серыйеж

@Profister, океан есть, а делики хде?

главное только новое ведро повесил!!!

Сейчас чуток больше, 31-ю резину поставил

@Boryan1,езжу так более пяти лет. Резина 235/75/15. Всё в стоке, торы перекинуты на 2 зуба. Говорили, писали, показывали, а воз и ныне там . Всё правильно с точностью наоборот!!!

Вообще то уже всё пережёвано. andy13 в этом же разделе (L400) целая тема про http://www.delicaclu...чки#entry408495 и то же в столице.

Да ничего не лишка! Опыт показывает, что с приколами инфа усваивается намного лучше. Ну все и вся по доброму же.

Зато торсион мягкий! !? Можно ещё попробовать убрать отбойники... и резю до 5 очей накачать... ржунимагу

Вот вам бредятину втюхивают и вы честно верите... Что такое есть торсион и принцип его действия. А самому подумать никак? Скажите пожалуйста, если под нагруженную пружину поставить подкладку (проставку) жесткость пружины увеличится? Если нагруженную рессору закрепить на удлинённые серьги жесткость рессоры увеличится? С чего вдруг должна увеличится жесткость торсиона? Ответьте себе на вопрос, что значит понятие - усиленный торсион (пружина, рессора)? Ещё раз Какая нагрузка увеличивается? Посмотрите устройство ШРУСА! Расшифруйте ШРУС (привод) - шарнир равных угловых скоростей. ШРУС, это не карданная передача. В пределах конструкции ШРУС без дополнительных нагрузок (из-за отсутствия углов излома, которые есть в карданной передаче) одинаково передаёт крутящий момент от вала к ступице.

Эка батенька у Вас полёт армейской мысли!!! @oka859, про это ничего и не писал! Цитирую - вот машина на 30, без лифта, проставок, торсионы не крутились.. Я только указал, что автор нас вводит в заблуждение! Проставки (каблуки) на фото таки есть! А у вас сразу - клиренс маленький, задний бампер с плугом! Без калитки вообще нафих не нужен! Раздатка низко, пружины уставшие, амморты текут, подножки слабые, губа не выразительная, глаза тусклые... :lol:

А сигналка есть? Это же механика. Проверить надо напругу на клапане отсечки. Морозов ещё не было.

я про белую как раз в предыдущем посте и отметил

@oka859, торсы то видно, что не крутились! Видно, что лифта нет! А проставки (каблуки) то установлены!!!

Торсы можно не крутить, просто перекинуть на 2-а зуба. При этом надо понимать, что "жесткость" не меняется. Она задана закалкой и закруткой самого торса. Меняется только ход рычагов от упора до упора (отбойников). При перекинутых на зуб-2-3 торсах (или накрученных до упора) ход колеса вниз минимальный, а вверх максимальный. При езде по бездору такая регулировка бугры проглатывает запросто, а в ямы колесо не успевает провалиться и кузов через отбойник и лонжероны получает удар верхнего рычага, нагруженного торсом. Тут и создается впечатление "жесткости". А для "хватания" мощи есть понижайка

Я так просто двумя плоскими отвёртками снимал, но летом. У меня резьба отломалась по кустам лазивши. Разобрал, заклеил, поставил обратно.

Поздравляю!!!

За штуку? Сравни с СТР-овскими на моих фотах. Похоже тебе левый именно такой подогнали, а его цена 2,4 тыр.

наверное совсем дешёвые, если не секрет?

А чего стуканул то?

Вот рессоры делают и рассылают по России http://2s2b.ru/t_%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80%20%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

@Evgeniy, Это же я для примера привёл. Поюзай поиском в своём районе, должно быть.

Это типа этого - http://binom-v.com/c...f-spring-blank/ измеряй размер, подбирай по жесткости, по прогибу, какой нужен и - "Алга!" Хоть под Белазную гузоподъёмность! Я просто уже не помню какие именно я брал, давно это было...

, Поздравляю с приобретением! В качестве помощи рекомендую почитать практически полное руководство по восстановлению. Как раз почти твой случай. http://www.delicaclu...ca-p25w-трафик/ удачи!

@FLINT-Africa, спасибо за фоты! Как будто сам по родной Твери проехался!

А другой стороной диск перевернуть? У меня подобная хрень была только диск был деликовский какой то усиленный. Выход шлицов из диска был разный.

Если есть 100%-я уверенность в работоспособности генератора, а именно видел своими глазами, что шкив гены зажали в патрон токарного станка, дали 3000 оборотов и сняли показания в промежутке 14.8-15.3V, то всё дело в подключении и контактах. В противном случае гену на проверку с личным присутствием, а то "диагносты" так и дальше будут доить