vadim66nt

, У нас бы крышу поменяли и дальше катались....слишком хороший автомобиль, чтоб списывать...

@salik203,в какой области находишся? Березовский в каждой есть... Если в Свердловской, то на этой неделе могу заехать глянуть, что с твоей машинкой, когда в Екат поеду...

@Корн,мы дома... если что звони...

Валера почему у тебя на аватарке проект УАЗа буханки?

@Kuhnar,в том то и дело, что пазы на роторе были пустые...как будто и не было их никогда там...если бы я не ездил до этого с нормальными тормозами, и не поверил бы, что они там были... я вместо них из текстолита изготовил-ходили несколько лет без проблем...пока генератор в сборе не поменял...правда с текстолитовыми лопастями тормоза были хуже, чем потом с родными стали... а куда лопасти делись, я понял... они износились до критического состояния, одна из них выпала и крутящийся ротор все вместе размесил в крошку...а масло смыло в поддон...

у меня тоже как то раз лепестки пропадали...следов не обнаружил...

Автотрейдинг у нас сдулся...офис закрыли...

@DeferatO,денег не надо лишних...в СБ созвонюсь, заберу, потом из Тагила отправлю- Энергией подойдет?

Да точно не хватает 3-х деталей... на Кирпиче-одна одевается на трос, вторая вставляется в замок и соединяет его с тросом, третья (крышка) закрывает все это дело...на булке примерно тоже самое, только форма деталей различается...

от D4B... один в один все подходят Hyundai/Kia 22321-42000 Болт Hyundai/Kia 22322-42000 Шайба

@DeferatO,Буду в Екате в СБ, если ни кто из местных не сможет-заберу отправлю...

там еще по подключению трубок разница бывает...

@serg261280,надо фото...их 2 вида бывает... стоимость примерно 3000-4000 стоимость примерно 3000-4000

тахометр и отсечка топлива вообще никак не связаны...

датчик тахометра находится между ТНВД и блоком двигателя, в передней части ТНВД, примерно под шлангом идущим от головки блока на радиатор... от него идет 2 провода которые закреплены с разъемом опять-же между блоком двигателя и ТНВД уже в задней части ТНВД, оттуда 2 провода идут в общий пучок к квадратной (после 90г) или круглой (до 90г) фишке... на фото у тебя: первое фото позиционер для ЕГР (можно выкинуть) второе фото разъем провода идущего на датчик холостого хода для ЕГР (тоже можно выкинуть)

проверь вентиляцию картера, если шланг не забит и из клапанной крышки свободно выходят газы, проверь патрубок входящий во впускной коллектор (засунь туда проволку или продуй воздухом)... если вентиляция картера работает-тогда у тебя слишком большое количество картерных газов...а это первый признак умершей поршневой...

фото бы выложил, чтоб было понятно, что менять или ремонтировать нужно... если ,что есть вся морда в наличии по запчастям...б\у и контракт... ну и какая морда нужна-линзовая или четырехглазая?

@nord,а вот так не пробовал еще...в следующий раз попробую... @pechkin,утро вечера мудренее...

Печальная история... В своё время много отправлял машин и запчастей из Владика и разок обжегся на порче салона и груза (причем груз был упакован, и сиденья сложены, но обшивка багажника пострадала, как и деталь которая ехала в багажнике)...после этого, все грузы отправляемые по моей заявке, или мной лично, из Владика и машины-едут отдельно... Кстати груз и салон восстанавливал за свой счет...получатели груза и машинки претензий не имели... Причем очень много раз встречал подобные ситуации...то мопед засунут в микроавтобус, потом сидушки восстанавливают и пластик на мопеде ремонтируют, то резиной салон уханькают, то железками протрет обшивку...причем во Владике отправители всегда утверждают-что-" все нормально будет...Славик не очкуй...я тыщу раз так делал"...но отправлять груз и машинки, это одно, а получать и устранять косяки, это другое... Что касается отправки груза не соответствующего договоренностям, это конечно косяк продавца...но с него, что то потребовать проблематично...китайские новые багажники, стоят дешевле Японских контрактных, да и качество разное (не в пользу Китая) и позиция продавца будет примерно такой: "я ЯПОНСКИЙ багажник послал, а не Китайское говно"...и по Владивостокским меркам это общепринятая позиция...я отчасти с ней согласен, но и в Японии встречаются некачественные вещи (Лично встречал) иногда просто уже уставшие от времени, тогда это конечно опять же не в пользу продавца, который не сообщил реальное состояние запчасти... Если при погрузке багажника отправителем салон закосячили-однозначно виноват тот, кто его туда (засовывал) погрузил...хотя и абсолютно левые люди, но потребуй от них возмещения ущерба...практика показывает, что они ,скорее всего, компенсируют расходы на восстановление...

поворачивай его дыркой к переду машины и вдоль торсиона тяни назад...мимо турбы проходит плотно, но проходит...

@Kuhnar,тебе от Старекса рычаги продали...

Hyundai/Kia 37482-42540

можем привезти...уже отработанная схема...доставка была до ЕКБ, до Тюмени еще проще... себе 3 шт привозил, и несколько штук во Владике разобрали...

мы удлиняли резьбовыми втулками аморты Каябу на Соболя...стоят уже третий год нормально...с лифтом 4"

@FLEX,идея неплохая...для перевозки вещей подойдет...да и обрезь фанеры у меня есть... но я хотел еще одну функцию от неё...создавать тень для машинки, чтоб крыша не нагревалась в жару... сетка конечно с этой функцией не справиться, но зато можно уже к ней все, что угодно приделать...хоть куски фанеры, хоть просто тент какой нибудь бросить... по фанере ещё один нюанс интересует-не будет ли она парусить, или выполнять роль антикрыла... сетка бы разбила этот поток воздуха...но добавила бы вес... этот багажник, тренировочный-для обкатки разных решений...потом себе буду более легкий вариант ваять...ну и пониже максимально, для снижения центра тяжести и высоты машинки...не везде она по высоте проходит с ним...да и тяжеловат...килограм под 40 получился, а может и поболее...снимать вдвоём его на вытянутых руках неудобно...машинка высоковатая...