ruslan

Но скользкая-сопливая до ужаса!!!! пока помоеш её, проще чишую с Окуня содрать!

Вес шкива всёровно будет тарабанить! Попробуй открутить, если обломиться болт, или легко открутиться, то неисключон факт, ну и дальше по шпоночному месту будет видно) Ведь не сложно открутить шкив, при таком раскладе событий!

Она реально может ползать как змея по суши(ну относительно "суша") там где есть грязь или торова, но не дальше чем на 5м. от воды! Но у нас в Астрахани её нет, я говорю из опыта детства(до 18лет) в низовьях Таласа! (я сам родом из Джамбула, нынче Тараз)

Ещё может шкив помпы-гены, и насоса кондёра, Ты его откручивал? тоже хороший стук даёт! Но форсунки обычно на немцах торобанят, на японцах другой смысл работы. Ну и остольное всё то что тиебе говорили! Только обезательно напиши в чём была причина стука!!!! А то все спросят, а потом как нашкодевшие тихо молчат!

Как здесь правильно подметили, (про фонртан охлождайки,) это ещё не значит что у тебя кранты чему-либо, это говорит о том что у тебя работает клапан в крышке. Если сапунит сильно(что аж крышку открывать страшно) это кольца-поршни срать уходят. То что он глохнет, это скорее всего плунжерная пара. На счёт дымности..... от куда дымит? каким цветом дым? присутствует ли в этом запахе вкус сладости?

Балдёжная рабка, и вкустная http://www.google.ru...iw=1152&bih=566 Ловили, знаем, самую большую которую я поймал была 9кг, но при этой-же рыбалке мой дядька поймал на 20кг кишку.(самое страшное для меня было это вытаскивать из воды запутовшеесю леску, и потом очень сложно открыть ей пасть чтоб вытащить крючёк, а ещё они кусаються лежа в лодки, был факт! (Блин, ну когда же вода сойдёт..... Я уже горю желанием лесть в воду!)

Во появилось первое короткое(причем очень) видео.... Заберу у них диск, и скину нормальное количество просмотра!

Да меня то ещё и подводным охотником невозможно назвать! Я нырял то 5 раз, из 5 поездок 4-ре, то панос то залатуха, и только один был более-ли-мение.

Аргада L300 Было такое у меня, во всём причина подсоса воды во всасывающую часть, при попадании малейших капель воды в поршневую, происходит падение тяги, и черевато гидроударом, на счёт выхлопа немогу сказать всегда стоял и стоит прямоток).

Да хорош! Что там за горные реки? при глубине 1м. форсировать почти в лоб, и вода до лобовухи?

Спасибо! Я не охотник!

Nick тахометр от куда считывает данные? правельно! с ТНВД. спедометр от кура считывает данные? с раздатки. а какие ты колёса поставиш небудет иметь значения на показания! Будет разница фактическая, на родары, и жпс данные!

поставиш 31вые, тахометр поровняеться со спидометром, у мкпп 100кч\ч -3000т\об(незнаю почему, но факт) то о чём я и говорил! А вообще есть отдельная тема про разгон, тахометр, и.т.д. так что давайте небудем засорять эту!

Возьмите меня, я умею яишницу готовить и чай замутить, а ещё могу водку разливать

Nick какая у тебя рзина стоит??? если я ставил 225тую то я реально не трогался на 1, а сразу 2, и дальше как на швейной машинке зингер по коробке, когда стоит 31ая, то 1 передача актуальна, сейчас стоит 32ая, то тут и о 2 передаче и речи нет(нет у мня желания полить сцепление) вот разгон на 31вой резине http://photo.qip.ru/users/delicaclub.ru/video/v2077568c318/view/ а так то что наш мотор нелюбит 3т\об это бред, поставь нормальную турбину, и крути мотор до 3,5(просто дальше нет смысла) я тоже переключаюсь по городу до 2т. когда никуда неспешу, а если спешу то до 3т. раскручиваю! Просто до 2. и так хвотает мотору разогнать машину и переключение происходит на 1,5т. , эжти обороты нормальны для спокойного разгона! А на соревнованиях кручу до 3.5-4 тыщи, и ничего(тьфу-тьфу) мотор работает с 2005года, накатал 150т.км.

Да уж-отморозки! я могу только за лисами побегать! Видел волков степных шт. 5, мне стало страшно даже в машине когда они рычат и корову доедают.

Не, у меня уже 2 ребёнка и есть все кресла, и я их сажаю на самые безопастные места!

А зачем тему создовал? Вот мы тебе и советуем, если дальше небудеш устранять поломку, то мы тебе ещё чего нибуть найдём неисправного(виртуально), а потом и починим дружно(опять-же виртуально)

а зачем пыльник покупал? значит уже стоял рванный пыльник на той гранате, и отсюда следует что.... Кароче, ненравяться мне такие темы, когда человек надееться что у него проблемма гораздо проще чем есть и хочет чтоб ему подтвердили поломку...

само собой вначале заказать, ато что ты будеш менять??? citrovod если был заварен перед, и нет блока сзади то почти 3вд 2,5 так скажем

весь тотже процес как и замена шаровых, только нет необходимости снимать целиком шаровые, кароче надо освободить поворотный кулак, и вытошить шрус из кулака. После снять пыльник шруса и очень хорошо ударить молотком по шрусу, и он должен выскочить из полуоси, но контролируй внутрений шрус, ато и он межет выскочить!

Хорош меня подкалывать , я знаю что я торопыга, и иногда НАступаю не на те клавиши, а некоторые из них заедают) и мне лень перечитывать(ну двоишник я, ничего ведь живу, такчто неругайтесь на мою писанину(я сам пророй перечитываю свои сообщения и немогу понять( вы ещё нечитали то что я пишу ручкой я потом сам немогу перечитать )

У тебя блокировка стоит, или заварен диф??? что смог ехать на 3вд? я и говорил про шлицывую в хабе! Или зубья(но скорее это шлицы)

Я говорю про то что есть в других регионах(не там где ты живёш, я, вы , ты,) я тоже езжу по своему региону, но это неговорит о том что я могу творить в других регионах. Вы непредстовляете как бесит гаишников в других регионах что я невыхожу из машины, и ждя гайца на протежении 20мин. начинаю медленно уезжать!, и после ко мне прилетает патрулька..... смотрит доки, отпускает и я их вынуждаю сказать мне "счастливого пути" Но такое неконает в Казахстане, там ты обязан дождаться(но сидя в машине никогда его недождёшся) начинаеш кланяться в их потрульку(бесит меня это, хотя сам родом от туда)

Если шлицам кранты, то он не хрустит а просто пережовывает остатки метала на протежении 100м. и дальше просто стоит шум!