эдд

давление в шинах смотрел?

у меня на 2001 г. фильтр MR528836: он фетровый, прокладки на поддоне нет. главное не перетянуть болтики.

хочеш разорить маленькое государство - подари авианосец.

ну-ну , что будешь делать если подушка лопнет?

вот http://www.autosporttuning.ru/index.php?id=441 кому интересно прозвонитесь может есть на делику

всё верно .но успевают -ли твои 4 крана выровнять горизонт пола так быстро как это нужно?

.на любом автомобиле с пневмо подвеской должен стоять кран "уровня пола", реагирующий моментально на изменения в положении кузова. довольно-таки дорогое удовольствие. допустим как на лендровере.если иначе то получается что у тебя конченная подвеска. можно опрокинутся.

lw2702 у эльгранда- двигатель 3.2 л. 140л.с. момент не помню но выше чем у 4м40 . а 4Д56 хороший двигатель для своего времени.

art51 если -бы шлифовал -снимал-бы один раз.

OlegOFF самое простое и полезное , сделай что советовал я.

после снятия головы- однозначно шлифовать.

вот небольшое пособие по работе разных приводов http://www.4x4expert.ru/easyselect-vs-superselect/

вот такая инфа http://base.gdr.ru/subdmn/base/faql200new/tree/Super%20Select.html

С Новым Годом! и смотри турбину.

митсубиси отобрали лицензию у хёндай на полный привод кажется в 2006. как раз под выход Д5.

мне так кажется , что там сильно грязная сетка в ТНВД. уменя такое было на холодную было почти 0 подгазовывал, на прогретой было около 800. отмачивал сетку в ацетоне часа 3.потом на горячей стало около 1300. отрегулировал и всё.

у меня так-же светят. не понятно куда больший пучёк то-ли в небо , то-ли прямо. не так часто с дальним хожу и поэтому не заморачиваюсь

механика и автомат -мозги разные.но ручной газ есть на кирпиче и даже на булке.открой "капот " засеки как стоит тросик, заведи и наблюдай за ним во время прогрева.

что касаемо масумы. хотел купить но на фирме не было. а платить в экзист в 3 раза дороже желания не оказалось , мучить машину так-же.

кирпич был конструктор . может свечи и ещё ходили-бы , если-бы водитель не разбил машину. а у булки воодше были безимянные. то есть без каких либо обозначений и в - до 15 заводились нормально . ниже на градус только с эфиром. потому поменял.

В умной книге написано что , заводить двигатель нужно после того как погасла спираль . так всегда и делал. на кирпиче без замены 3 года. на булке после покупки машины 2,5 года. менял в этом году в феврале поставил бош по 950 р. за штуку. месяц назад кончились. поставил денсо керамику.посмотрим далее какое дерьмо продают в россии.

а случайно в этих сусанинских местах ,в шахте не стоит экскаватор ? один знакомый загнал его туда и завести не не может.

угол впрыска совсем ранний стал.

Дима всё получил. Спасибо огромное!!!

вот http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/521-%d1%80%d0%b5%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d0%b7%d0%b8%d0%bc%d0%bd%d1%8f%d1%8f-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d1%8f%d1%8f-%d0%b8-%d0%b2%d1%81%d0%b5%d1%81%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f/много всего написано