Volvap

Понял, все работает, спасибо!

И в самом деле, проконсультируйте, пли-и-и-з! У меня она тоже не фиксируется в нажатом положении.

пошарь поиском, на форуме об этом подробно рассказано...

коробка есть родная под МКПП, только неисправная, переберать ее надо, валы менять, возможно. Хочешь, забирай, может собирешь из двух одну...

Начинаю потихонечку осваивать свой конструктор, залез под машину и обнаружил некий странный датчик на раздатке, в районе заднего кардана. Непонятка заключается в том, что не могу понять, сломан он, или так и должно быть - держится еле-еле нак каком-то солидоле, легко размыкается, при этом ни резьбы, ни защелки нет. И следов мехинического повреждения не видать... для чего он вообще нужен, кто подскажет?

GATE UNLOCK - это индикатор вкл/выкл. замок задней двери (багажник) GATE - ворота, UNLOCK - отперты . Кнопка - управление замком двери багажника из салона

Да уж, видно непопадание в отверстия. Раздатка должна быть в ровень с защитой бака. Есть раздатка МКПП контрактная из японии (так, на всякий случай)

Если все-таки я прав и крестовина заклинившая, пока не снимешь вал - не поймешь. Никаких люфтов не будет. Знакомый механик рассказывал, что это типичная болезнь даже у Камазов. Люди грешат на гидроусилитель, рулевые рейки, а после их замены симптомы остаются. В результате оказывается - крестовина. На кирпиче я снял рулевой вал и определил неисправность без проблем минут за 30. Ремонт не потребовал вложения денежных средств.

Думаю, еще раз нужно внимательно проверить крестовины рулевой колонки. У меня были очень похожие симптомы на кирпиче. Внешний осмотр ничего не давал. Только после снятия рулевого кардана выяснилось, что одна из крестовин заклинила и не вращается в одной из двух плосокостей. Как раз перед этим я несколько раз преодолевал броды. С трудом удалось разработать эту крестовину с использованием ВД-шки. Когда все собрал, подклинивание исчезло, руль стал крутиться одним пальцем.

Добрый день. Просматривая объявления на Дроме.ру обратил внимание, что при описании комплектации Делик часто упоминается какая-то "метла". Пробил поиском на форуме - выходит, что это просто дворник заднего стекла. Страно, чем эта деталь столь выдающаяся, что ее специально указывают при перечислении имеющихся в машине прибамбасов?

Ну! Универсального списка быть не может. Все зависит от того, какую рыбу собираемся ловить, когда (лето, зима), какими снастями, сколько времени планируем быть на водоеме. К примеру, если речь идет о лете, то в наших краях можно ловить и с берега "на колокольчики". Тогда нужны лишь стульчик, кило пшена вареного и спининги "Ленинградские" с катушками "Невскими" Если на хищника - тогда уж нужна лодка, спининги и куча всеких бесенок, воблеров и т.д. К стати совет - в любом походе и на рыбалке весьма полезной бывает... бензопила! О дровах голова болеть не будет.

Классное решение! Можно еще и стеклышко спереди небольшое приладить. Получится типа габаритного огня! Я как-то пытался разобрать такое зеркало на своей делике, ничего не получилось. Побоялся, расколоть пластмассу. Можно совет, как его правильно разобрать?

И я собираюсь такой же ящичек сварганить за креслом, только воткнуть туда сабвуферную головку...

А уменя резонатора вообще нет как раз хотел поинтересоваться, должен ли он быть в штатной комплектации? Судя по книжке, нет... ВОТ НАШЕЛ: http://www.att.su/exhcat/index.php?make=MI...mp;carid=851201 № бозал :288-217 Наименование товаров :Глушитель средняя часть Mitsubishi L3000 2.5 Turbo Disel SWB 87-96 Цена :Mitsubishi Фирма производитель :Walker № Производителя :16535 OE :MB577967 MB376764 Марка :Mitsubishi

Без малого год слева подолжен Волговский лист. С "тарельчатым" углублением просто не заморачивался и всё ОК. А вот на другую сторону коренной лист никак найти не могу...

Поездил, посмотрел.... Сломал коренной лист с противоположенной стороны. Эх надо было с обеих сторон листы подкладывать...

Hunter.ru Абсолютно аналогичную процедуру проделал недели две назад. Все стало сухо, даже смотреть под капот приятно! Прокладка представляет собой резиновое колечко сантиметров 10 в диаметре.

Paganell Я тоже решил крепить на саморезы для прочности, также рассуждал. Низ снимать действительно врятли придется. Еще я перед сборкой хорошенько пролил полость двери внизу пушечным салом. Там обычно скапливается вода, стекающая со стекла и появляется коррозия.

Paganell У меня при изготовлении точно таких же подиумов возникли аналогичные проблемы. Сами подиумы я делал из толстой фанеры, а в качестве прилегающей к двери поверхности использовал картонный фрагмент от оригинальной обшивки. Он ведь выпресован как раз по форме двери. Пространство между фанерой и фрагментом обшивки (как раз там, где ты показал стрелками)заполнил монтажной пеной, предварительно наживив всю конструкцию на посадочных местах, затем когда пена засохла, все снял, лобзиком пропилил отверстия для динамиков, обтянул дермантином и все получилось как родное. Выпуклыми делать подиумы я не стал. Как показал опыт, правильно сделал, т.к. даже сейчас ноги их постоянно задевают. Проблему с выпирающими магнитами динамиков решил путем вырезания болгаркой под них отверстий во внутреннем корпусе двери. Отверстие должно быть еще и для того, чтобы объем полости двери использовался в качестве акустического ящика как у обычных колонок. На счет обтяжки верхней панели оригинальное решение, смотрится клево! А как крепить будешь? Я сажал на саморезы. Просто, но вид подпортил. И еще совет. Если тщательно не обклеишь внутреннюю поверхность двери звукоизолирующим материалом, как писал Ясень, будет сильная вибрация металла. Даже после этой процедуры у меня дребезжат механизмы замков в дверях, когда откручиваешь громкость побольше.

Эти сетки можно легко выпровлять, даже не снимая - берешь тонкую гибкую проволочку, аккуратно просовываешь в дырочки в месте вмятины и тянешь за два конца

Во впаривают, год выпуска этой машины явно не соответствует заявленному! http://www.cars.auto.ru/sale/FN35857/ Химичат с этим делом.

Нарисовалась такая проблема: разбило нижнее ухо крепления генератора на блоке двигателя. По идее нужно рассверливать, вставлять трубку или более толстый болт. Можно обойтись без снятия дрыгателя?

посмотри здесь http://www.caramotors.ru/glass/mitsubishi/l_300_ii_(87-97)/ Я у них покупал стекло двери на Делику, очень доволен.

Мне кажется, что стучать и рессорные листы друг об друга вполне могут

Спасибо за поддержку. Причина оказалась банальна. Накрылись обе лампочки на фарах ближнего света. Там стоят обычные двухниточные лампы. Нужно было мне не умничать, а искать по принципу от простого к сложному.