blend

@D-mitriy,ну вопрос то был именно таков, чтоб заменить штатные пороги, просто вварить кусок швеллера не пойдёт.. а если делать нормально, то денег надо как бютжет средней страны))) ща уже тема переросла в силовые подножки))) @alex_dor,а можно фото хамутов можно как нить увидеть? как оно там крепится и за какое место балки? из какого металла? . а переднюю балку если на все три болта посадить? родная на рещинках, но всё-же... крепление ... третья в-образная.... к кузову крепить будешь? или так как было, только к креплениям задних рычагов?

лебёдка то да.. но не всега, сидел на выезде из озера, берег - торфянник, за вторую машину лебидилсч так её тащит ко мне вместе с тем на чём стоит, такой коврик морщинистый собирали))) поднимал джеком, накидал всякой хрени под колёса, и аля-улю на берег))) ИМХО пороги силовые нужны))) адназначна)))

Как бы не разумно вообще этот микрик в говны загонять, это не трахтор))) НО!!! чтож делать)))))

@Делика Стихия, Логика есть и ещё какая, лифт-зло!!! и так центр тяжести завышен... Я зарезал арки и ещё подрежу чутка, сейчас встают 33-е колёса 12.5 ширина при выносе - 40, а высота машины ниже чем у тебя))) Вот тут разница, устойчивей она получается)) уклоны, у нас сопка на сопке, ровных участков почти нэма)) Просто у нас делика бегала, на 33-х вроде и с выносом под -40, но катки вставленны были только с помощью лифта, высота нереальная... Так он по прямой как танк шол!!! народ очешуевал!!! а вот в кольцо, на дороге входил со скоростью 3км/ч, валилась она, тоже самое и на уклонах... С завареным дифом, на 3 вд полноценно на днях снег порыл)) пурговали мы, так сказать прошла ходовые испытания)) лезет она на 3вд реально лезет, там где стоял на простом дифе, ща протискивался, Единственное зло 4вд.... за помощью приходится обращатся иногда, далеко лезет, а там садится))) но это уже не вина машины, или заваренного диффа))) это прокладка между рулём и сиденьем в моей машине плохая))) А китайский блок.. Я пока в финансах дико ограничен, на гараж коплю)))

А с 4Г64 что нить можно соорудить?

Тыкс понятно по задней арке почти все.. перед до двери, верх до крыла, зад до куда? Если можно, померь расстояние от двери, до задней кромки задней арки... Чтоб знать на что ориентироваться.

К верхнему подходит ДВА жёлто зелёных, к нижнему подходит один.... Разрезал и там и там... Подавал минус на клапан и на верхний и на нижний...... Итого: клапана срабатывают, на 2вд полуось отключается, на 4вд..... полуось не отключается..... клапана пощёлкивают при подаче минуса... Вот так..

@Delica_Rider, вверх зарезал до куда? до крыла?

@lexus576, а где на раздатке этот провод?

Господа, срочно нужна помощь!!!! Как вывести отключение правой полуоси на кнопку в салон, что куда подключать? С электричеством на ты, но замутнел не по детски!!! Отключал и верхний и нижний клапанчуки, которые с права, за коробочком с предами..., через кнопку... НО!!! на два ВД всё нормально срабатывает, ни 4вд отключатся полуось ни в какую не хочет.... Я в панике!!! Постоянно хаб дёргать в лесу - не айс... КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПРАВИЛЬНО???

маловат, не спорю, но это правая сторона на бугорке. а так резаться будет, верх ещё см на шесть...

2.5 см.

Ну типа так, лифт тока 1"...... Это на 33-их, на стандартных выглядит, сам понимаешь немножко по другому))

не разумно для чего или для кого? У нас дороги наверно разные, или мы в разные места ездим.. Яб электрические ужеб оторвал... С правой водительская уже оторвана С левой лежит на пороге и мятая в усмерть, ещё одного сезона она не выдержит....... Для меня не разумно ставить электрические - потеряю. И я не про подножки, а про пороги... пороги - это та штука кузова, что подножки прикрывают))) И я не заставляю кого нить бежать в гараж, брать болгарку и резать -пилить- варить... Ща идёт опрос , кто что думает по этому поводу и почему.. А то что разумно или нет, каждый решает для себя, Если для тебя убирать эл.подножки не разумно, то походя по форуму, посмотря на монстров что строят тут... Можно сказать ваащеее люди без головы))) В принципе оно так и есть)) Больные люди))) И ещё один вариант, низ порогов имеет ребро, если к ребру приварить квадрат? по всей длине кузова?, толстостенный, от дикого удара по порогам спасёт однозначно, вот как приварить? то ребро вообще как себя чувствует? или просто жестянка? Или труву приварить.... Подножку из него не сделаешь, будет на отрыв работать, а вот при ударе с низу или повис.. впринципе... будет какбы прижато к порогам и будет основной удар на себя, пороги должны остаться.. Типа так, извиняюсь за "многа букафф"

Устраивают, видел всё это, но вопрос именно как задал, как задал))) может ещё кому приходила эта идея кроме моих двух знакомых?))

Такой попросец возник. Ни кто не задумывался над этим? Вырезать свои родные пороги и вварить, вместо них, трубу квадратную? И джеком поднять, и удары держать будет.. Да и прочие прелести... Кто что думает по этому поводу?

@Делика Стихия,ну конечно не кувыркнёшся, если по ровному ездить, а в наших краях одни бугры, под названием сопки))) Камчатка однако)) . s300s300 дык это понятно, что семья самое ценное, и возить надо аккуратно, но дело в том, что им тоже выехать на природу иногда хочется))) съехал с дороги, вот тебе и экстрим))

у нас выбор тоже не ахти.. или масума или 555. ходят полгода.. а ещё есть какието германские по заоблачной цене, тоже на полгода.. так зачем платить больше?)))

Фарш. у тебя лифт 6см у меня 1 дюйм. мне высота подножек не важна, кувыркнутся где нить... мне важен просвет и ширина.. устойчевей оно будет.. я уж лучше лишнее отрежу, чем набок положить когда в салоне жена с ребёнком... просто не понимаю я... боятся резать - задирают в небеса, а набок лечь не боятся..

да у меня уже зарезано под эти колёса.. мне не нужен меньше вынос... вопрос звучал подругому.. дофига ещё резать?, если убрать проставки косые из шаровая-рычаг.. делика-райдер, я придерживаюсь мнения лучше лишнее отрезать чем в небеса задирать...

а на 4g64 кто нить менял колпачки? реально там подлезть до 4-го?

господа, дофигали резать надо будет если колесья 33/12.5/-40.. в стоке? Ша стоят проставки между верхней шаровой и рычагом - косые, но мне не нравится угол пальца верхней шаровой, вот если снять, дофига ещё резать надо будет?

Игорёк, уже поздно пьдходить.. всё заварено в усмерть)) осталось редуктор собрать-отрегулировать-поставить.. а то без передка, как-то скучно кататься)))

приблизительно дели поралам.. около 3 тонн.. на жопку номана будет..

ещё, пружины при критических ходах моста не вываливается? ну там в диогоналке гапример? или в чашки куски труб вваривать - направляющие?