Shadow from St.Peterburg

@Андрей ( andr_son ), давай без цитирования, а то накажу. Подробности как не цитировать: http://www.delicaclu...?showtopic=4522 на счет коробки - для начала, проверить уровень жижы в АКПП. Проверять за ЗАВЕДЕННОМ ДВС, и прогретой АКПП. Ну и конечно, изучить тему про АКПП в техническом разделе форума.

@Андрей ( andr_son ), конечно, я ж говорил по телефону про ликвидность

@eugene_onegin, ты уверен, что тебе приедет ОРИГИНАЛ, а не ХЗ что, под видом оригинала?

@Андрей ( andr_son ), фильтр топливный сразу замени. Он уже набрал парафина и его оттуда не вымыть, а мозг за зиму он будет выносить регулярно.

@slake@altai, а ты не путаешь? Обычно с правым как раз проблем нету, там ничего не мешает. Передний болт ключ вертикально устанавливаешь, он заходит в углубление и его даже держать не требуется, задний обычно головкой и вороток вдоль выпускного тракта. А вот по левой стороне там вообще места нет, магистраль кондея и привод колеса вообще не оставляют шансов. Хотя мы с @FLEX вроде наловчились.

@slake@altai, я себе без снятия ДВС делал. Три года без проблем. Руки надо сварщику правильные и только.

@АлексТом, ха, это от английского excluding (т.е. исключая), где так написано - значит это не LSD.

@xxsergeixx, электрика наука о контактах. Где то пропал контакт, вот только 4 вольта и добирается из 12. Ищи.

@slake@altai, да ладно, не боись

@АлексТом, поднять оба задних колеса в воздух и покрутить одно. Если второе крутиться в туже сторону - LSD, если в другую - обычный мост. АКПП должна быть в нейтралке, ручник свободен.

@tarantul7472, ну так и номерок бы заменителя написал сразу...

@анатолий 400, ну так в клубе не только столица представлена. Ты точнее скажи, в каком месте встал. Есть список одноклубников, как минимум помогут куда с бедой свой обратиться, где авторазборы есть и сервис вменяемый.

@анатолий 400, а где встал то? Может кто то сможет подъехать и помочь. Скинь координаты.

@fillinmilk, передаточное число редукторов разное. Что бы не путали местами - заменили карданы.

@Alex/S, не желательно, он завязан на обратку задней печки. При смене антифриза, его сливе - будут проблемы с заполнением системы, ибо воздух не будет выходить оттуда. Отличные бачки ценой в 2 рубля продают на форуме. Самое верное брать его и ничего не городить.

@rusikjr, ну ты же промывал радиатор водопроводом, пустил бы горячую воду через него. Радиатор греется по всей площади? Если на входе в радиатор горячая ОЖ, а на выходе холодная - очевидно, что в радиаторе падение температуры (если вентилятор печки работает), а вот если печка выключена и на выходе ОЖ холодная - тут варианты возможны. Помпа от ГАЗели электрическая. Процесс установки многократно расписан на форуме.

@rusikjr, 1) На задней печке две заслонки. Одна направление потока, вторая за температуру отвечает. В зависимости от комплектации может быть электронное управление (будет стоять соленоид) либо тросиковое (ты ползунком двигаешь). Соленоид может умереть, а тросик закиснуть. Проверить сняв нижнюю крышку (три самореза) и посмотреть на печку снизу. Прямо руками подвигай заслонки, предварительно отцепив тросики/соленоиды 2) Если выход холодный - значит падение температуры 100%, должна дуть горячим 3) Радиатор мало продуть. Его надо нести меднику и ШОМПОЛИТЬ. Медник знает, что это такое. 4) Помпа у нас одна, у мотора. Бывает, самоделкины ставят помпу от ГАЗели или даже помпу Бош. Это помогает. Но самое верное средство - шомполить. Я три года ездил с помпой, но потом просто снял и прошомполил, а помпы даже не включаю, ибо баловство.

@Шамсуддин, тему то прочти. В ней есть ответ.

@D-mitriy, я бы поправил - не крутите торсионы, а то поставят проставки, да еще и торсы под самый пол выкрутят, рычаги под 45 градусов выставили и гадают, чего у них рвет...

@georgiy, если щелчки циклические, то дело плохо. Проверять проводку от датчика температуры до блока управления подогревом свечек. Именно он выдает команду на включение свечек, Если будет дребезг контакта от датчика температуры - как раз реле будет клацать. А вообще, реле включается при включении зажигания, через 8-10 секунд первый щелчек, через пару минут может быть еще один щелчек. Это штатное поведение реле.

@Prototype, за вращатель, но правильный оператор должен быть с опытом и помощники должны смотреть со всех сторон ))

@Prototype, дык я тебе и говорю, будешь в одну каску крутить - навертишь вкривь да вкось ))))) Поверь, я вертел, на фотках есть Нужны как минимум два помощника, что бы "стреляли" с разных сторон и натянутая бечевка по принципу направляшек. Стрела гидровращателя по-любому имеет люфт, так что разброс там будет (конечно в зависимости от длинны) от 1-2см до 10-15см ))) А это значит, что свая будет болтаться. Тем более, вращатель сваю цепляет только за счет вставленного пальца в отверстие ствола сваи. Сам понимаешь, дополнительный источник люфтов. Я одну сваю умудрился завалить в сторону, пока помощники отвлеклись на шашлыки, вернее не завалил, а промахнулся на 10см в сторону

@maximars, датчик включения полного привода помер. Рядом с редуктором стоит.

@Prototype, если будешь крутить самостоятельно - накосячить как нефиг делать Например, можно загнать сваю под наклоном )))))))))) или промахнутся сантиметров на 5 и свая будет не на одной линии, если будешь вертеть без разметки свайного поля. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, не размечай свайное поле бурением ямок под сваи, сваю будет перекашивать при завинчивании. Только ровная поверхность.

@Prototype, критерий прост - я не могу оплачивать работу "специалистов" строительных фирм (да и за ними все равно переделывать). Все они требовали сделать дом по их проектам, а не по моему, работы я делаю сам, либо еще с одним помощником. Вот и вся арифметика. Копать яму под фундамент трактором не хочу (тратить деньги, а самому долго), а тут за 2 часа мне закрутили 19 свай и получите дом на 100 квадратов. Хотя потом, я подумал, что можно было и на 25 сваях сделать, было бы лучше. Но докручивать сваи уже не стал. Поскольку у меня дом каркасник - то нагрузка в разы меньше, чем от сруба. Шаг между сваями 2.5 метра. FLEX при той же квадратуре (почти, у него 8*10) поставил сруб и лил классическую ленту, 70см высота, ширина 50см, заглубление 50см. Куб бетона 3500р, плюс подача 2500р машины, которая привезет 7 кубов в прыжке (если не наврет по объему и по марке бетона, тут это не проверить пока все не зальешь). По этой причине я отказался от бетонных работ. А сваи железка, приехал на производство в Омске, где их делают, посмотрел на цех, на оборудование и уже тогда принял решение, что беру сваи.