Shadow from St.Peterburg

@Девяткин, В смысле? Там есть в комплекте трубки, а вся магистраль у меня из кислородного шланга, но длинна не большая, где то 40см.

, Эт ты невнимательно читаешь Я на протяжении всей темы повторяю, что китайский компрессор надо сразу выбрасывать и не забивать себе им голову, ибо его ресурс до первой капли воды. Городить систему из рессивера, правильного компрессора и системы управления компрессором (выключение по максимальному давлению и включение по минимальному), байпасный клапан, деньги на ветер. Без этого система шикарно работает.

@Хазуки Синономе, так вы девушка?! Сильно! Не ожидал! Гусары! Напряжем извилины, поможем девушке!

, не согласен. Муфта блокируется только при заднем приводе и только при блокировке муфты. На режиме полного привода без блокировки дифференциала, ничего раздатке не будет.

, на кой? Не обязательно! Два года катаюсь без системы управления, заполняю его по мере надобности на шиномонтажках. Из всей системы управления - только газовый клапан на открытие для подачи сигнала. @СергеевСергей, учти, ему надо будет масло с воздухом подавать, т.е. по идее, он должен брать воздух например из сапуна.

@kqstj, c замененным насосом или это родной так помер, а установка другого проблему не решила?

@СергеевСергей, вскрытие покажет, а вообще, с нашим замечательным руководством страны - я где нить мост прикопаю, ибо ХЗ сколько десятков лет буду еще на делике гонять, мож лет через 15 буду и воющему редуктору рад.

@вещий, у меня и при накате и при разгоне. Начинает выть от 40 км/час, при 80-90 вой аж уши начинает закладывать, весьма некомфортно ехать, при 110 км/час стихает.

@вещий, разница в количестве болтов крепления редуктора с корпусу моста ну и конечно, самих размерах редукторов. У меня изначально стоял задний мост с маленьким редуктором (булка дорестайл, 4м40, 1994 год), недавно появился мост с большим редуктором(вроде тоже дорестайл, 1996 год, 4м40), а поскольку мой воет как самолет и имеет вертикальный люфт хвостовика, решил сменить мост да и всего делов. А тут глядишь, подробность выяснилась

@Хазуки Синономе, что то все в одну кучу свалил, что сначала заменили? Замок или генератор?

Скажите, у булки задний мост 4м40, 4.875 передаточное с малым редуктором взаимозаменяем на задний мост от булки 4м40, 4.875 передаточное с большим редуктором?

@vol, люто плюсую, тем более, что у нас есть где их заказать за не слишком высокий ценник

@kqstj, жидкость на месте? Гул? После чего началось? Исправность ГУРа проверялась до установки?

@vadim66nt, ХЗ, мы с Сашей все больше укрепляемся во мнении, что ставить надо без спешки и по нашему методу с роспуском лонжеронов, установкой поперечин и опорой из укосин, чертежей этой системы нету, она только в головах. Причина проста, к каждой машине надо подходить строго индивидуально, из-за гнили в лонжероне можно огрести по полной. Все же, будет правильнее, если человек приедет и оставит машину. Хоть душа спокойна будет.

@delicaqwe, если при вынутом щупе в его отверстие масло не летит - то норма. И вообще правильнее измерять объем картерных газов на ХХ. В поиске есть методика.

@dragon, он видимо про свои кирпичи вспоминает @СергеевСергей, у булок все сложнее с подвеской, идет рычаг в сборе (сюрприз!!)

@delicaqwe, т.е. движущиеся части аккурат под крышкой совершенно не смущают? Вот если с сапуна масло летит - тут есть повод задуматься, а так - не показательно.

@Evgeniy,делал себе прошлым летом, словесное описание как и что есть на форуме, в теме подготовки к зиме, фото не делал в виду элементарности действий.

@DUK, все уже придумано, в бак замечательно ставят змеевик из трубки на 12, запитывается от обратки задней печки.

@Demon_ЯVR, да эт я по привычке написал, полку шкива глянь

@melPV, большинство из окон прыгает, есть те, кто с крыши сигает, нам теперь всем это делать надо? Здравый смысл никто не отменял. Летом коллектор неслабо нагревается, под капотом до +150С доходить может в пробке, не случайно штатная лягушка в самом холодном углу расположена.

и проверить КВ на наличие в нем выработки. Если выработка есть, то замены не имеют смысла.

@сухан74, еще бы русская ызика ни храмаля, ваще клута быябы. Так сложно спелл-чеккер в браузере включить?

@АЛЕКСЕЙ222, ээээ!!!! Прямо над выпускным коллектором, в самом жарком месте?!!!!!Огнетушитель большой в машине? Или пожарка по следам катается?

@Крюк, а чавой нервничать то? Приедешь в июле, спокойно все сделаем, без спешки Скидочку организуем, как хорошему человеку и давнему клиенту. Я к тому анонс сделал, что мож еще кто попросит, опять же, на доставке экономия будет и ты по топливу вернешь хоть каплю