
Андрей_elm
Members-
Постов
163 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Андрей_elm
-
@badneko,Так её как раз отмыли после них перед фотосессией. P.S.про оверквотинг так и не стал читать?Накажут.
-
@Evgeniy,фотографировали ярким солнечным днём,просто машина белая и фото засвечивается от неё. @citrovod,зато как едет
-
Всем здравствовать!Я бы с удовольствием тоже поучавствовал этом предтриятии,если у кого то нашлось бы вакантное местечко в машине. Из чего сделан было видно на фотках с вандализма от сусуководов. А вот такое предложение,может конечно оно Вам покажется наивным-а если не красить,а наоборот шлифануть его?Можно воспользоваться любыми из шлифмашинок(электро-,пневмо-,и т.д.)с мелкой или средней наждачкой,главное уметь худо-бедно пользоваться и не переусердствовать.Плюс вижу в чём-не так критично по погоде(на холоде краска не сохнет и на мокрое не ложится) и изменение колора может вызвать негативную реакцию у общественности. Что думаете по этому поводу?
-
На самом деле столкновение скорее всего было бы,траектория ниссана и @Gashik совпали бы как раз за сугробом и если бы Жорка не увильнул и не оттормозился-могло бы быть что то неприятное.Но судьи только потом меж собой стали говорить о расстановке коридоров.На видео с разных ракурсов видно что это соило потери 1 места.А тот который его занял реально или пьяный был или идиот,он оба раза так треснулся мордой об асфальт,что вырвал гайку с рулевого наконечника и,я думаю,этим дело не кончится,такие удары так просто для машины не проходят. А наши парни молодцы,все грамотно было сделано,правда немного сумбурно,и я очень горд тем,что был приглашон в их команду!
-
Я светаки там побывал!!!Сбылось моё желание побывать на дмитровском полигоне.Огромнейшее спасибо Жоре(@Gashik)и Максу за встречу,гостеприимство и классно проведенное время!Надеялся что наших на фёсте будет больше,очень хотелось познакомиться,пообщаться.Но тем не менее наши были и поддерживали команду очень горячо,спасибо им за это!
-
Кстати,сегодня видел на улице этот самый грандстарекс,правда 2вд,но мысль в голову пришла:с такой геометрией ему 4вд как собаке 5 нога,удорожание первоночальное,на обслуживание,ну и кушать он меньше врят ли буде,чтобы не обещали хундаёвцы.
-
@Карагандинец,ну у нас ещё копейки первые по дорогам бегают,это ни о чем не говорит же.А вот по заявлениям владельцев и людей близко знающих таковых,за 5 лет Хундаи до дыр прогнивают,даже в объявлениях на это ссылки есть. Отдельные запчасти да,спору нет,прилаженные вместо оригинальных бегают с переменным успехом на наших машинках.Но это горорит не о том,что они замечательные,а о том,что у нас денег на оригинал или не хватает,или их жалко.Ведь не от хорошей жизни начали кто от нундая,кто китайские бачки,рычаги и т.п. ставить. Правильно сказал @KlimCD,при наличии достаточного количества денег выбор между Хёндэ (прим. модератора)и фольксвагеном был бы очевиден,я так думаю. Посему,если уж встанет делема о смене авто,даже и не знаю в какую сторону начинать мыслить.Тут ещё наши крючкотворы с каждым днем жизнь нам пытаются улучшить.
-
Если уж говорить о комфорте и полуполном приводе,то,на мой взгляд,это неплохо реализовано у фольксвагеновцев Да ив принципе у них заводские путешественники гораздо интереснее.
-
В том то все и дело,что в плане автопроизводства автомобилей для бездорожья наблюдается какой то регресс.Металл тоньше,срок службы меньше.Уже нет уверенности,что если ты куда то поедешь-ты оттуда вернешся.А моделей подобного плана и так то немного,да они ещё и регрессируют до уровня асфальтового бездорожья,где полный привод ненужен в принципе.
-
Достаточно интересное и детальное обсуждение идет на форуме старэксклуба http://www.starexclu...p?f=107&t=14400 Для себя уяснил несколько моментов: 1-отсутствие понижающего ряда, 2-невозможность езды на полном приводе постоянно, 3-низкая геометрическая проходимость, И,так скажем,полный привод там нужен для преодоления не сильно заснеженного двора или не очень глубокой лужи. Мировая тенденция вообще идет к тому чтобы искоренить проходимцев:убирают рамы,неразрезные мосты,упрощают прансмиссии.Как сказал один из участников старексклуба,как я понял,проживающий в Сеуле:им проще построит дороги,чем строить автомобили.Там даже в полях бетонные дороги.
-
@alex_dor,Огромное спасибо за оперативный ответ,завтра попробую залезть.
-
Подниму тему.Суть проблемы примерно таже:сначала задняя печка стала дуть только вверх,потом вообще стал дуть только кондиционер ледяным воздухом.Подозрения падают на приводы заслонок.Вопрос такого плана:до этих самых сервоприводов можно добраться не снимая самого блока печки,а точнее не сливая ОЖ и не опустошая кондиционер?
-
Привод не обязательно не включается из-за тяг.Тросом так же можешь не включить.Просто зуб в зуб не попадает,вот и проблема возникает.Тросы еже большее зло(ИМХО)
-
При отоплении газовой пушкой есть несколько неприятных моментов.Вопервых при сгорании газовоздушной смеси образуется очень большое количество водяного пара,во вторых открытый огонь выжигает кислород со всеми вытикающими. Печи данной конструкции(представленные автором темы) очень пожароопасны,при попадании воды в отработку последняя моментально вспенивается,вытекает навужу продолжая гореть и разбрызгиваться,так что с ними надо быть очень аккуратным и никогда не оставлять данные печи без присмотра. А вообще есть много конструкций более интересных. Вот тема про печи на данном виде топлива,там много интересного написано. http://www.chipmaker.ru/topic/24676/ вот очень интересный аппарат вот ещё,тут кстати показана толковая автопоилка
-
Я вот так удлинял http://img-fotki.yan...b_13c36af7_orig http://img-fotki.yandex.ru/get/6415/166906366.0/0_b7c7d_d7c5910d_orig
-
@gruskov,тему внимательно читал?У меня там даже фотоотчет есть про доработку и разницу. @Димка - MONSTER,а сколько ньютонметров родные стойки толкают,что то нигде не нашол такой информации?
-
Ну что же,наверное пришло время свои пять копеек внести,так сказать. Стойки мною были преобретены и установлены по той же схеме что и у большенства из этой темы.По длине,как я уже и писал,я немного промахнулся и как оказалось с расчотным усилием тоже.Скажу так-для проклеенной двери с лестницей на задней двери автомобиля с высокой крышей усилия стоек нехватает даже при не сильном морозце.Хотя дверь худо бедно может и держаться,если её полностью открыть и немного подержать в поднятом состоянии,но уверенностив ней нет,как то спиной ждешь подвоха(не подводного охотника в смысле,а нехилого пинка по спине). Исходя из вышесказанного хочу подъитожить:для более легких дверей эти стойки вполне подоидут(идеально для низкой крыши),для утяжеленных в принципе тоже,для высококрыших машин я бы посоветовал стойки от Т5,с разумным подбором усилий открывания.У меня же в перспективе предстоит замена на более мощные и длинные стойки от Т5,ибо получить по спине увесистой дверкой в более сильный морозец,думается мне,вполне реально. Соответственно при последующих доработках постараюсь отписаться.
-
Самоделкин, доброго времени суток.У меня практически теже вопросы что и у @S.Т.А.L.К.Е.R.,Есть нужда в комплекте на 100 мм. Ответь пожалуйста: 1. У меня бензинка 6G72. Хотел бы опустить двигатель вместе с ходовой,для понижения Ц.Т.,стоит или нет?.Будет ли двигатель головами касаться кузова (ну уж очень там расстояние маленькое) и второе ваши проставки под опоры двигателя подходят и под 4М40 и под 6G72? 2. Что идет в комплекте кроме самих проставок? Крепеж? Тормозные шланги? Армированные?Амортизаторы? 3. Цена на сегодняшний день? Срок изготовления? 4. Имеется что то наподобии сертфиката, тех одобрения и т.п. для регистрации внесенных изменений в ГИБДД (через НАМИ)? Если не затруднит хочется так же получить от Вас ответ. Заранее СПАСИБО, за полный и своевременный ответ.
-
Спасибо за ответ.А ещё вопросик-в наличии есть постоянно или надо брать пока есть?
- 561 ответ
-
- светодиоды
- такелаж
- (и ещё 8 )
-
@Охотники за приключениями,приветствую.Такой вопросик-Комплект Автопрофи: MPV-001(2шт.)MPV-003 стоить будет так же 3000р.?
- 561 ответ
-
- светодиоды
- такелаж
- (и ещё 8 )