ruslan

С какой скоростью ты собераешся проходить брод ДО 1м. глубинной??? эт получаеться скорость 20км\ч(если 1 км проехать) и получаеться что вода будет переливаться через весь кузов :help: и грунт нужер асфалитный(чтоб разогнать машину до такой скорости) и топить её полностью чтоб не плыть по гладе грунта! http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=37187 вот тут примерно 3 мин. брода, со скоростью 10км\ч дистанция примерно 30м. первый вход в воду машина делает огресивно(разбрызгивая воду) а потом всё притупляеться и сопротевление воды, + заболоченный грунт делают своё дело, и ощушение что вот ты зарылся, но нет ты все ещё ползеш..... и это небольшая дистанция с максимальной глубинно в 90см. Эт то что я прошол пешком, а то что я нарыл колёсами при прохождение дистанции, можно только догадываться, но то что не меньше чем +20см. глубины эт точно)

Были факты на ДВСах, затыкали сапун и катались по воде, если не затыкали сапун, то 10-20мин брода, и пошол сизый дым с глушителя, и эмульсия вместо масла!

Это тот ДВС у которого все впорядке с поршневой круппой, и направляющие с клапанами не болтаються, и при этом непроисходит попадание газов в картер, а сапун делает своё дело, турбинной откачивает воздух из картера, если воздушный фильтр подзабит, то происходит ещё октивнее вакумирование картера!

Стартовал рали рейд "Шелковый Путь" и самое огромное количество сходов в Астраханской области (носяться как угарелые по степям ) сегодня завтро у спортсменов конкретно Астраханские степи, и наверное ещё 30% отсеяться! http://www.silkwayrally.ru/ru/ Вот интерестное-короткое видео А вот вообще всякое разное видео https://www.youtube....=RU&sa=N&tab=w1

А в чём проблемма? каптильня простая-холодного копчения, желательно из не смалистых пород деревьев листву брать! А само приголовление рыбы просто- почистил-порезал, просолил(хош со специями, но эт гурманство), слегка проветрил, поместил в коптильню!

После бодов свыше пол ДВСа (у разных по разному высота машины, у меня до 1м. пезпроблемм)) Возникают проблеммы с водой в КПП, мостах, и ДВС, если невыведенны сапуны, и ДВС в хорошем состоянии(тоесть есть разрежения в картере, тоесть нет давления, кароче Не сапунит) А салон..... У кого как герметичность и количество времени припровождения в воде, но я салон топлю практически за 20мин брод глубеной с метр, а может и больше...(топлю до водительских сидений) как только у меня начинают намокать яица, я начинаю нервинчать и быстро выезжаю из воды(или выхожу, когда зарылся) Но ДВС работает!!! Нельзя его глушить в воде(через глушитель нальёте полный ДВС воды, и попадёт в картер) И большие обороты тоже невваливайте движку(до 1500об я максимум наступаю) потому что если гидроудар, то ДВС у вас моментально заглохнет, и небудет гнутого шатуна( но конечно этот момент лучше чувствовать по мере подения мощности у ДВСа, тоесть он начинает глохнуть)

Эх, Балхаш.... Сколько помню там рыбы переловили!!!! Низы Таласа... Куча озёр(уже и невспомню их названия, помню одно "каменное" мешками раков соберали, и толстолобов ночью кололи) Пля я хочу туда-а Ты хочеш сюда!!! В чем прикол? Наверное "шорошо там где нас нет"!!!

Форумчане, ткните меня носом в то где написаны номера развальных болтов? Или мож кто знает оналог на них, просто оригенал, дорого ит долго+гарантии никакой что приедут! Всю тему облазил-ненашол!

Ещё нашол случайно фото в интернете http://www.odnoklassniki.ru/#/profile/47153399989/pphotos

Что както непонятно тут, у кого как себя ведут тот или иной торсион? Просто я собрался ставить усилиные, и вот думаю...

Отличный, непарюсь и небеспокоюсь, когда разолью масло в салоне или варованную солярку возить по 1тонне! Только напрегает немного обшивки салона(боковых даерей) на улицы +40 в тени, машина стояла на улице, и на солнце, и я вдруг решил сездить, и прислонился к обшивки.... очень быстро отреагировал на горячее! а так я вообще нежалею неразу о затраченных финансах на рефлёнку+труд! Реально хочу сделать передний пол, но туда нужна очень тонкая рефлёнка, чтоб она гнулась без проблемм и не ломалась!

А реально интерестна тема про то как ненадо делать, и ведь позновательно и поучительно(хоть я и сам не раз лазил во всех этих узлах, но есть ведь и то что надо знать!!!!(хотя я думал что я знаю...)

Эх, пацаны едут на катере в низовье! А я немогу(у тёши юбилей)...... я щас загрызу себя, или напьюсь(ато ведь завтро пить не вариант, жену с малышнёй домой везти) и забор делать надо....

Какой подводник! Я надводник! боюсь нырять, да и пока неумею(опыта ненабрался) пару раз нырнул и один раз в сеть запутолся, благо друзья на катере рядом шли, и я на верёвке был к ним привязал, кароче они меня выковыряли из сетки(но я конечно тоже нерастерялся и успел нож достать, но на этом у меня стал воздух кончаться, или мой прокуриный организм сказал "хватит", и они меня, как договорился с теми кто в лодке, чтоб они меня тянули если я пропал на дне больше чем на минуту)

Нифига себе ты мамонт!!!! я в 86 родился только!

Моё мнение такое, самое безопастное место это то что сзади(или средний ряд сидений) но с правой стороны(встречка не въедет) ну и про всё остальное можно говорить до бесконечности... В Делике самые гламурные места , это средний ряд, они-же самые безопастные!

Толька компенсатор надо чтоб был пенопластовый, ато у меня стоял из....(того чего зделан костюм) так ружо тонуло!

Ты там что, зарыться успел???

Какие зазоры? у каждого ДВС даже с нуля есть погрешности в зазорах, а уж у бу, да и по россии, то вообще речи нет!

но всё-же, ктото ведь её делал?

Ребята! Я смотрю здесь востновном Москвичи общаються, вот вы мне ответте, чья это делика на 77регионе транзитах, катаеться в Астрахани(заряжена, алюминывый багажник(самодельный) на багажнике запаска, колёса 33, шноркель, увидел первую букву в названии резины..., дальше забыл, но буква D) белого цвета, пластиковые расширители, диски-железки(никросиво, неужели небыло ничего другого?) алюминивые полы, и самое главное(то что думаю неперепутают не с кем) Есть люк, какойто самодельный, из нутрт весь алюминием отделан, или сделан из него!!! ах-да, машина дизель 2,8. со сломаным креслом в салоне!

Вот такие пероги! Так что у кого по середине стоит как вкопаная нада её лечить, а не у нас(у тех кого закипаеш при подходе к середине) Если честно, то я невижу проблемм, где стоит стрелка, она показывает! ДВС не кипит, что ещё нада???

Как я понял что у него стоит перед радиатором електро, а за радиатором, всё по штатному!

Мерить там нечего, если клапана неторчат из ГБЦ то это 3.3мм если торчат то это 0.8мм Автовелт вообще германия, но канешно в китае делают.

Тогда как я уже и написал Но если турбина без ОЖ, то скорее всего ГБЦ 0,8мм сёдла клапанов! Эта 0.8мм ZK-32000 эта 3.3мм ZK-32001