня телефонной трелью. Минус лично для меня один - много рывковых нагрузок. В остальном местами напоминает учения спасателей Много оригинальных правил, что не есть плохо. Очень порадовало отношение к моему старшему, который пытался проявить все грани своего многогранного характера. Большое человеческое спасибо инструкторам Мите и Саше за терпение, спокойствие и понимание. Роберт тоже проявил чудеса терпения и понимания. Поверь, я не специально выворачивал на изнанку смысл конкурсов Ты ж сам сказал, что есть правила, а остальное типа как хотите. А я привык искать лазейки

Кимры это ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЕ место для тех, кто хочет усадить машину ваще и навсегда Там ДОФИГА брошеных деревень, кешерских тайничков, там Волга. Самый известный тайник в тамошних болотах - "наШАРЬте". Дорога туда .... обозначена размазаным говнолином. В конце дороги деревенька, население которой страдает от посетителей ШАРИКА, но дорожку не строит По сухому я там прошел почти легко А рядом ведь будет Конаково! Там тоже есть где утонуть

C полной массой более 38-ми тонн движение по дорогам общего пользования осуществляется только с условием получения разрешения НА КАЖДЫЙ МАРШРУТ. За отступление от маршрута движения лишение прав. Максимально допустимая нагрузка на ось у нас - 10 тонн. Там 4 оси. Вобщем на нем ТОЛЬКО по болоту можно

Это для взрослых или с детями можно приехать?

Поддержу Охотников. Как показала практика, 4-х местный домик - понятие растяжимое

У меня этих значков.... Но на одном я инструктор по стрельбе, на другом спасатель, на третьем сайт указан другой Можно выложить единую форму под ворд, каждый сам себе распечатает. Карманчики можно закупить - стоят копейки.

Вовчик, ты меня вынудил сознаться, что жена у меня НУ НИ РАЗУ НЕ ДЕЛИКОВСКОЙ ЗАТОЧЕННОСТИ Она любит тепло, сухо, не дует, еду готовят (хотя сама готовит замечательно), дорожки ровные, газончик пострижен Потому в корридорную систему - ну бы его нафих Мне потом ампутацию остатков мозга сделают А если будет хотя бы домик, где можно мелкого положить дрыхнуть, я имею все шансы выжить А если я один или вдвоем со старшим, то пофиг на все эти номера Есть палатка, есть Делика, есть спальные мешки до -10.

Ну одного моего бандита ты знаешь 8 лет, зовут Сашей, мальчег Второму 2 года, зовут Артем, пол угадаешь Ехать в номера с корридорной системой жена (зовут Аня, пол угадаешь, возраст тоже ) не согласится. Ее туда лебедой "двенадцать тыщ" не затянешь. А в домик еще могет быть....

Вовчик, не выйдет. Если без домиков, то я либо один, либо меня нет. Кстати, а почему на них не ориентироваться? Если без домиков, то однозначно в машине. Потому как холодный номер хуже теплой машины - там можно надышать.

Вьетнамец с семейством. Один маленький (3-х метсный) домик.

А что значит "масло в интеркулере"? Сколько его там? Поясню. Тоже недавно озадачился. Повод - у приятеля умерла турбина. Полез в свою. В кулере следы масла. Но из перевернутого патрубками вниз кулера за час ничего не натекло. Если взять вал турбины с холодной стороны и покачать, то есть ощутимый люфт. Пробег 90 тык. Неужели турбина "на подходе"?

Один день это не серьезно. Получится только выпить, закусить и малость пообщаться. На застрять времени не останется! Этак мы до форестероводов скатимся :)

andreik, по грейдеру она и должна идти жестко! Иначе размотает. У меня сейчас стоят газовые ранчи (999) - слишком мягко! Машина прыгает на самых небольших подбросах.

Внедорожные транспортные проишетвия принимаются?

Мы в эти выходные катались с двумя паджерами леворукими. 3-я и 4-я. У обоих суперселект СЛЕДУЮЩЕГО за Деликой-булкой поколения (это так сказали паджероводы, я не вникал). Включение полного рычагом, но рычаг не как у нас уходит в раздатку, а переключает сервоприводы. У 3-ей паждеры чой-то навернулось. В результате полный пропал. Он еле-еле вылез по размытому ПОЧТИ ровному полю. Вы думаете, мы не пытались его чинить? Хозяин сразу залез в сеть (это там, где и электричества даже на горизонте нет, а горизонт ОЧЕНЬ далеко), порылся там и вышел опечаленый. Их форум советует менять сразу ВСЕ датчики на раздатке. А датчиков этих там ........ ЖЭСТЬ!

Джин в отпуске

Игорь, а не было вопросов о переднем бампере, кенгурине и т.п.? А то у меня приятель, который живет пополам в Европах и РФ утверждает, что даже с простеньким кенгуром могут не пустить или потом сделать весьма неприятно уже на дороге.

Изменения конструкции зарегистрированы?

Тут есть маленькое НО. До меня уже потом дошло. если хайджечиться за нижнюю трубу (а она для этого и делается), то вся конструкция НЕМИНУЕМО поползет вверх. Люфт есть всегда! При этом верхнюю точку крепления калитки будет вырывать. Аналогично при ударе задом на бездоре. Вобщем либо крепить только к трубе, либо только к кузову.

Охотники за приключениями, если собираешься писать матом, то наверное действительно лучше не писать? Или я чего не понимаю... Все бы ничего и стиль некий есть и фотки в тему, но преувиличено сильно. Размеры катастрофы раздуты. У нас скорее принято писать "фигня была та лужа, в которой 3 УАЗа и 4 НИВЫ плавало, а мы ходом прошли". А тут 5 метров колеи отдельной темой с кошмарами. И зачем мат? Более чем уверен, большинство джиперов в совершенстве владеет великим и могучим в его самой могучей части. Но в чем прикол писать отчет матом?

ИМХО, пишет он не особо и местами матом. А так, если подумать, наш вчерашний выезд на охоту тоже можно на 8 страниц с фотками раскатать И Делика была! Она всех вытащила! Героически! В 3 часа ночи! При этом дав круг по АБСОЛЮТНО неизвестным МНЕ лесам километров на 15 по колее от КрАЗов без лебедки, силового бампера, хайджека, возможности получить постороннюю помощь и т.п. А на самом деле мы банально шлялись по болотам. Стреляли в 3-х уток, часа три звали рябчика. Но расписать то можно