Sireg@

Открывайте в букваре главу "диагностика топливной системы EFI" и диагностируйте по порядку, как там написано. Потом расскажете, что получилось. Раз ТНВД снимали, значит может быть всё, что угодно. Может какой-то проводок надломили, может какую-то фишку не доткнули, может где-то воздух в системе, может какую-нибудь гайку недокрутили, и насос сместился... Всё теперь надо проверять, полностью, неспеша, внимательно и попорядку.

Если заметить, как установлен насос, а потом поставить по этим меткам (там должны быть заводские засечки), тогда регулировать ничего не надо. Почти сарказм, но не совсем. Не очень легко снимается, но вполне реально. Есть даже тема с таким названием, и есть целое видео, как ЭТО делается. Я смог, значит и вы сможете. Очень желательно наличие набора торцевых головок под квадрат 3/8" с длинным удлинителем, чтобы дальнюю гайку на фланце ТНВД открутить и закрутить. Хотя нет, это надо для регулировки, а вам не понадобится. Снимайте и ставьте насос вместе с трубками высокого давления.

Что-то неправильно. На ногу N1 всегда подаётся питание от бортсети. С ноги N14 должно идти питание на реле свечей накала.

Добрался до книги. Ничего там не сказано про контакт №2. ((( Вообще неизвестно, куда с него что идёт.

Ну, и... А с электрической частью что? ЕГР - это же не только труба и шланчик, там же ещё и клапаны с электромагнитным приводом, которыми управляет этот блок. Причем, блок вообще не в курсе, есть там заглушки в ЕГР или нету. Он просто подаёт электрический сигнал. Если пневмоклапаны тоже демонтированы, то, может быть, во время дождя вода попала в разъёмы от этих клапанов? Может там надо замыкание искать?

Каким образом заглушен ЕГР? Что с пневматическими клапанами, которые управляют лягушкой ЕГР? Блок управления знает, что ЕГР заглушен? Он управляет не только свечами, но и ЕГР. Значит, скорее всего, связь идёт через блок управления двигателем. (Букваря под рукой нет, посмотреть негде).

Он подаёт питание на контакт номер 2. Что на контакте номер 2? На сколько я знаю, этот блок управляет ещё и системой EGR... Может там что-то замкнуло?

Сгорел же транзистор Q2? Правильно? Надписи копотью покрыты, ничего не видно.

Ну так делов-то. Снять ТНВД. Поменять резиновые кольца, а заодно и сальник ТНВД. Поставить ТНВД на место.

Что я понял по схеме. На контакт номер один подаётя питание от аккумулятора +12 Вольт. Через транзистор Q101 это питание идёт на микросхемку TA7900S, которая делает из него +5 Вольт. Всё остальное на плате работает на этом напряжении: +5 Вольт. (Не всё. Только транзисторы, которые управляют другими, более мощными, транзисторами). Этот транзистор, который сгорел, подаёт питание (+5 вольт) на катушку реле RL101 (маленький чёрный кубик с надписью 9620А, рядом с разъёмом), а вот уже это реле подаёт питание +12 Вольт с первого контакта разъёма на контакт номер 14. С которого, по всей видимости, и управляется силовое реле свечей накала. Так что, если проблема в катушке силового реле свечей накала, то транзистор от этого не сгорит, он даже знать об этом не будет. Обгорят контакты управляющего реле RL101 или дорожки на плате выгорят, но не транзистор. Как выяснилось в ходе следствия, сгорел другой транзистор... Q105 Почему сгорел транзистор? Может быть попала вода, если из-под лобового стекла течёт, такое иногда бывает, если герметик высох и растрескался... А может быть от старости сгорел... Вообще, я так полагаю, греться он в норме должен. Этож типа силовой транзистор. Недаром он там такой здоровый торчит. Но я всего лишь электрик, не электронщик. Если что, электронщики поправьте. Короче, @Darwin , ищите подтекание воды из-под лобового стекла в районе блока.

Либо всякие самоделки...

@эдд , на самом деле не принципиально какой крепости получается самогон, больше 90% или меньше 90%. Это зависит от конструкции аппарата. Большее значение имеет его качество: вкус, аромат, количество примесей. Если твой аппарат делает самогон выше 90%, ну и пусть будет выше 90%, всё равно потом разбавишь как тебе надо. Это не значит, что он будет не такой вкусный, как если бы он выходил 70%.

Ну вот АСП-3 из них может быть только один, который 40-70. Остальные какие-то другие... 70-90 - это вообще что-то негостовское, возможно китайское... точность под вопросом... От того, который 0-96 смысла нету точности ожидать, слишком плотная шкала. Тебе нужен нормальный ареометр, чтоб крепкий самогон измерять в районе 90-95%...

Не понял, сколько и каких... АСП-3 идут трёх видов: от 0% до 40% от 40% до 70% от 70% до 100% У тебя какие?

@эдд , так всё таки, какими ареометрами пользуешься? Я вот пользуюсь набором из трёх ареометров АСП-3 (0-40, 40-70, 70-100%) по ГОСТ 18481-81 производства ПФ ООО "Шатлыгин и Ко", г.Харьков. Для точного измерения спирта хочу ещё АСП-1 90-100%.

Поздравляю. Время найдётся, главное что аппарат уже есть. К плитке неплохо бы сделать плавную регулировку мощности.

Как-то ты запутано объясняешь. Аппарат понравился?

Это как? Есть смартфон на андроиде? Установи приложение "Калькулятор самогонщика Х", там можно посчитать реальную крепость спирта на основе показаний спиртометра и термометра. По моему опыту, с царгой 30 см, из браги получается спирт крепостью 92-93% и различные примеси всё равно присутствуют. Даже на этом аппарате чистый спирт-ректификат не получается )))

Чем измеряешь крепость спирта? И какова температура измеряемой жидкости? Перегоняешь брагу или спирт-сырец?

@эдд , не понял вопрос

Честных 2 кВт будет норм. Примерно за час будет нагреваться.

Терпимо. Я утром встаю, заливаю бак, включаю нагрев и начинаю собирать и подключать аппарат. Потом умываюсь, завтракаю, и тут, вскоре, как раз процесс начинает подходить.

Разгон за полтора часа. Бак и крышка утеплены.

@эдд , сегодня перегоняю крепкую брагу из старого (очень старого) варенья. Засёк скорость в режиме потстилл, на мощности 1,5 кВт получилось так: 1 час - 2,8...2,9 литра; 2 часа - примерно 5,5 литров; 3 часа - 7,5 литров... У плиток Endever пластмасса жидковатая и мощность до заявленной не дотягивает (у меня почти такая же, мощность после разгона только 1,5 кВт, я не очень доволен). А конкретно у предложенной модели ещё и кнопки в одном уровне с нагреваемой поверхностью, с большой кастрюлей будет очень неудобно, она постоянно будет мешать и на кнопки залезать.

Есть таблицы у виноделов, по ним можно прикинуть, какая крепость получится у вина после полного сбраживания сахаров. Из таблицы видно что, например, при НПС 25% по сахару крепость вина будет около 15% об. Если хочешь получить вино крепостью 12...13 градусов, то нужно делать начальную плотность сусла 21...23% (т.е. Brix). А если хотите полусладкое вино, тогда, после полного сбраживания нужно убить дрожжи, нагрев вино или добавив в него диоксид серы, а потом уже добавлять сахар до нужной сладости.