Станислав Николаевич

Да дело в том что "соседи" это - "муниципальный реабилитационный центр"(как то так). Сами они строят в притык к забору. Я же хочу узнать - могут ли быть ко мне притензии, если буду строить ну... метр от забора?

Всем привет. Опытные подскажите пожалуйста, вопрос имеется. Планирую строительство гаража на участке. Так как площадь постройки будет ни много ни мало 140кв.м. необходимо расположить его как можно плотнее к границам участка("в углу"). Кто "курил" СНиП расскажите про минимальные расстояния до соседских сроений, расстояния до границы участка? Вся земля находится в собственности. Спасибо.

Зачем там резонатор? И как в нём же может быть катализатор? Удаляй вообще всё вместе с "банкой", вот тогда выдох действительно облегчится, да и шума много не добавится.

ХЗ. Вперед - MonoMAX, взад - GJ. Ни перед одной ямой не торможу. По гравийке езжу на пределе возможностей подвески. Использую аморты по назначению так сказать, и доволен

Вообще то, диски бОльшего диаметра ставятся в первую очередь в следствие замены тормозной системы на более "производительную". Лично я считаю, вы @Пашка-Америка, более преследуете эстетическую цель - "красиво выглядеть". Так что не выносите себе мозг и ставьте любую резину общим диаметров не более 29 дюймов и будет вам счастье...

Диски встанут. Необходимость переделок зависит от резины на них надеваемых, так же диски не влияют на погрешность спидометра.

@dragon, Мы наверное о разных вещах говорим, @aleksey kazahstan говорил о проставках под шаровыми, я их и имел в виду. Ты похоже говоришь о ступичных проставках? Говоря же о вылете "более +20" имею ввиду "от +20 к нулю и в минус". В любом случае мне резать пришлось самую малость. Ребро жёсткости по корень и внутренние уголки бампера, снаружи даже и не видно...

@aleksey kazahstan, Поставил 31x10.5 (265/75 15) на дисках 15х8 ЕТ 4, аморты "monomax", без лифта. Итого, цепляет и спереди и сзади передней арки. Даже с проставками в 20 мм думаю вылет не более +20, либо резать РЕЗАТЬ РЕЗАТЬ!!!

@M397EB, "Комфорт", "Герметон".

@НиколайПавлович, Передние крылья шумить толку не много - лишний перевод материала. Учитывая что сплэн это по большей части - теплоизоляция, то можно пройтись им по капоту и потолку поверх вибры. Вибропласт клеится внахлёст только для серьёзной подготовки к автозвуку, так что до 80% поверхности более чем достаточно, единственное исключение это арки, там действительно лучше не экономить, да и площадь не большая. Возвращаясь к сплэну, в качестве звукоизолятора он морально устарел, имея в виду получение комфорта есть более эффективные материалы. Битопласт действительно предотврощает скрип в стыках, более того является звукопоглотителем, им можно обклеивать весь пластик. По квадратуре никто точно не скажет, каждый клеит "столько сколько нужно", так что нужно иметь ввиду необходимось докупать.

@tololl, Проблему с клемой можно решить медной шиной. Обрезать, придать удобную форму, и вставить между клемой и блоком предов для безопасности обернуть всё это в термоусадку

Не понятно в чём проблем? Ставь одну 100-ку, с перезарядом на дизеле проблем быть не должно... вот недозаряд двух 80-ок другое дело.

@un4given, Спасибо за ответ. Пользуясь случаем спрошу ваше мнение по поводу MAXXIS M8060 Trepador.

Собираюсь брать MAXXIS, она есть производства китай и тайвань(масло масленное). Есть ли разница?

МБ глупый вопрос... Почему шина алюминиевая? Сэкономили, или там "всё просчитано"? Буду делать кошерную - медную, думаю хуже не станет...

Что то так много @un4given, понаписал. Про бодилифт можно даже не упоминать, а 31" сколёса, при правильном вылете, встают с минимальным кувалдингом даже на "сток". Да и про ресурс ШРУС'ов при таком (40мм) лифте думать не придётся. @NeZeMa, Если Делика действительно единственный автомобиль и нет желания терять в "динамике", стоит ограничиться 31" и подумать о "мобильной" лебёдке (либо другим средством самовытаскивания, какой больше по душе). Берегите свои автомобили.

Привет. Кто нибудь был в кинотеатре на ЗАИМКЕ? Со второго ряда в булке экран видно?

Кстати да, управление электрическое(но без дисплея). В целом, что где находится я в курсе (торпеду снимать уже приходилось), но вопрос куда глядеть, и ремонтпригодно ли?

Здравствуйте. Не работает переключатель режимов обдува (постоянно дует в ноги, и немного по верху). Кто что подскажет, или прямой путь к электрикам?

1105, Чего то как то сомнительное занятие, из за резинки лишний раз пилить железо.

Да не куда они не денутся, год отъездил все на месте. Их не может не "корёжить", при сжатии воздух выгоняет, вот их и крутит.

Что сейчас будет...

Ну если на бензин, и обороты ВСЕГДА в КРАСНОЙ зоне, то весьма актуально. Проблема только найти настоящий фильтр, а то что за 600 руб, так одинаково что вовсе без него.

А я думал снова про сальник тнвд или ЕГР

Прекрасно видно какую волну она гонит перед носом, поэтому о каких защёлках может идти рерь, после каждой лужи короб сушить?